Beiträge von Droste

    Zitat von exmonster

    Also, meine Süße ist noch nie ausgegangen. Ich habe jetzt knapp 17000 km drauf und tanke nur Super 95.


    Dito. 9300 km, 95 Oktan.

    , noch nie ausgegangen. Ist eine 2013er Dark

    Da Chris / Desmoworld anscheinend verschollen ist:wacko: , hab ich mir jetzt auch eins bei ebay bestellt. Ist heute gekommen. 29 €, Versand aus Deutschland.

    Passt soweit sehr gut. Der Schlüssel klappt etwas "langsamer" aus, da er jetzt etwas am Gummi vom Schlüssel scheuert. Ich denke das gibt sich aber noch wenn das Gummi sich durch das Aufklappen des Schlüssels etwas abnutzt.



    viele Grüße

    Thorsten

    oben rechts auf "Benutzerkontrollzentrum"


    Dann hast Du auf der linken Seite direkt unter "Profilbild ändern" auch "Avatar ändern"


    viele GRüße und herzlich willkommen

    Thorsten

    Auf jeden Fall gerade stellen beim kontrollieren. Wenn sie auf dem Seitenständer steht ist kein Öl im Schauglas.


    Ich musste bisher noch kein Öl nachfüllen. Stand ist immer so knapp unter max. Bei der 1000er und jetzt bei der Insp. Nach 12Monaten (bei 7000 km) kam natürlich neues Öl rein.


    Viele Grüsse

    Thorsten

    Zitat von Chris

    Schade, ich war es nicht - leider nur zu Fuss in der Gegend von Braunlage kommend ☺

    Herzliche Grüsse

    Chris


    Ja schade :-(


    Hätten wir das gewusst, hätten wir uns auf ne Tasse Kaffee treffen können. Na ja, nächstes Mal.


    Viele Grüsse

    Thorsten

    Zitat von Marc Alex

    So ist es ... habe in diesem Kontext neulich versucht das ABS raus zu nehmen. Ich bin einer, der bei trockener Straße gerne bis leichtes Rutschen bremst. Mit dem ABS geht das aber nicht. Selbst in geringster Stufe haut das dazwischen. Insbesondere bei schlechter Straße. Da flackert das immer rum. Hab schon überlegt das Kabel zu ziehen ...


    Dann schalt das ABS doch aus. Ist doch einfacher als Kabel ziehen


    Viele Grüsse

    Thorsten


    690 € ? Schon ein bischen heftig, oder? Ich hab für Inspektion (12.000 bzw. nach einem Jahr) inkl. neuem Hinter- UND Vorderreifen 590 € bezahlt.


    viele Grüße

    Thorsten

    Michael, da muß ich dir zustimmen. Der Händler weiß ja, wieviele neue Motorräder er verkauft hat. also sollte er auch die 1000er Inspektionen kurzfristig dazwischen schieben können. Da ich auch 2 Monate auf den Termin für die 1000er warten sollte, hab ich auch den Händler gewechselt. Bei mir hats aber innerhalb Hannover geklappt.


    Daß es bei den normalen Jahresinspektionen im Frühjahr zu Wartezeiten kommt ist, denke ich, klar, denn da wollen auf einmal alle gleichzeitig noch schnell Ihre Inspektion oder Durchsicht machen lassen. Der Frühling kommt ja immer so plötzlich

    Ich hatte mir daher für die Jahresinspektion, neue Reifen, Umbauten usw. schon im Dezember ein Angebot machen lassen und befaster hat sich dann rechtzeitig im neuen Jahr zwecks Terminabsprache bei mir gemeldet. Fand ich einen super Service.

    Wenn man also einen für sich passenden Händler gefunden hat, kann vieleicht jeder ein bischen was dafür tun, daß der Händler etwas gleichmäßiger ausgelastet ist.


    Aber wie gesagt, die 1000er, daß muß der Händler einkalkulieren, sonnst "passt" es nicht.


    viele Grüße

    Thorsten

    Ja, war wirklich ein toller Tag. Hat richtig viel Spaß gemacht.


    Auch von mir den besten Dank an die Organisatoren!


    Barni, vielen Dank! War mit knapp 650 km meine bisher längste Tagestour, aber jeden Kilometer Wert.


    Bis hoffentlich bald wieder

    Thorsten

    Hallo BBI'ler,


    Die Hühner sind gesattelt und morgen früh geht's Richtung Berlin. Freu mich schon riesig Euch wieder zu sehen!


    Aber könnt Ihr vielleicht mal mit den Regentänzen aufhören! Hier gießt es in Strömen. Hoffe mal morgen früh sieht es besser aus. :-(


    Bis morgen

    Droste

    Sieht auch mir nach Materialfehler aus und ich würd auch nicht mehr damit fahren.


    Aber man sieht da auf dem Bild nicht die "Stossstelle" der Lauffläche, sondern nur eine Stelle, an der zwei Segmente der Backform beim Backen des Reifens aneinanderstoßen und deswegen ein kleiner Grat entsteht.

    Stimmt, aus optischer Sicht hat weder der, der noch eine "alte" Diavel hat, noch derjenige, der schon eine "neue" geordert hat, was falsch gemacht. Die Änderungen sind wie ich finde nur geringfügig. Die vielen Umbauten, die wir hier im Forum sehen, zeigen oftmals eine sehr viel stärkere Veränderung vom alten Original als jetzt die neue Diva.


    Viel wichtiger und interessanter dürfte sein, wie sich die Motorcharakteristik, Sound und vielleicht Fahrverhalten geändert hat.


    Viele Grüsse

    Thorsten