Sicherlich wird es in den nächsten Jahren auch weitere Fortschritte bei der passiven Sicherheit im Bereich Motorrad geben bzw. daran gearbeitet werden. Ob die derzeit erhältlichen Airbagsysteme bereits einen nennenswerten Anteil leisten können, ist für mich zumindest mal fraglich.
Ein Motorrad hat nunmal konzeptbedingt keine Knautschzone (außer vieleicht ne Goldwing
)
Daher werden sich die passiven Sicherheitssysteme grundlegend von denen im PKW Bereich unterscheiden müssen. Airbags beim Motorrad müssen quasi eine Knautschzone zwischen Mensch und undefinierter Umwelt schaffen. Beim PKW hingegen nur im wesentlichen zwischen Mensch und der bekannten und speziell designten Karosserie/Innenraum.
Ich persönlich würde derzeit daher eher noch zu guter "klassischer" Schutzbekleidung tendieren, die jeweils dem aktuellen Einsatzzweck angepasst sein sollte und mich nicht beim Fahren zu sehr einschränkt oder beeinträchtigt. Was nützt mir z.b.im Sommer eine mega sichere Lederkombi, wenn ich darin gekocht werde und mein Reaktionsvermögen herabgesetzt wird.
Andererseits, wenn niemand jetzt solche System kauft, lohnt es sich evtl. nicht für die firmen weiter in diese Richtung zu forschen.
viele Grüße
Thorsten