Beiträge von duc68

    Servus, fahr auf ein Brett, ca. 3-4 cm stark, dann bekommst du den Montageständer darunter, leider immer eine Aufgabe für 2 Personen, beim runterlassen mußt du auch auf dem Brett landen, ansonsten verbiegst du dir das Kennzeichen, da mich das mittlerweile nervt, bau ich mir jetzt als Winterarbeit das Kennzeichen unter das Heck, aber nach innen.

    Viele Grüße Robert

    Hallo zusammen,

    mich hat auch der Virus erwischt, habe nicht gedacht, daß es so schön sein kann im Kreis zu fahren, ohne Gegenverkehr und Hindernisen auf der Strecke. Habe im Juli am Salzburgring ein Fahrertranning des MRC Neukirchen mitgemacht "Just for fun" und das Grinsen ging mir nicht mehr aus dem Gesicht. Die Rizomafußrasten und der Termikrümmer haben leichte Kampfspuren davon getragen, aber mir ist die Diavel zu schade auf der Renne, obwohl der Spaßfaktor rießig ist.

    Deshalb kam Plan B, habe mir eine gebrauchte 848 von einem Freund gekauft, der diese bei Ducati 4you in Hockenheim noch ins Kiesbett gelegt hat, bin gerade dabei mit ein paar gebrauchten Verkleidungsteilen diese wieder Renntauglich zu machen, den neuen Lack bekommt sie erst im Winter.

    Stehe jetzt vor der Entscheidung nächstes Wochenende mit ein paar Kumpels und der Diavel Richtung Dolomitie oder mit der 848 nach Brünn. Ende September gehts auf alle Fälle noch an den Slovakiaring.

    Anbei noch ein paar Bilder vom Salzburgring und ein schönes Wochenende allen auch denen vom ersten Forumstreffen, man kann leider nicht überall dabei sein.


    Servus Robert

    P.S mit den Bildern wirds nichts, bekomme sie nicht hochgeladen, bin halt doch ein Anfänger:wacko:

    Hallo Gino, ist dir das mit den Rizomarasten oder den Orginalrasten passiert.

    Habe gleiches Problem gehabt mit der Rizomafussrastenanlage, nur zusätzlich hat meine Diva Feuer gefangen und dementsprechend ist der Schaden höher.

    Hoffe das meine Kiste nach Pfingsten wieder geht. Weiß immer noch nicht, ob mir einer zur Seite steht, Ducatí sagt Rizmoaanbauteile, dadurch kein Garantieanspruch, Versicherung redet sich auf die fehlende Betriebserlaubnis heraus, obwohl die Fahrt, wo es passiert ist, die Fahrt zum Händler, war zum Tüv-Termin. War sicher einer meiner schlechtesten Ideen dieses Jahr, die Fussrastenanlage selbst zu verbauen.

    Mit freundlichen Grüßen

    Hallo Diavel,

    was mach ich falsch, kann keine Fotos sehen, nur der Hinweis, Meldung an den Webmaster. Mir spukt der Lenkerumbau auch schon länger im Kopf umher, und bis zum 1.4. ist noch so lange hin.


    Gruß Robert

    Hallo zusammen, wer hat schon den originalen Kupplungsnehmerzylinder getauscht und welches Ersatzteil habt ihr verbaut. Stimmt das, was die Werbung verspricht, weniger Handkraft und einfach besser, oder ist das nur Werbegesülze. In der Bucht gibt es ja nicht wenige Anbieter und sogar Ducati Performance bietet einen an.


    Mit freundlichen Grüßen


    Robert

    Servus,

    ich habe die Front und den Spoiler versucht zu peppen, am Spoiler möchte ich noch das Ducati-Wappen auf den roten Fleck plazieren. Farbton ist Feuerwehrrot, das Ducatirot hat einen Stich mehr Orange, wäre zu teuer gewesen diese Folie zur organisieren. So hat mich das 40 Euronen gekostet, war den Versuch wert, werd ich wohl dranlassen.


    Mit freundlichen Grüßen

    Morgen,

    Gott sei Dank bin ich nicht alleine, nachdem ich mit meinem Vorschlag "Überraschungsgast" mir nur eine verbale Ohrfeige eingehandelt habe:blink:, bekomme ich nun Mitstreiter. Danke allroads.

    Ich kann mich zum genannten Zeitpunkt nicht hundertpro anmelden, weil ich auch nicht 14 Tage später sagen möchte, geht leider doch nicht.

    Ich hoffe das Treffen kommt zusammen mit Leuten die Ihren Terminkalender besser im Griff haben wie ich und ich dann auch Zeit habe diese zu treffen.


    Mit freundlichen Grüßen

    Hallo zusammen,


    wie putz ihr euren Hobel schnell und effektiv - Motorradreiniger, Autoschampoo oder Dampfstrahler?

    Ich nach einem einschneidenden Ergebnis nur noch mit Autoschampoo das nicht abgeledert werden muß, Insektenschwamm und kaltem Wasser und zur Fettentfernung Normalbenzin.

    Habe zum Entfernen des abgeschleuderten Kettenfettes auf der Felge und auf dem Kennzeichenhalter S100 Motorradreiniger verwendet hat nicht gefunzt, ich helle, habe in der Garage noch einen Alufelgenreiniger gefunden, nichts negatives auf der Beschreibung gelesen und angewandt.

    Mit dem Ergebnis, die eingesprühten Teile wie Kennzeichenhalter, Achszentralmuttern,

    Kettenbatt und Schrauben haben danach ausgesehen wie:sick:

    Ich war kurz davor mir einen Strick zu suchen. Die Plastikteile habe ich alle abgebaut mit Mattlack nachbehandelt, sieht keiner mehr und mein Freundlicher hat mir jetzt beim Reifenwechsel das Kettenblatt lackiert und die Muttern habe ich jetzt in schwarz, inklusive eines neuen Kettenblatthalters verbaut.

    Für dieses Jahr habe ich den wirtschaftlichen Aufschwung genug gefördert.:wondering:


    Mit freundlichen Grüßen

    Hallo Thomas,


    auch ein herzliches Willkommen aus Bavarien-Kongo, wie ein Kollege immer meint, von der Heckhalterung wären Fotos recht, bin immer noch am überlegen, ob ich den seitlichen Halter nicht doch umbaue, warte aber noch den Winter ab, was Rizoma bringt.


    Mit freundlichen Grüßen

    Guten Morgen,

    ich war am Freitag, Samstag in Südtirol und den Dolomiten, habe keine einzige Diva gesehen. Auf einem Pass in der Nähe von Cortina wurde ich regelrecht überfallen von einem Dutzend Italiener mit Spiegelreflexkammeras. 1100 km in 2 Tagen, nur bei der Heimreise am Großklockner hat es mich angesch... . 0 Grad bei Schneefall:sick:, auch ein Erlebnis, die Glatteiswarnung des Mopeds funktioniert.

    P.S. muß die Reifen diese Woche wechseln, beide gleichzeitig fertig, hinten stellenweise 1mm und vorne einen knappen mm, bei aktuell 5160 km in 8 Wochen.

    Es macht einfach nur Spaß:idea:


    Mit freundlichen Grüßen

    Hallo zusammen,

    meine Navi-Halterungslösung schaut so aus. Einen Alu-Kugelkopf vom Zubehörhandel meines Händlers gekürzt um 7mm, daß er unter die Scheibe paßt, eine Edelstahlschraube M8x55 Imbus in den Lenkerhalter. Für mich eine unauffällige Grundmontage, wenn ich ohne Navi fahre. Alles andere ist beim Zumo 220 dabei und in Sekunden bombenfest montiert. Das Navi ist zudem durch die Roadsterscheibe etwas geschützt. Desweiteren habe ich mir die beiliegende Stromversorgung am dafür vorgesehenen Stecker für das Orignal Ducati-Zumo anschließen lassen, daß Kabel fällt nicht auf und ist unter der Scheibe, wenn ich kein Navi montiert habe. Kosten 20 Euronen für den Kugelkopf und 50 Euronen für die Elektrikmontage.

    Viele Grüße aus Bayern


    duc68 alias Robert

    Servus Donducati,

    viel Spaß mit deinem Teufel und immer Gripp am Reifen wünscht Dir ein Nachbar.


    Habedere

    duc68 alias Robert


    P.S wenns Wetter paßt bin ich am Wochenende drüben.:smile1:

    Hallo, ich bin schon froh das ich mich mit keinem Reservehahn unter der Fahrt mehr anlegen muß. Desweiteren kommt bei mir mit großer Wahrscheinlichkeit die Reserveanzeige nach 200 km Fahrtstrecke.

    Dann beim Tanken den Tageskilometerzähler betätigen, die letzten Gehirnzellen aktiviert, dann kann ich mich noch entscheiden ob ich Optimist oder Pessimist bin oder ander ausgedrückt, ist der Tank bei den nächsten 100 km halbvoll oder halbleer.:suspicious:


    Mit freundlichen Grüßen


    duc68 alias Robert

    Hallo Felix,

    die Tüten sind lauter, am Anfang waren sie mir zu laut, vorallem weil ich beim Runterschalten Zwischengas gegeben habe, Eine Angewohnheit vom Harleyfahren und da hat der Hobel mit dem Steuergerät und den Tüten geschossen, war gewöhnungsbedürftig. Nach Änderung meines Fahrstils und knapp 1000 km finde ich sie super. Auch nicht lauter ( subjektiv) als die Supertrapp meiner Fat-Boy.

    Den seitlichen Kennzeichenhalter finde ich filiegraner und leichter als den Originalen und für meinen Geschmack kommt der 240er Reifen besser zur Geltung. Ich war Harleyfahrer:blink1:

    Meiner Tochter gefällt das ganze Moped nicht, wie schon erwähnt eine Frage des Geschmacks.:sad2:

    Er ist auf alle Fälle leichter wie das Originalteil und ich hoffe er fällt nicht ab.

    Ich hoffe das ich eine ABE-Kopie der zugelassenen Termis bekomme und dann ist der Käse gegessen oder ich muß meine Kontakte zum Harleytüv reaktivieren.:amuse:


    Mit freundlichen Grüßen


    duc68 alias Robert

    Hallo Jogi, Bilder kommen heute abend, muß sie erst putzen, die Straße war heute wieder naß, sonst kommt wieder ein erhobener Zeigefiinger, von wegen wie schaut dein Hobel aus.


    Mit freundlichen Grüßen


    duc68 alias Robert


    P.S. ich hoffe ich komme mit der Technik klar

    Hallo zusammen, habe den seitlichen Schilderhalter montiert und keine Probleme damit, bin aber seit Dienstag erst 350 km gefahren ohne das die Fußrasten Straßenkontakt hatten. Den ersten Gewitterregen habe ich auch mitgenommen mit dem Ergebnis von vorne "Sauber-Naß" und von hinten "Dreckig-Naß", ergibt als Ergebnis nur "Naß". Das mit der Sitzbank kann ich bestätigen, auch nächsten Tag bekommt man noch einen feuchten A.... . Habe mir die Ledersitzbank bestellt, die sollte Wetterfest sein und vorallem nervt mich das umständliche Demontieren der Soziusabdeckung ( mit schaut der Teufel schon geiler aus ), wenn mal schnell eins der Kinder mitdüsen will, so brauch ich nur die Sitzbank wechseln. Die Termis kommen gut rüber, auch mit DB-Killer lauter als die Seriéntüten, einen Vergleich der Leistung kann ich nicht geben, da ich mit dem Vorführer keine 15 km gefahren bin, dann war die Entscheidung gefällt, ein neues Moped muß her und ich hier noch in der "Einfahrphase" bin, aber die Leistung und die Power von unten raus reicht.


    Mit freundlichen Grüßen


    duc68 alias Robert

    Hallo Diavel,

    ist dein Umbau geschützt, mir gefallen die Plastikgriffe und die Spiegeln auch nicht, was du verbaut hast schaut gut aus. Aber ich will nicht enden wie unser Ex-Minister und mich mit Plagiatsvorwürfen auseinander setzen. Heute habe ich die Fat-Boy abgemeldet und morgen hole ich meinen Teufel.


    Mit freundlichen Grüßen


    duc68 alias Robert