Beiträge von Lutze

Zitat von Axel W.

HalloIch habe mir ein von Rhein Sieg einbauen lassen.

Habe ihn ausgiebig am Gardasee getestet und bin super zufrieden.

Würde es immer wieder machen einfach super.

Gruss

Axel

Hey Axel,

Erzähl mal bitte ein wenig drüber.

Kann man die Drehzahl an dem er das schalten erst frei gibt einstellen?

Ich hatte mal einen von PowerComander und dort konnte ich die Drehzahl einstellen

an dem er sich aktiviert. Unter dieser Drehzahl war er wie ausgeschaltet.

Ist der direkt von Ducati oder haben die den auch von Zulieferanten.

Magst du öffentlich hier sagen was es gekostet hat? Gerät + Einbau? Vielleicht können wir ja über deinen Händler

Die Geräte kaufen und auch selber verbauen.

Unter dem Tank an die Spulen zu kommen ist nicht schwer.

Also das würde ich selber einbauen kein Problem.

Solange die Stecker passen und es einfach plug and Play ist, ist alles im grünen Bereich und ich bin dabei.

Ich würde sonst auch eine bebilderte Einbauanleitung beim Einbau für euch machen und sie dann

Hier zum Download bereit stellen. Das wäre auch mal eine Idee.

Wir könnten doch hier eine Download Ecke machen wo jeder seine Anleitungen die er selber schon mal gemacht hat rein stellt und wir so einige Sachen zusammen stellen können. So könnten wir uns gegenseitig aushelfen.

Haben wir im e61 Forum auch schon so gemacht und dort habe ich auch schon einige Anleitungen für den Ausbau der Wasserpumpe und so geschrieben.

Na dann sucht mal Jungs.

Ich habe es untern Weihnachtsbaum extra sparsam aussehen lassen, was die Geachenke mit meinem Namen betrifft.

Denn wenn mir jemand eine Teilenummer eines Schaltautomaten von Ducati oder eines Fremdherstellers verrät bin ich sofort dabei. Die Gänge unter Last einfach so durch zu ziehen ist einfach perfekt und genau das fehlt der Diva noch.

Ich allein hätte schon ne Bestellung für bestimmt 3-5 Divas.

Wenn meine Leute das bei mir sehen würden.

Freu mich schon sehr darauf was wir aus diesem Thema hier zusammen hin bekommen werden.

Hatte es an meinem letzten Motorrad auch und war auch Mega begeistert.

Ist unser Motor nicht fast der gleiche wie der der panigale?

Schade das Ducati für unsere Diva keinen anbietet.

Ich finde auch das unser Motor ein Sportgerät ist und einen SA sehr vertragen würde.

OK dann sind wir ja schon mal einen Schritt weiter.

Danke

Jungs wie sieht es aus mit der Anleitung und die Verfolgung einer Sammelbestellung ?

Habe immer noch Interesse.

Ja stimmt schon ... aber ich habe so oft schon den Zard gesehen der nach der Montage mit seiner Wölbung überhaupt nicht mit der Wölbung des Hinterreifens zusammen passt und einfach nur nach unten gefallen aussieht.

Und das gefällt mir gar nicht ... also da finde ich den originalen dann schon besser ...

Zitat von gelbfahrer

Solange Du nicht schreibst, dass Remus die Preise erhöht ;-)

*DaumenHoch*

Aber den habe ich ja schon.

Blau ... Herzlichen Glückwunsch ...

das wäre auch meine zweite Wahl gleich nach der Carbon gewesen ...

hätte es noch besser gefunden wenn die blaue auch die Räder der Carbon drin hätte und dann auch so in weiß.

Autsch AAABER er hatte nen Helm auf.

Ich sag doch immer wieder "Koffer sind zu gefährlich"

Hoffe das das Boot ihm nicht auch noch gehört

sieht klasse aus ....

Oh ja da muss man sehr gut aufpassen beim umziehen der Reifen.

Habe jetzt für 261 Euro einen kompletten Satz neu gekauft .. finde das geht noch ...

und Montage mache ich selber habe alles an Maschinen da

Hallo Sven... ja ich denke das ich erst bei der richtigen fahrt das mit dem hinteren Zylinder und der Temperatur hin bekomme ...

Und ja bei meiner ersten Fahrt im Sommer ist dann ein neuer Paps da ? Denn das raucht doch sehr sehr weiß

ja die sehen auch klasse aus ... kann ich mir auch gut an der Diva vorstellen

Guck einfach mal bei Martin im Shop. Gibt es in Mega vielen Varianten.

Aber für mich kam nur schwarz / schwarz

In frage

Ich sag nur DANKE Martin.

Sehen klasse aus.

Perfekt so wollte ich sie.

So langsam ist sie Komplett und schreit nach

ner Fotosession ?

Nur das Wetter nicht.

Ja finde ich auch ... aber mein Meister will den polieren

Vielleicht unterschiedlich warme Krümmer?

Hier mal 2 Bilder.

Bild 1. Qualm wie der erste Zylinder sich einbrennt

Bild 2. beide Zylinder am Y Stück. Da könnt ihr sehen das die Farbe auf dem

vorder Zylinder sich richtig einbrennt. Und auf dem hinten das nur ganz wenig am Hintern Teil macht

Und so ist es auch geblieben. Jetzt wo die krümmer kalt

sind sieht man nur noch einen ganz kleinen Unterschied

Aber als sie heiß waren sah es halt so aus!

Einer ne Erklärung dafür. ???