Beiträge von Lutze

Das glaube ich Euch Jungs. Aber das Thema hatten wir schon mal als die mit dem LED Licht auf den Markt gekommen ist.

Da haben wir entschieden das die " erste " Diavel drauf bleibt.

Nun kommt noch die X dazu ... und dann beschweren sich die XS Fahrer das ihre Felgen nicht die richtigen sind ... da kommt nun so einiges auf uns zu.

Machbar ist alles aber wir brauchen dann auf jeden Fall von JEDEM LOGO 40-50 Stück sonst lohnt sich das drucken nicht da es im Siebdruck gemacht wird und die Kosten für das herstellen vom Sieb und die Einrichtungskosten sonst die Textilien zu teuer machen. Wir könnten auch im Flexfolie auf Textilien anfangen aber das hält nicht so lange und so gut finden ich.

Und dann muss einer von Euch das auch wieder zeichnen und mir zur Verfügung stellen. Dann ist alles machbar.

Also erstellt einen Chat in dem wir sammeln und dann können wir die Textilien aussuchen und auch was wir machen wollen.

Aber erst einmal würde ich mir dem Logos anfangen. Die brauchen wir.

Gruß Lutz

Moin Jungs ... ich habe nur noch drei Sweaterjacken mit Kapuze

2x Stück in "L"

1x Stück in "M"

Gruß Lutz

PS: für ne neue Bestellung müssten wir wieder 50 -70 Stück an Textilien zusammen bekommen.

Moin ... und du bist sicher das Du echt direkt an der Batterie dran bist. Also linke Verkleidung vom Spoiler ab und Batterie raus gezogen und dann direkt an die Pole ?

Dann wäre es für mich echt total merkwürdig warum das so ist.

Ist die Lichtmaschine so stark das es eine Überspannung gibt so das die Handschuhe zum Selbstschutz ausschalten ? Kann ich mir nicht vorstellen.

Naja auf die "MEHR PS" angaben kann mann verzichten ... ist fast ausgeschlossen nur so mehr PS zu bekommen.

Wurde schon zu oft getestet und keine Anlage hat das annähernd geschafft.

Moin ... ich schau noch mal mal nach.

Gruß Lutz

Moin ... zwar bin ich ein wenig überfragt was Du uns sagen möchtest aber ich glaube hier wird dir geholfen.

http://www.diavelforum.de/showthread.php…hlight=constand

Zitat von duc-schorsch

Die folgenden Informationen habe ich von einem Reifenfachmann, den ich auch zu meinen Freunden zähle!

Kritisch wird es immer, wenn Gewebe und Stahlgürtel so beschädigt sind, dass ein Aufreißen oder Platzen nicht ausgeschlossen ist.

Wenn die Beschädigung, z.B. durch ein kleines Spitzes Teil entstanden ist, dass zwischen den Gewebemaschen durch gedrungen ist, kann man ihn auch problemlos flicken und der Reifen ist genauso sicher wie zuvor.

Der Stopfen wird einvulkanisiert und die große Fläche des Stopfens wird von innen durch den Luftdruck angepresst.

Dass die Reparatur fachmännisch erfolgen soll, muss ja nicht erwähnt werden.

So sehe ich das auch .. die Schlange von Aussen ist für mich nur eine Notlösung aber richtig von Ihnen gemacht gar kein Problem für ein Fachbetrieb.

Trotzdem muss es zum Schluss jeder selber entscheiden. Aber nachrichten wie 20 Mille ausgegeben und nun sparen bringen uns hier nicht weiter.

Der ist bestimmt in arbeit versunken... Ein freund von mir hat einen original Deckel bei Ebay gekauft. auch von einem der die Teile umbaut.

Vielleicht ist das der gleiche ...

Moin zusammen,

ich kann nur sagen das meine HI auch nur ein etwas besseres Gute-Nacht-Licht ist und überhaupt nichts bringt.

Deshalb haben sich schon viel hier im Forum mal befragt ob man auf den LED Scheinwerfer umbauen kann oder einen Satz Xenon rein bekommt.

Naja ich benötige auch die Funzen wenig.

sind leichter als die normalen der Dark ... warum brauchst du das genaue Gewicht

Ich finde deine ohne Uffbacker und Schutz sieht geiler aus :-)

Moin ... am Remus ist die Nummer hinten auf dem silbernen Band das die Endkappe hält ... ABER innen genau DA wo der Reifen ist ... wie die Polizei das sehen soll ist mir auch ein Rätzel.... kannst du nur fühlen. :-)

Es muss die nette E3 drauf stehen das ist für die Lautstärke ... und auf dem Vorrohr ... soweit du eines mit Kat hast steht dann die E9 drauf. was die anderen Nummern bedeutet weiß ich nicht.

Hast Du mal geschaut und bei Remus auf der Seite dir eine ABE runtergeladen ? Da steht dann drin das der ESD die E3 hat und nur in Verbindung mit dem E9 Kat zugelassen ist.

Gruß Lutz

also die gleiche V-MAx wie bei unserer Diva glaube ich.

Na da bin ich ja mal gespannt was dein Navi ausspuckt.

Halt mich auf dem laufendem.

Gruß Lutz

was steht denn als V-Max im Schein ?

ist deine V-Max laut Tacho oder GPS ?

Der Tacho zeigt nach Angabe von Ducati 5% zu viel an.

Reche dir das mal hoch .. bei 200 hast Du echte 190 und ca. 237 km/h ... wenn ich bei mir auf meiner Diva (keine X) mal 250 auf der Nadel habe zeigt mein TomTom später bei der Höchstgeschwindigkeit schlappe 225 oder so an.

jaja so ist das :-)

WO ist denn der Motor hin ... verdammt großen Loch wenn der ausgebaut ist :-)

Viele Grüße aus Winsen und ne Menge Spass mit der X wünsche ich dir.

Gruß Lutz

Sie ist schön ... jupp das stimmt. Aber auf über 40 komme ich da was die Teile betrifft nicht wirklich.

Wurde mir nicht mal irgendwo beigebracht das heiße Abgase schneller durch einen Krümmer kommen ?

Also deshalb auch ein heißer Krümmer diese besser leitet.. . ?

Naja und glühen tuen unsere Krümmer auch .. musst sie kleine nur mal 10-15min im stand laufen lassen ..:-)

ABER Das was ihr meint ist verfärben oder das Metall läuft an ... und jupp das machen sie nicht

Zitat von Löwenandi

Grosses Kino Philippe! Tolle Lackierung. Gefällt mir richtig gut. Einziger Kritikpunkt: Die Tankabdeckung und die Instrumentenverkleidung in Carbon ist zuviel. Man kann nicht alle Kugeln an den Christbaum hängen.Aber als Gesamtprojekt sehr toll gemacht!

Bestimmt Kalender tauglich, oder Günter?

Ja sieht klasse aus ... naja die Kugeln hätten schon gepasst wenn es das Originalteil ersetzt hätte.

Aber diese Cover sehen halt ein wenig klobig aus und dann ist es zu aufdringlich ... besondern bei dem oberen Display.

Aber alles andere klasse gemacht gefällt mir gut und macht Laune auch mal wieder was zu verändern. :-)