Coole Aktion ... Sound hätte ein wenig angepasst werden können .. ist ja keine Mofa 
Und sogar zwei Modelle ... Sehr nett.
Geil ist auch der neu gestaltete Hinterreifen ... schönes Profil ... sollte ein Hersteller mal aufnehmen ... sieht ein wenig nach Rennregenreifen aus.
Ich Oute mich nun auch mal ... ich behalte den originalen drauf
Finde die besser als die Puig.
Die Diavel meines Vaters war gedrosselt bevor er sie gekauft hat.
Also gehen muss das. Der Händler hatte aber alles schon rückgängig gemacht bevor er sie verkauft hat.
"LIKE" auch von mir
und ja auch ich kenne das anders. In vielen Foren wird mehr gegeneinander gearbeitet als miteinander.
Das ist hier nicht der Fall und jeder versucht so gut es geht zu helfen.
Stress wird versucht zu vermeiden und wenn es doch mal hier ein wenig heißer zur Sache geht beruhigt sich das auch wieder sehr schnell.
Top!!! Freu mich das ich dazu gehöre.
Ah sehe gerade das auf dem einen Bild der zu sehen ist. Der am Motorrad ist nicht dein original Bild oder ? Da ist nämlich nen Kat dran.
Servus, und auch willkommen.
Hat der Remus den Einsatz drin ?
Zitat von julian_studerAlles anzeigenKrankhaft teuer!! Produktion liegtdoch nicht mal bei5eur
Wieso soviel getuemmel wegem dem schluessel???
Der ist bei mirimmer in der jackentasche. Sieht vielleicht alle 3mt mal kurz das tageslicht:)
Und zum unterscheiden etwas umbiden? Draufschreiben?
Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk 2
Ja mir auch zu teuer aber trotzdem gute Idee !!!
Und wie Tankst Du ohne den Schlüssel raus zu holen ?
Ich ärgere mich auch das unser Schlüssel keine Öffnung für einen Schlüsselring hat und das wäre eine klasse Alternative ...
Definitiv noch einmal hin und die Rechnung überprüfen und Abstiche machen. So geht es nicht.
Als ich das WE mit meiner Frau hinten drauf gefahren bin ... (60KG) Da habe ich beim rausbeschleunigen aus jeder Kurve mit nicht mal richtig feuer nen schwarzen Strich auf den Asphalt gemalt ... die sind schon extrem weich.
Ja stimmt ich habe vorsichtshalber alles aus gemacht. ABS DTC alles aus
Ja da hast Du recht Rene, zum Schluss kommt es auf das Fahrgefühl an.
Aber um mal von den Zahlen weg zu kommen ... ich finde das wenn der Motor auf Drehmoment gemacht worden ist, dann sollte doch auch die Kurve einen wunderbaren Anstieg im unteren Bereich haben und nicht mit den NM anstieg erst bei 6000 beginnen. Oder ? Denn nach der NM Kurve zu urteilen hast Du obenrum dampf und untenrum nicht so viel !
Das mit den Zacken könnte sein, obwohl ich schon Dyno kurven gesehen habe die auch nicht so zackig sind.
Natz,
ja gut aber meine hat 157 am Hinterrad gedrückt. Ich habe ja alle 3 Diagramme rein gestellt und die Radleistung auch.
und auch die Kurve sieht viel gleichmäßiger aus .. warum sind bei Ihm so viele Einbrüche ?
Und wenn die auf Leistung untenrum abgestimmt wurde .. warum hat sie dann so wenig NM untenrum ... ?
Ich kenne mich nun nicht so gut mit Leistungskurven aus aber ich weiß um so gradliniger eine Kurve aussieht um so gleichmäßiger ist die Leistungsabgabe!
Finde das sehr merkwürdig.
Moin René,
ich finde das deine Kurve recht bescheiden aussieht.
Du wolltest zwar nicht auf Höchstleistungs abstimmen aber auch im unteren und mittleren Bereich gibt es auf dem Diagramm ja so mega viele Einbrüche ...
Ich bin zwar kein Profi was Leistungsdiagramme an geht aber das kann nicht gut sein.
CANSchmidt was meinst Du dazu ?
Auch das so viel Leistung im oberen Bereicht fehlt. Da sind ja locker 17 PS weniger als bei mir !
und auch die NM kommen bei Dir ab 6000 erst über 100NM .. bei mir liegen dann schon 125NM an.
Auch unten rum hast Du ja ab 3000 erst 90NM und ich schon 110NM
Oder lese ich die Diagramme verkehrt ?
Hier meine Diagramme.
http://www.diavelforum.de/showthread.php…highlight=lutze
Gruß Lutz
Ok das ja krass. Ich bin jetzt erst 120km gefahren uns bis auf 4 stecknadel große Steinschläge direkt vorn am Bogen
Ist alles Super. Der Lack hält und wenn es am Ende der Saison zu viele sind dann schleif ich es ein wenig an und sprüh ihn wieder über.
Bis jetzt kann ich also nichts negatives berichten
Hey Axel,
ja ich war gestern auch das erste mal raus und es war ein Traum auch wenn es bei uns auch nur 9 - 11 grad waren.
Kannst Du ein paar Detail aufnahmen vom KZH machen ! Ich bin auch noch auf der suche nach verschiedenen Alternativen.
Ich finde das Gold auch zu viel .. aber das mit dem Farbverlauf und der Schriftzug auf dem Tank ist mega klasse.
Cool das der Farbverlauf konsequent durchgezogen wurde .. sehr cool
Könnt ihr mich aufklären was das ist und wie es funktioniert?
ja da ist was dran. denn in der ABE Steht ausdrücklich drin das die Nummer auf dem ESD nur in Verbindung mit der Nummer auf dem Zwischenstück zusammen funktioniert.
Krass ist das man die Nummer auf dem ESD im angebauten zustand gar nicht sehen oder lesen kann, denn die ist genau hinterm Reifen. Man kann sie nur fühlen ...
was macht man denn da wenn die Polizei die sehen will ?
Ich bau doch nicht meinen ESD ab wegen der Nummer.
Ja von Martin habe ich die auch
