Beiträge von Lutze

Ich denke das alle aus Carbon gerade bleiben ... der aus Plastik ist einfach zu weich. Aber das hatte ich auch noch nicht gesehen.

ich finde den von DaB besser ... filigraner und mit nicht so einem dicken Rand. Aber das ist ja Geschmackssache.

Gruß Lutz

Ich bin auch schon sehr gespannt auf dein Testergebnis.

Super und weiter so.

Gruß und viele tolle Testrunden wünsche ich dir.

Leider weiß ich auch nicht bescheid warum es nicht ab 30 geht.

ABER das die Geschwindigeitsüberschreitung prozentual berechnet wird ist nicht richtig.

Dann wäre man in einer 30iger Zone mit 45Km/h ja 50% zu schnell und dann müsste man ja auf der AB wo 100 Km/h erlauft sind 150Km/h fahren und würde die gleiche Strafe bekommen ... es gibt verschieden Richtlinien für innerhalb und außerhalb einer Ortschaft aber nichts prozentual denke ich.

Liebe Güße

Lutze

PS: Geiles Profilbild ... ähhh Spruch meine ich ... sehr genial ...

Hat Manni auf Seite 4 schon gemacht ... mit Video sogar.

Meine sind von Ali Express auch schon geliefert worden.

Hat der Rohling nicht auch einen Sender drin ? Also muss der auch angelernt werden ?

Gruß Lutz

Ich finde Zahriemen für 307 Euro ist schon echt günstig ... oder gibt es da verschiedene ? Denn viele Zahlen nur dafür schon 900

Und die anderen Preise finde ich auch recht human ...

Zitat von Poatner

Seit ner Woche ist bei mir auch ein zu k&n und Zard Passendes Mapping drauf macht schonmal einen guten ersten Eindruck! Ich war bisschen überrascht ,dass mir das mopped beim Zündung einschalten im unteren Display sagt dass ein Mapping aktiviert ist . "Ducati Performance Map aktive"Ist das neu ?

Also das kenne ich nur dann wenn man ein neues Steuergerät zusammen mit der Termi Anlage von Ducati kauft.

Dann kommt die Info. Aber bei Rexxer kommt die definit nicht.

Zitat von King666

Gibt es bei dem ein oder anderen schon erfahrungen zwecks Reinigung zb. eingebrannter Insektenreste, Teer usw. ?

Ich hatte mal einen Insektenreiniger benutzt und habe ihn auch auf die Seiten-Lufteinlässe laufen lassen. Meine bei der Carbon sind ja so rau geschliffen schwarz ... danach hatte ich spuren im Material die nicht wieder raus gegangen sind.

Also bei den Lufteinlässen sollte man ein wenig aufpassen.

Ich weiche nun alles einfach mit einem Tuch ein und dann geht das auch ohne viel Chemie wieder ab. ( Wenn man es oft genug macht )

Habe genau die gleichen Erfahrungen gemacht ... ob WD40 oder andere Mittel. . . irgendwann ist es weg oder es setzt sich mit Russ zu und du bekommst es schwer auseinander.

Seid dem ich es einfach trocken aufeinander setzte geht es immer sehr leicht runter.

Manni ... die sind nicht dunkler ... Dein Nummernschild ist einfach zu breit

Hast mich mit deinen Bildern auch heiß gemacht Manni, habe bei Ali gekauft.

Ich berichte wenn Sie hier sind.

Den Turbosatz gibt es schon längere Zeit.

Mich würde eher ein Kompressor interessieren. Einfach homogener in der Leistungsentfaltung und viel kleiner im Aufbau.

Vielleicht auch weniger Leistung aber auch wenn da dann nur 190 PS. raus kommen wäre ich damit auch zufrieden. :-)

Oh hier gibt es darüber so vielen verschiedene Meinungen in der Suche ...

Mit meiner Erfahrung wie meine Diva sich manchmal Schüttelt und sogar am originalen KZH das KZ einreist hoffe ich das deine Lösung nicht auch durch die Vibrationen beschädigt wird oder abreist.

Die länge könnte sich stark bewegen denke ich.

Aber ein schöner Ansatz zur neuen idee

Ich habe die originale auch drin .. beim ersten Bike hat mir der Freundliche auch 290 dafür abgenommen inkl. programmieren.

Sollte man nicht alleine können meinte er.

ABER beim meinen zweiten Teufel habe ich den Einbau in 15 min. selber gemacht und man musste ÜBERHAUPT NICHTS programmieren.

Es hat so funktioniert. Das einzige was ich manchmal habe ist das die Anlage sich verstellt. Habe sie so programmiert das ich sie nur dann scharf habe wenn ich nach dem Ausschalten der Duc noch einmal die Zündung an und wieder aus mache ... dann ist sie scharf.

Aber manchmal nach einer schnellen Fahrt stelle ich die Duc aus und Zack höre ich wie die Anlage sich scharf macht.

Naja ist dann beim nächsten mal wieder wie immer. :-) Stört mich aber nicht.

Sorry ... ich hasse es irgendwo zu schreiben wenn ich gar kein Kaufinteresse habe oder eigentlich nichts gescheites zum Thema hinzufügen kann.

Aber in diesem Fall muss ich doch mal die Tasten schwingen ...

@DUC-SCHORSCH ... ja richtig .. ich habe ALLES GROß geschrieben ... da legst du ja wehrt drauf ...

Wenn Du KEIN Interesse hast warum müllst Du hier alles voll mit "hier sind Kratzer" oder Du vergleichst empfindliche Cabriofahrer mit GROßEN & FETTEN BUCHSTABEN . . . sogar privat bekomme ich schon Nachrichten von Leuten die sich darüber lustig machen.

Wie wäre es wenn Du Markus einfach sein Bike anbieten lässt.

Mehr habe ich dazu nicht zu sagen und du kannst auch gern dein Kommentar zu meinem Text schreiben,

da wird dich wohl auch niemand von abhalten können schätze ich. Denn DU hast zu allem eine Antwort.

Ich werde nicht noch einmal hier schreiben und auch auf keine deiner Antworten eingehen.

Sondern mich wie viele andere auch zurück lehnen und weiter darüber schmunzeln was hier geschrieben wird.

Gute Nacht @ALL und FROHE WEIHNACHTEN HO HO HO ...

Unglaublich ... schon bei unseren Divas gab es am Anfang ein paar Probleme mit der Seitenständer.

Ich glaube die Platte war nicht stabil genug oder so .. die Ständer hatten sich verbogen.

und bei der neuen ist da auch wieder was dran.

Es gibt eine Kugel von RAM mit der man direkt mit einer längeren Schraube auf den Befestigungsbock vom Lenker gehen kann und dann benötigst Du nicht mehr zwei Halter und es sitzt mittig. Das war mir besonders wichtig das alles gut lesbar mittig sitzt.

Gruß Lutz

Muss wohl bei der Produktion oder Bestellung wohl falsch gelaufen sein.

Denke das Chef bestimmt wie geschrieben A3 bestellen wollte. AB ist doch sehr klein und dafür sehr teuer.

Vielleicht war der A4 ein Bonus Bonbon :-) und der richtige kommt noch.