Beiträge von Lutze

  • Mein behindertengerechter Umbau

    Bin auch begeistert. Super gemacht ... der Druckbehälter nun in gebürstet sieht noch besser aus.

    Aber ich frage mich wo du dieses mega Zubehör auf dem letzten Bild bekommen hast ... eine portable Sitzheizung mit integrierter Alarmanlage die nicht nur Jault sondern auch noch kleine böse Zähne hat .


    Alles toll gelöst. Top Arbeit auch die Montage.

  • Sie ist / war endlich da

    Genial der Umbau.

    Sag bitte wie funktioniert das ... also per Luftdruck wie ich sehe. und bedient wird der Ständer und die Schaltung ?

    und wie steuerst Du das ? Per Knöpfe am Lenkrad ?


    Hoffe Sie steht bald wieder auf dem Hof.

    Wenn Du weist was sie hatte dann berichte mal.


    Gruß Lutz

  • Ausbau hintere Bremsscheibe

    Kurze frage, warum stellst Du das nicht Ducati auf den Hof wenn die mist gebaut haben.

    Aber Ok ... du musst das Hinterrad ausbauen und dann Bremskolben runter und dann kommst Du an die Bremsscheibe ran. So denke ich mir das ... habe es gerade nicht vor Augen.

  • Diavel Turbo

    Naja der Typ benötigt auch den Turbo ... ist doch etwas größer und schwerer als die meisten von uns

    Aber klar ist der Turbo cool. Aber mir einfach zu weit außerhalb des Bikes. Sieht aus wie etwas was da nicht hin gehört.

    Ich persönlich würde warten und wenn es das mit einem Kompressor gibt dann würde ich es kaufen ... gibt es schon bei Bimota in einer DB.

    Dann hat man zwar "nur" 200-210 PS. aber das sieht man kaum und die Leistung reicht aus.

    Zumal man mit diesem ESD ja niemals durch den Deutschen Tüv kommt. hihi ..

    Und das Turboloch ist dann auch Geschichte


    Aber will nicht zu viel Jammern.

    Schon ne gute Arbeit aber mir einfach zu groß und wuchtig.

  • Diva geht einfach aus und läuft "unrund"

    bei meiner war es eine Zündkerze die ihren geist aufgegeben hatte. . . bei höheren Drehzahlen war dann alles OK aber unten rum so wie bei dir.

    war bei mir die vordere.

    Musst mal schauen wenn du ein Laser Thermometer hast wie heiß die Krümmer sind.

    Einer müsste viel kälter sein als der andere da er nicht zündet.


    bei mir war es der vordere.


    Gruß Lutz

  • Schriftzug vom Tank ablösen, aber wie?

    ist sehr kompliziert. die einzige Möglichkeit die runter zu bekommen ohne den Lack darunter zu beschädigen ist das du zwischen Buchstaben und Tank einfach eine Angelschnur machst und die durch ziehst.

    So teilst sich der Kleber dahinter. dann musst Du aber dann die Klebereste vom Tank entfernen und natürlich auch vom Schriftzug VOLLSTÄNDIG. Denn da musst du dann neues Klebeband drauf machen damit du den Schriftzug wieder benutzten kannst.

    Und mach dir vorher eine Schablone wo die Buchstaben gesessen haben und auch von Buchstabe zu Buchstabe, da die einzeln sind hast Du sonst die Abstände alle nicht mehr.

  • Der grosse Reifenwechsel-Kauf-Beratungs-Thread ;-)

    warum auch wenn der RS alles vom Ihm besser können soll ? Naja wir werden sehen was The STIG berichtet ... hoffe er steigt zwischendurch mal ab um was zu trinken ... wenn der wirklich so lange halten soll wird nen langer Tag für Ihn :-)

    Aber im Regen und bei kälte habe ich nur gutes von den RS gelesen ... auch andere Zeitungen berichteten "Zitat: wer mit dem RS im Regen stürzt sollte sich ernsthaft über seinen Fahrstil Gedanken machen" auch bei 5-6 grad in den Bergen soll er super zu fahren sein. Ich bin mir dem Rosso auch zu frieden. Aber bei Kälte unter 12-14 Grad ist er echt mit Vorsicht zu genießen.

  • LED-Tagfahrlicht oder bin ich dann nur einer von Vielen?

    Habe hier in der Stadt auch schon eine Diva gesehen die nur mit LED Leiste fährt.

    War mit anderen KTM 1290 und BMW unterwegs die das auch haben und es war echt kein unterschied zu sehen ... war schon echt cool.


    Nun mal abgesehen ob erlaubt oder nicht und zu dunkel oder hell genug ... einfach mal eine technische Frage ob es bei Euch auch schon einer gemacht hat und wie er das mit dem unterbrechen des Leuchtmittels gelöst hat.


    Freu mich auf Bilder und Antworten.


    Gruß vom guten-laune-Lutze

  • Der grosse Reifenwechsel-Kauf-Beratungs-Thread ;-)

    Was ich alles so lese über den Michelin RS ist echt gut.

    Viele Testfahrer sagen das er echt gut sein soll und sogar auf nasser Fahrbahn und Temperaturen um 5-7 Grad ne gute Figur macht.

    Einer schrieb "Wer bei Nässe mit dem Reifen nicht heil nach Hause kommt, sollte dringend über seinen Fahrstil nachdenken"

    Mir kommt es nicht darauf an wie viele Runden er auf dem Kringel macht ... ich möchte einen sicheren Reifen haben wenn ich morgens bei 10 Grad los fahre und mittags bei 17 Grad mal meine erste Pause im Harz mache und dort nicht bei jeder Kurve angst haben muss das gleich was passiert auch wenn es Thermounterwäschewetter ist und die Straßen auch mal Nass sein können.


    Denn was den Kältegrip und die Nasshaftung betrifft ist mir der Pirelli einfach immer wein wenig unsicher ... wenn er Heiß ist dann geht da nichts drüber dann passt alles.