Beiträge von Lutze

    Zitat von rubber duc

    Der Zylinderkopf ist kaputt, ein sog. "Lunker" war die Schwachstelle und leitet nun Kühlflüssigkeit in den Brennraum.


    Was ist denn ein Lunker ?


    Ich habe gestern gesehen das mein hinterer Zylinder im bereich der Kunststoffabdeckung vom Riemen leicht feucht ist. Muss ich auch mal weiter beobachten was das wird.

    Ich habe nun auch ein neues Rexxer drauf ... wollte eigentlich das mit dem Tempomat haben, nur leider gibt es das nur im Verbindung mit dem Rexxer USER .. und es geht nicht mit dem Rexxer profi den meine Werkstatt hat.

    Und da ich noch nicht bereit bin für den Tempomat 580 Euro auszugeben ist es nun eine neue Software geworden die ich mit dem Freundlichem direkt abgesprochen habe.

    da man ohne das deaktivieren der Lamda an einen gewissen Punkt mit der Leistung nicht mehr weiter kommt, und ich nun DOCH WIEDER mehr Leistung haben wollte musste auch ich nun die Lamdas abklemmen.

    Ich hatte vorher schon eine Leistung von 168PS an der Kurbelwelle ( mit Lamda ON ) hatte aber immer das Gefühl das sie oben rum zu mager lief und nciht die Leistung hatte wie im unteren und mitleren Bereich. Nun habe ich eine Sofware drauf die noch Aggressiver vor geht um mehr Leistung zu bekommen.

    Mein Freundlicher meinte das diese Software bis jetzt nur in der USA zum Einsatz gekommen ist und eine Leistung von 170PS aufwärts ermöglicht. Dazu muss der Motor aber fetter laufen als die Lamdas das zulassen würden und

    so habe ich mich nun auch dazu entschlossen das ich den Schritt gehe. Denn es gibt nur eines das besser ist als Leistung ... MEHR LEISTUNG


    Ja ich gebe es zu ich bin ein PS-Junky ... und das ist auch gut so ...


    und NEIN ich möchte keine HAYABUSA haben oder ähnliches ich liebe meine Duc und die bleibt auch ...

    Fehler gefunden ... nun wo ich das neue Rexxer drauf habe, musste ich auch die Lamdasonden abklemmen.

    Um an die hintere zu kommen muss man den Tank anheben.

    Dazu muss man aber auch alles andere abbauen was drum rum sitzt. Und siehe da ... eine obere Schraube vom rechten Kühler ist lose.

    Die Klemmschelle war verschwunden.

    Kurz neu mit ner Stopmutter befestigt und nun sollte alles wieder gut sein hoffe ich.

    Es sind alles die gleichen Motoren und alle haben die gleiche Leistung.

    Mein Freundlicher hatte mir mal erzählt was das auf ich hat mit den beiden Leistungsangaben.

    habe ich aber wieder vergessen.

    Jupp und zwar einer von pipercross.

    Martin mit seinem Shop wird dich da sehr gut

    beraten.


    Ich habe jetzt nen neues Update von Rexxer drauf.

    Sie soll nun bis 11000 drehen, Zylinder selektiv abgestimmt

    Und Lamdas aus.

    Dirk hat mich gebeten mal ein paar Textilien raus zu suchen und ihm zu zeigen. Er hat sich auch schon entschieden welche er haben möchte und ich habe ihm eine genaue Tabelle mit den Größen geschickt. So das ihr genau sehen könnt wie hoch breit lang quer und wie schwarz das Shirt in der von euch ausgesuchten Größe ist. Leider hat er das hier noch nicht online gestellt. Aber ich Hau den neuen Chef im Ring hier einmal an und frage ihn mal.

    Vielleicht kann er mehr berichten.

    Zitat von kay

    Ich hab meine Rexxen lassen und powercomander 5 einbauen lassen !! Ist eine Super Kombi !! Zudem bei mir jeder Zylinder extra eingestellt wurde ! Ruckelt nicht mehr in unteren Drehzahlen ! Den leistungsschub bekomme ich ab 7000 Umdrehungen bis 8500 dazwischen ist es noch mal genial spürbar ! Kay


    Leistungsschub erst ab 7000 ? Oh ha . . . und darunter ? meine schiebt von unten ab 3000 schon so heftig los das über 110NM anliegen.

    Bin zwar kein Fachmann ... aber hatte in meinen Bike vor der Duc auch nen PC5 drin.

    Der ändert die kompletten Daten der CPU und schreibt sein eigenes Mapping ... warum denn geld für den Rexxer ausgeben, wenn der PC dann die Daten gar nicht mehr nimmt sondern gleich seine eigenen benutzt ?

    Das verstehe ich nicht.


    PS: Mein Rexxer Programm das drauf ist, ist auch Zylinderselektiv eingestellt.

    Ne das gibt es leider nur für den Rexxer USER. Meine Werkstatt die mit dem PRO arbeitet kann das nicht.

    Ok aber den USER extra kaufen werde ich mir dafür nun nicht gerade.

    Nun gibt es erst einmal ein Update das die Drehzahl bis auf 11.000 Anhebt.


    Mal schauen wie die Diva dann rennt.