Beiträge von Lutze

Hey ... Gar nicht Wetterfest.

Die kleinen sind nach einer Regenfahrt halb voll Wasser und die Große hat zwar die Regenhaube ABER das Wasser läuft zwischen Sitz und Tasche und wird dann von unten in die Tasche kommen und macht alles von unten nass. Ich habe in den Seitentaschen nur Werkzeug gesteckt und das in einer Plastiktüte und meine Kleidung auch in eine dicke Plastiktüte und diese dann auch schön gedreht in die große Tasche. Und dann war es gut. Aber nun habe ich eine großere Tasche von Bag Connection hinten drauf und die hat von haus aus schon eine wasserfeste Innentasche und das geht besser. Auch wenn die auch ein wenig nach 5 Stunden Regenfahrt durch lässt. Aber das geht noch.

Du hast recht .... sooo ist es VIEL besser ... sag mal steht auf deinen Spiegeln auch nur auf dem rechten Performance drauf ?

Was hast Du gedremelt Manni ? Das sieht bei dir doch immer alles wie neu aus ... das kenne ich gar nicht anders von dir.

Ja ein Termi ohne DB Killer und schon hast du so ein Sound. Obwohl er mit den Killern auch schon so heftig sein könnte. Nur als der los fährt an der Wand hört er sich an als ob keine drin wären.

Hey ... ich denke das es ganz schön gefährlich ist wenn du immerzu auf das Display schauen musst um die App zu kontrollieren ... oder bekommst Du die infos in den Helm per Lautsprecher ?

Zitat von Münchner

Hallo an alle Raifenfraks :-),

was erhofft Ihr Euch durch den wechsel von Pirelli auf Metzeler ?

Gruß Markus

Na was sich fast alle wünschen ... gleiche Performance bei längerer Haltbarkeit.

Ich dachte das der Rexxer nur mit einem Bike kompatibel ist. Oder kann man Fehler und Service trotzdem bei anderen Bikes zurück stellen ... ich denke nicht oder ?

Naja Artvox hat recht ...das ist schon sehr komisch. . .

Aber ich würde nicht darauf spekulieren das die Bremsen stärker als der Motor sind.

Die Hinterradbremse kennen wir alle und die vordere ist zwar sehr stark aber einen mega schiebendem Motor im 1, 2, oder 3. Gang kannst du nicht aufhalten.

Ich denke da würde dir das Vorderrad blockieren und du würdest wegrutschen. Das geht ja leider schneller als man denkt. man muss nur etwas schräg kommen und jemanden ausweichen müssen.

Bis auf den Kill-Schalter sehe ich auch nur die Möglichkeit so schnell wie möglich die Kupplung zu ziehen und dann erst in die Bremse zu greifen.

Also ich bin auch sehr gespannt was die Werkstatt dazu sagt.

Ich hatte den Fall auch schon einmal bei unserer RSV Mille von Aprillia. Aber da war es so das ich 3000 Umdrehungen hatte und im 4. fuhr und sie zog einfach spontan los ohne das ich das wollte und ich hatte zeit mir zu überlegen was los ist und sogar erst den Kill schalter und dann die Kupplung zu ziehen. Es ging nur geradeaus ... war ne Landstraße.

Oh ich glaube nicht ... im Netz gibt es einige Firmen die das anbieten. "Ebay"

gern ... bei fragen schreib mir einfach ne PN.

Gruß Lutz

Auf dem Bild ist eigentlich schon alles zu sehen.

Kennzeichenarm wird mit zwei Schrauben auf der Schwinge gehalten. Imbus.

Und das Kabel was bin hin zum Motor eine Leitung ist, wird auf höhe der Schwinge getrennt und mit Steckverbindern wieder zusammen gesteckt, und mit Kabelbinder dann an der Schwinge wie auf dem Bild zu sehen befestigt.

ich würde das "Unter" der Schwinge machen da man dann die Verbinder nicht sieht.

Es ist ein wenig kompliziert die beiden Schrauben die den kompletten original Halter fest halten zu lösen. Aber wer einen langen Imbusaufsatz hat kann den rein stecken und dann nen 10er schlüssel oben auf den Imbus stecken und ihn drehen und immer wieder nach fassen.

Gute Idee ... aber hatte es auch noch nicht.

Doch so geht er ...

http://suchen.mobile.de/motorrad-inser…/218477129.html

einfach das ? und " weg und schon geht er

Verkauft Danke Jungs

Jungs ... was macht ihr alle in Thailand ... schreibt mal was Euch da hin verschlagen hat.

Gruß Lutz

Hey Eva,

die kannte ich auch schon ... ABER es gibt unseren Motor auch mit Kompressor.

Leider hat das nur BIMOTA in einem Bike gemacht. Dann sind da knapp 200 PS drin.

Und der Vorteil das man nicht so etwas dickes auf der rechten Seite hat und Leistung auch unten rum .

Aber Böse sieht es schon aus. Damals hatte sie noch die normale Carbon Red lackierung.

Yo sieht aus wie ein Indianer auf dem Kriegspfad

GEIL

schönes Bike ... aber ich habe meine 2012er gerade vor 3 Monaten mit 2500km gelaufen für 12500 gekauft. Aber ich denke das war auch eine Ausnahme ...

Hast Du die Soziusabdeckung auch noch dabei ?

Hey ... ich habe noch die originale Carbon Black Abdeckung und würde gern 180 dafür haben. Aber wenn Du die Lacken möchtest dann ist dir die bestimmt zu teuer und du suchst eine einfach oder ?

Gruß Lutz

MATHIAS .... Ich grüße Dich und freue mich das nun noch einer aus Winsen hier ist ... ich selber komme auch aus Winsen .. Wohne in Borstel und arbeite im Werbestudio Wendisch ... wenn Du das vielleicht kennst .... Du wirst die Diva lieben beim fahren ... und bei Fragen stehe ich natürlich meinem Nachbarn immer zur stelle.

Viele Grüße

Lutz