Beiträge von Lutze

@ the Stig,

das mit den unterschiedlichen Farben im Gummi ist normal ... das hatte ich von Jahren schon bei dem Pilot Power 2 als CT. hatte mich da damals auch gewundert.

Und noch mal ... sauberer Bericht.

Schließe mich da Euch an ... hat er super gemacht und freue mich auf die nächsten vergleiche von Ihm.

Ja Kontrolle ist nie schlecht.

Moin ... nein vorgeschnitten habe ich nichts ... und den original farbton gibt es nicht als Folie .. aber meine MacTac Folie kommt dem sehr nahe.

Da habe ich rollen hier liegen.

Ein Froststopfen ?

Das ist krass

Wofür einen Händler ? Um Folien herzustellen ? Also Texte oder Logos ?

Ich benutze immer die MacTac 9859-00 die hat fast genau die Farbe wie bei meier Carbon Red bj. 2012

Jungs ... Telefone gehören tief in die Tasche oder bleiben gleich zu hause. Da rufen doch nur Leute an die uns das fahren nicht gönnen und wir wieder arbeiten müssen

Nein nichts umsetzten ... NUR eine kleine runde Gummidichtung muss vom alten Deckel abgenommen und auf den neuen gesetzte werden.

Das hatte ich fast übersehen beim ersten mal Deckel tauschen.

Hat alles geklappt. ?

Gruß Lutz

Manni, da geht einem das Herz auf ... ja kleine Geschenke erhalten die Freundschaft.

Wo hast Du den Hebel her ?

Ich suche auch noch einen.

Gruß Lutz

Zitat von axelbremen

Also meine erfahrungen mit kettenolern ist auch nicht so gut. Grund....die abgabe des Öls ist bei den olern am hinteren kettenrad damit es zwischen rolle und bolzen eindrkngen kann. Dss führt dszu das die aussenlaschen nicht geschützt werden und rost ansetzen. Selbst das erhohen der ol menge fuhrt nur zum versauen der maschine.

benutze seit jahren billiges silikonsparay. Es verdunstet fast ruckstandsfrei, dringt beim auftragen in alle ritzen, schützt die ganze kette vor rost. Meine ketten bleiben immer kühl beim laufen was fur eine ausrrichende schmierung das anzeichen ist. Oringe werden gepflegt und geschmeidig gehalten. Meine ketten halten immer 35 bis 40000 km.

gruss axel

richtig so ....wir haben auch ein paar mit den Ölern in der Gruppe. Und die sagen das gleiche wie Du UND wenn man die Ölmenge erhört kommt noch dazu das man nicht wirklich hinter Ihnen fahren möchte denn dann sieht das eigene Bike und der Helm genau so aus wie Ihre Felge ... Sorry ich halte es auch so wie Du.

Die Isolierung die über alle Kabel geht, also die die man sieht, war bei meiner 2011er z.B. sehr sehr hart.

Als die vom Lenkeinschlag dann im Knick gebrochen ist, hat die innen drin die kleinen Kabel langsam aber sicher mit Ihrer Bruchstelle durchgeschnitten.

Los ging es das mein Navi auf einmal keine lust hatte mehr zu laden. Aber wenn ich den Lenker bewegt habe es doch auf einmal wieder geladen hat.

Genau so das Starten .... mal ja mal nur mit Lenkerbewegung.

meine 2012er hat die Ummantellung weicher und irgendwie entsteht da beim lenken nicht so ein Knick wie bei meiner 11er.

Moin ... also wenn ich in der Bucht schaue gibt es den für ca. 1700-1800 Euro ... ABER dann immer mit Luftfilter und Steuergerät.

Ich habe ihn von meinen Dealer auch schon mal für 1400 Euro angeboten bekommen aber dann ohne Steuergerät.

Ich denke du kannst ihn auch ohne fahren da er auch einen Kat hat und die Lamdas das schon regeln sollten.

Was hast Du auf der Messe dafür hingelegt. ?

Gegendruck (Rückstau ) und andere dinge sind bei dem ESD auf den Kat abgestimmt.

Damit macht man einen echten schritt zurück... Also wenn dir egal ist wie viel Leistung die Duc hat und die Lambdasonden das noch angleichen können ohne das der Motor zu mager läuft dann könnte der Sound ganz ok sein ....

PS: Hast Du die Klappe im Krümmer schon deaktiviert ? Die nimmt sehr viel Sound.

Kat raus stemmen stelle ich mir nicht einfach vor.

Ich wollte auch Einzelteile suchen ... gib nichts ...

Tja ich wollte eine Blaue kaufen und wo stand sie ... in Polen und ich sollte doch vorbei kommen wenn ich sie haben möchte ... hmmmm Ein Schelm wer ...... :-)

Machst gut ... und viel spass mit der Monster ... warum der Wechsel ? Was gefällt dir besser ?

Klasse aufkleber auf dem Bike ;-)

Gruß Lutz

Keine Dichtmasse dabei ... gibt es aber zu hauf hier bei Ebay ... UND NEIN ich habe kein Öl abgelassen.

Einfach auf zwei Hölzer die Duc geschoben dann auf den Seitenständer gestellt und schon kommt da kein Öl mehr raus.

Dann Krümmer weg und schon alles gut.

Bis jetzt gefällt mir das PP auch gut ... freu mich das er endlich auf dem Markt ist.

Moin .. hast du das Leistungsdiagramm gesehen oder wurde es dir nur erzählt ?

ich habe mit dem Remus und dem Rexxer einen Leistungszuwachs ... wenn Du nur den ESD tauscht ohne eine Anpassung wirst Du fast immer ein Minus vor der Leistung haben.

Egal welcher ESD. über den Sil-Motor Megaphone kann ich nichts sagen.