Nur nicht zuviele Informationen auf einmal!
Bei dem ganzen Text hab ich bestimmt den Hersteller überlesen!
Nur nicht zuviele Informationen auf einmal!
Bei dem ganzen Text hab ich bestimmt den Hersteller überlesen!
Ok frage hat sich erledigt hab es gesehen.
Aber wirklich schön ist die nicht!
Was ist bei der den so anders?
Ist ja mal wieder gut.
Ihr wisst doch garnicht für wieviel er den geänderten Auspuff wieder verkauft.
Wenn er die Dinger für > 500,00 EINKAUFEN würde will ich nicht wissen was sie nach dem Umbau kosten sollen.
Außerdem werden orinal Auspuffs immer verschleudert und wer das nicht will kann ihn ja liegen lassen.
Ich kenn Molle (Tecbike) schon lang und kauf gerne bei ihnen super Laden mit sehr schneller Lieferung.
Zitat von Tom DiavelIch seh´ das mit den Reifen auch eher gelassen, weil mir beim Kauf der Diavel schon klar war das die Kiste den einen oder anderen Euro mehr fressen wird..
Ja das seh ich auch so.
Nur mal zum Vergleich kleine Inspektion (Ölwechsel)
Suzuki 130,00 €
Ducati 300,00 €
Das mit dem Reifen kotz mich auch an hab jetzt auch 7500 runter und der 4. Wechsel steht so langsam an.
Werd jetzt aber vorne auf den Angel wechseln da der immer zuerst runter ist.
Aber das mit dem Reifen monopol hab ich vorher gewust.
Wäre aber auch wieder der falsche Reifen von Conti!
Ich denke mal die Chance auf einen anderen Reifen ist bei Pirelli am größten, weil die schon
Erfahrungen mit der Dimension haben!
Auch wenn bis jetzt nix in Planung ist!
Eine Ducati fahren ist halt teuer!
Weis jemand wie hoch die Jahres Prodution der Diavel ist?
Hab vorne auch einen Zahn weniger fährt sich viel besser!
Weil jetzt die Gänge besser passen (bei 60 km/h und 110kmh)
zum Thema Bodis:
Ja bald, irgentwann, vielleicht,...
und welche Version steht auch noch in den Sternen.
Anlage wird wohl erst nächstes Jahr zukaufen sein.
Urlaub ???? :blink::laugh:
Ja geht.
Das geht bei allen kürzeren Töpfen
Naja dann muss es ja sowieso durch den TüV kontrolliert werden!
Wollte den Lenker auch demnächst wechseln könnt
ihr mir mal das Drehmoment für die 4 Schrauben sagen!
Klar musst ja ne ABE dazu geliefert bekommen haben!
Und da muss die Diavel drin stehen wenn nicht solltet ihr ihn
umgehen Eintragen lassen.
Du kannst sie ja nur Spannen wenn du eine spezielen Schlüssel hast.
Laut Handbuch muss man zum Spannen jedesmal zu Händler!
So einen Schlüssel bekommst aber über eBay
Na ich hab es ja schon zugegeben.
Also nur noch einer!
Ich sag ja nicht das es ein schlechtes Bike ist auch nicht das ich sie mir
nicht nochmal kaufen würde!
Aber ich hab sie mir doch etwas sportlicher Gewünscht (Stichwort Fußrasten und Schräglagen Freiheit)
Wenn z.B. Von einem sportliche Naket Bike kommt muss man schon gewisse Einbußen hin nehmen.
Bodis wäre echt toll.
Nur leider haben die bisher noch nie was für Ducati gebaut.
Wäre nicht schlecht wenn da was kommen würde.
Zitat von AndyLe.So viel zum Thema VW, Audi. Ich glaube trotzdem nicht, dass das vom Tisch ist. VW hat bei Ducati nichts verloren
Das ist nur eine Kommentar von Frank G. Heide als nur eine Meinung
Kein richtiger Artikel
So nach dem wir jetzt wissen von was ihr umgestiegen seit?
Wäre es interessant ob ihr sie nochmal kaufen würdet?
Klar am Anfang ist alles toll deswegen wäre es nett wenn man erst abstimmt nach dem
mal sie ein paar Monate/Km hat.
Meine Meinung:
Ich denke eher nicht das Motorrad verspricht mehr Sportlichkeit als es wirklich bietet.
So nun lasst mal hören.
Ja die Fresco hat mit auch immer sehr gefallen.
Leider kenn ich die Anlagen der Firma und die sind für die Qualität eindeutig zuteuer.
Außerdem sieht es so aus als setzt sie sehr früh auf.
Kannst du vielleicht mal ein Bild von schräg hinten machen, bitte.
Die sage mit der E-Nummer und kein Kat ist ne grau Zone die auch der TÜV kennt.
Nachrüst-Schalldämpfer bei Kat-Motorrädern - Motorradauspuff - MOTORRAD online
Na die Saison hat ja noch nicht mal begonnen!
Überleg blos mal wieviele Diavel Ducati letztes Jahr hätte verkaufen können,
ohne die Lieferschwierigkeit am Anfang!