Beiträge von M.D.

Ist nicht so mein Ding aber dir muss es ja gefallen.

Ist es lackiert oder mit Folie gemacht?

Bestimmt ne super hochwertige Anlage.

Für 72,00 $ sollte man das ja auch erwarten können.

Was ist den jetzt genau der Fehler?

Nur das der 2. Gang raus springt oder auch wenn die Gänge sich nicht sauber schalten lassen?

Und wir die Schaltwalze bei allen alten Modellen getauscht oder nur die die

Probleme haben.

Da meine eine der ersten ist wird sie ja bestimmt betroffen sein.

Zitat

Ich bin überzeugt das die Schweissnähte selbst eine dritte Sozia aushalten würden. Insofern gehts schon.

Das hat Ducati bei ihrem Kennzeichenhalter bestimmt auch gedacht.

Ilmberger Sachen sind immer Top in Qualität nur leider nicht in Glänzend zubekommen.

Von Metisse hatte ich mal einen Bugspoiler Qualität war ok die Halterung eher billig.

Na die ist ja wohl eher die Gegnerin für die StreetFigther oder?

Aber find ich gut wenn nur die KTMs nicht immer so hoch wären.

Nein macht es nicht.

Zitat von Diavel #4

Hoffentlich, hoffentlich kommt tatsächlich auch ein Reifen mit mehr Laufleistung auf den Markt. Vielleicht hat die Strada ja schon was neues von Pirelli mit drauf

Laut Website nicht

Vorallem was soll man mit einem Tourenbike bei den Reifen?

Da richtet sich die Tourenplanung nach Reifenhändlern und nicht nach was anderem.

Boa da hat Ducati mal ganz tief ins Klo gegriffen.

Ich hatte mir den Scotoiler eSystem bestellt aber nicht eigebaut.

Das Teil ist viel zu groß vorallem das Diplay zur Bedienung ist riesig.

Werde mir demnächst den CLS holen.

Wieso? Wo steht das?

Wir haben keine Reifenbindung. Also ist alles erlaubt.

Aber nicht das hier oder:

CarbonForBikes

Wenn ja viel Spaß damit.

P.S. kannst mir auch gerne per PM antworten, danke.

Zitat von Dirk

Hallo Kurt,

bring den Scotty wieder zurück - in wenigen Tagen gibt's hier im Forum was wesentlich BESSERES in Sachen Öler [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/d015.gif] !!!

Los raus damit

Ja das mit der Einbauanleitung würde mich auch interessieren.

Doppelt so teuer?

Dann brauchst's dazu aber ein extra Steuergerät oder?

Ist die Multi den vom Motor wirklich soviel "schwächer/anders" als die Diavel?

Ich hab auch überleg auch auf die Multi zuwechseln.

Martin schreib doch mal einen Preis wenn wir mehrere nehmen.

Vielleicht bekommen wir ja 5 Stück zusammen.

Wie wird der angeschlossen?

Der z.B. QuickShifter muß ja soviel ich weis über den Powercomander angeschlossen werden.

Ich riefen und rubbeln.

Bei EBay ist auch zurzeit einen drin.

DUCATI Diavel SITZBANK -- EXCLUSIVES EINZELSCHTÜCK -- | eBay

Ja die setzten früh auf.

Es gibt hier im Forum auch Fotos davon.

Also zumindest das mit dem Lenker lackieren kann ich dir erklären.

Weil der Lack keine feste Verbindung mit dem Metall des Lenkers eingeht

und sich in extrem Situationen (Vollbremsung) bzw. nach länger Zeit löst und sich dann

den Lenker in der Klemmung drehen kann.