Ich hatte einen LSL Fat-Bar drauf, der hat wunderbar gepasst.
Beiträge von confianza
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Zitat von NatzAlles anzeigen
Nee; Nee Evamich mit den Rindviechern bekannt machen, ist keine gute Idee. Mir reicht die "Bekanntschaft" wenn ich Sie
auf dem Teller in Form eines Steaks liegen haben.
Wenn ich die so frei am Straßenrand stehen sehe, sehe ich mich in meinem "Kopfkino" schon unter der Kuh mit dem Moped
stecken, und die "Milchbar" füllt mir meinen Helm.........
Gruß Uwe (Natz)
Deine Fantasie möchte ich nicht haben

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Hatte ich anfangs auch, war aber dann mit Rexxer verschwunden.
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Zitat von Dave0511
Und wehe ich bekomme hier im Forum keine netten Bilder zu sehen....!!! Ick hab nen janz nassen Schlüpper wenn ick nur dran denke das ick sowat Zuhause liegen habe....
Wenn ich nächstes Jahr daheim bin brauch ich wohl erstma 3 Wochen um alles anzubauen an.
Gruß
Dave
Hauptsache, du hast genug Schlüpper mit
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Zitat von Diavel #4Alles anzeigen
Eva ich sehe es auch so wie du sagst, er verdient sicher mehr direkt am Kunden als bei der Abwicklung über Ducati.
Sollte Ducati tatsächlich die Garantie übernehmen drücke ich mal ein Auge zu, weil ich bis zu diesem Fall sehr zufrieden war mit meinem Händler.
Tritt jedoch das Gegenteil ein und ich muss den Schaden selber übernehmen, muss ich mir wohl einen neuen Händler suchen.
Nur ist das nicht so einfach, weil der nächste DUC-Händler mind. 50km weiter weg ist als dieser.
Vorher werde ich dann aber über meinen Unmut nochmals offen sprechen und Gelegenheit für ein Entgegenkommen seinerseits geben.
Vielleicht war er einfach auch nur schlecht drauf und alles regelt sich früher oder später von selbst.
Wenn ich bedenke, dass ich bei dem Händler schon 1 MV AGUSTA und 3 Ducati im Brutto-Wert von 120'000.- CHF gekauft habe, müsste man eigentlich etwas anderes erwarten

Das mit dem Tankdeckel war auch mein Gedanke. Die Antwort war man hätte den Tank auf den Kopf gestellt und es sein kein Benzin raus gekommen. Ich sagte darauf es geht ja nicht darum ob etwas raus kommt sondern rein. Die haben mich angeschaut als ob ich vom Mond komme.

Es könnte doch aber auch sein dass Wasser rein kommt aber nicht mehr raus. Bei einem Ventil am Rad geht ja auch Luft rein aber nicht mehr raus.
Mein neuer Händler ist 110 km weiter weg, egal, ich möchte Ducati fahren, dann nehme ich das auch in Kauf. Mein alter Händler wird mich nie wieder sehen!
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Vielleicht steht der Händler besser da, je weniger Garantieansprüche er weitergeben muß?!
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Zitat von Dave0511
Scheinbar hast du recht. In der aktuellen Motorrad Zeitung haben se ne diavel Carbon getestet und die hatte "nur" 140ps am Hinterrad!!!! Fast 15% Abweichung von der werksangabe finde ich schon heftig.....
Gruß
Dave
In dieser Ausgabe läuft sie auch nur 225 Sachen?! Mittlerweile glaube ich nicht, was die so in ihren Testberichten schreiben. Wenn man sich die Berichte richtig durchliest, kann man genau erkennen, wer dort sponsert

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Da brauchst du nicht rot zu werden, den Lob hast du dir wirklich verdient...
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Ist eigentlich auch egal, die hat sowieso immer genug Leistung

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Hallo Dave, deine Haltung ist genau die, die ich in einem Forum für richtig halte, man hinterfragt die Dinge, bevor man voreilig Schlüsse zieht, leider macht dies nicht jeder.
Gruß Thomas
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Eine Sache kann ich nicht verstehen, es wird sich von einigen Leuten darüber aufgeregt, daß die Höherlegung von Rani ein Eingriff in die Fahrwerksgeometrie ist, die von Ingenieuren extra für das Motorrad entwickelt wurde. Ich sehe allerdings niemanden, der die Hebel von Ducati Saarland kritisiert! Sitzen dort etwa die Ingenieure aus Bologna?
Ob nun 3 oder 6cm, es bleibt ein Eingriff. Jeder sollte selber entscheiden, wie er sein Fahrzeug verändern möchte.
Bestes Beispiel "Rexxer", fast jeder verbaut es, aber niemand kennt die möglichen Risiken. Wir verbauen täglich Dinge, die nicht direkt von Ducati entwickelt wurden, aber darüber regt sich niemand auf.
Ich von meiner Seite werde zu technischen Dingen, von denen ich keine Ahnung habe, einfach den Rand halten. Deshalb kann ich die Reaktion verstehen, ich denke schon, daß er weiß, was er tut!
Gruß Thomas
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Hallo Henri, vielen Dank für die nette Einladung, aber zu diesem Zeitpunkt habe ich sie noch nicht, muß leider noch ein paar Tage warten

Ich wünsche euch trotzdem viel Spaß bei eurem Treffen!!!

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So liebe Leute, bei mir steht demnächst auch der Wechsel zur Multi an.
Ich weiß, jetzt werden wieder Fragen kommen, warum und weshalb, diese möchte ich euch so einfach wie möglich im Voraus beantworten.
Die Diavel ist ein geniales Motorrad, das steht außer Frage, aber ich komme mit der Sitzposition einer Reiseenduro einfach besser klar.
Jetzt war nur die Frage, welche für mich in Frage kam. Ich habe mehrere zur Probe gefahren, darunter waren auch so hochgelobte neue 2013er Modelle anderer Hersteller
!!!Mit Sicherheit keine schlechten Moppeds, allerdings haben sie nicht den Flair einer italienischen Diva

Dazu habe ich noch eine sehr schöne bei meinen neuen Freundlichen gefunden und nach kurzem Überlegen zugeschlagen.
Ich würde allerdings gerne hier im Forum bleiben, da ich nirgendwo so einen respektvollen Umgang wie hier gesehen habe. Die Maschinen sind ja eigentlich auch Schwestern

Ich hoffe, ihr akzeptiert mich weiterhin, auch wenn der Teufel gehen muß, für zwei reicht es leider nicht

Dann wünsche ich euch noch ein sonniges Wochenende...
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Stellt euch mal ne Ölbadkupplung ohne Deckel vor

Danach klapperts mit Sicherheit :cool:
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Zitat von Ande
Hi Leute,
ich hab heute meinen seitlichen Rizoma Halter bekommen....Freude war groß und ich hab auch gleich versucht das Ding anzubauen, allerdings ist es spontan beim Versuch geblieben. Nachdem ich gesehen habe, wo das Kabel für die Kennzeichenbeleuchtung lang läuft und ich Schutzblech entfernt und Schleifer versucht habe zu entfernen, ist mir spontan die Lust vergangen....kann mir jemand sagen wo den dieses Kabel endet? Habt ihr sämtliche Halter und Kabelbinder entfernt oder wie habt ihr das gemacht???? Reicht zur Schraubenbefestigung der blaue mittelfeste Sicherungslack??? Ich bin für jede Hilfe dankbar!
Gruß Ande
einfach in der Nähe der Kennzeichenbeleuchtung abschneiden und mit Quetschverbindern und Schrumpfschlauch verbinden. Das ist der schnellste und einfachste Weg!
Gruß Thomas
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Wenn du das ganze Zubehör nutzt, macht es ja auch Sinn. Ich habe nur gefragt, weil sie in dem Zustand, in dem sie jetzt ist, sich kaum von der originalen unterscheidet, die neu natürlich normalerweise viel günstiger ist.
Gruß Thomas
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