Hallo Fred
Verstehe vollkommen wie es bei Dir gegangen ist. Hatte ein ähnliches Erlebnis (Harley, etc) und bin nun ein glücklicher Diavel-Fahrer. Nun zu Deinen Bedenken/Punkten:
1) Tourensitzbank ist scheinbar mit einem Neopren überzogen, der, wie Du richtig schreibst, eher wasseraufnehmend den -abweisend ist. Kann mit einem anderen Bezug beim Sattler korrigiert werden (wobei bei Regen Du wohl sowieso eher eine Wasserdichte Hose anziehen wirst und damit spielt der nasse Sattel keine Rolle - so wenigstens bei mir).
2) Ja, habe auch dieses "Problem" mit dem zweiten Leerlauf zwischen 5. und 6. Gang. Dies wird besser durch a) mehr gefahrenen Kilometern und b) Dein Schaltvorgang wird dies berücksichtigen somit kein Problem (und als Feature: welches Motorrad hat schon 2 Leerläufe?
)
3) es ist tatsächlich zeitweise schwer den Leerlauf (den zwischen 1. und 2. Gang) zu finden. Auch dies wird mit der Zeit (gefahrenen km) besser. Einfacher ist es vom 2. in den Leerlauf zu finden. Auch hier bekommst Du den Dreh raus und dann ist es vernachlässigbar.
4) was ist schon hoher Verbrauch. Bin soweit knapp etwas über 5000km gefahren und habe einen Schnitt von 6.5l/100km. Selbstverständlich kannst Du die Maschine auch deutlich unter 5l bewegen, oder auch über 7l, je nach Fahrverhalten und Strecke (Stadt, Autobahn, etc).
5) gegen das Ruckeln kann scheinbar ein anderes Mapping helfen. Ich selber habe dies noch nicht. Ab und zu habe ich das Gefühl, dass die Gangspreizung nicht ideal ist: im 3. zu hochtourig um 50 zu fahren und der 4. löst dann das Ruckeln aus. Höchstwahrscheinlich müsste ich das kleinere Ritzel einbauen um dies zu verbessern. Aber wenn Du schon auf Harleys geschielt hast: die Ruckeln doch auch ganz ordentlich oder? (somit ist dies eher ein Feature bei der Diavel!).
Am vergangenen Wochenende hat sich eine Gruppe von Diavelfahrern hier aus dem Forum im Schwarzwald getroffen und ich kann Dir sagen, dass Du mit Deinen 37 Jahren problemlos hinein passt (würdest wohl das Durchschnittsalter sogar leicht nach unten bringen). Es war eine sehr homogene Gruppe, obwohl wir wohl fast alle einen anderen Hintergrund und Werdegang haben. Ob die gleiche Stimmung und Zufriedenheit bei einem ähnlich gelagerten Harleytreffen zustande gekommen wäre, würde ich mal in Abrede stellen.
Also, nochmals Probefahren und den Vertrag unterschreiben!
Berichte uns dann welche es wurde!
Gruss aus der Schweiz,
Peter