Beiträge von vn1500_de

    Schau mal unter Reifen vor Ort . de kompl. vorne/hinten mit Montage, bei einem Händler in

    meiner Nähe 291,€. die Felgen ausgebaut bringen.

    ist aber kein Thema , da ich eh die Felgen der Carbon

    einzeln habe.

    die werden gesandstrahlt, mit aluminiumoxid beschichtet.

    lackieren dürfen die nicht, keine Gewerbeanmeldung für da.

    es ist sehr Easy. Email mit Beschreibung, ich hab ein Foto gemacht, was gemacht

    werden soll. die Antwort mit dem Preis ausdrucken, ins

    Paket dabei packen und hin schicken. nach ca 4 Tagen ist alles wieder da,

    ich hab's an einer Leiter in der Garage aufgehangen.

    2xVHT auspufflack schwarz matt SP102, bis 1100 grad bestellt.

    das ganze in kurze abständen, ca 20 min, mehrmals lackiert, am nächsten Tag nochmal.

    dann 2 Tage später angebaut. 10 min erhitzen,10 min abkühlen.

    20 min erhitzen,20 min abkühlen dann laufen lassen,

    fahren wenn's draußen trocken ist.

    abkühlen , ich hab bis zum nächsten Tag gewartet, mehrmals feucht Blau rot gelb Titan etc.

    abwischen und etwas erhitzen.

    sieht Super aus. seidenmatt. den Lack gibts in vielen Farben. wem es gefällt.

    hallo zusammen. ich hab gerade einen Preis fürs beschichten bekommen.

    ca 50 Euro netto. dann muss Mann die krümmer nur noch mit hitzeschutzfarbe lackieren.

    wir haben es bei der Harley meiner Frau gemacht.

    beide Töpfe und die vorderen Bleche. da hat es 95 Euro mit Versand und allem gekostet.

    die Farbe kostet ca. 9 Euro pro Dose. 2 haben wir benötigt.

    wenn jemand Interesse hat , schicke ich gerne die die Email Adresse weiter.

    sehr fix ging es. nach 4 Tagen war alles wieder da mit Rechnung.

    so jungs....natürlich auch die mädels....die diavel ist gekauft....CROMO....die amg hat noch ca. 7 wochen lieferzeit...die cromo ist "für mich" stimmig.

    die vn war eine chopper, bin aber in den dolomiten immer mit den gs kollegen mit gefahren. wir machen jedes jahr eine firmentour in die dolomiten...die diavel hat so den sprung zwischen meiner vn ...gei..s mopped, und der vrod geschafft.... nie eine probefahrt gemacht...weder harley noch diavel. sowas ist für eine entscheidung nur schädlich.

    es wird einige veränderungen geben an meiner diavel, damit ICH damit meinen spass habe. viel teile sind schon bestellt beim martin in tirol... der macht super preise...

    ich hoffe das die diavel in den , recht großen, fußstapfen der vn tritt und mir genauso viel (fahr)spaß bereitet....


    think positiv ;-)

    hallo zusammen, danke für die herzlihen empfangsgrüße......ich werd wohl die cromo nehmen, da ducati z.zt. in italien nicht produziert. die cromo steht beim händler im shop.

    einig umbauten und mein bike würde mir gefallen.

    die angesprochene zurückhaltung bei der qualität macht mich schon nachdenklich ;-)


    johannes

    hallo zusammen,

    ich heiße Johannes, 47 Jahre, vom unteren Niederrhein.

    fahre seit 19 Jahren eine selbstimpotierte VN1500, Kawasaki.

    nie Probleme gehabt, nie einen Service in der Werkstatt gemacht, aber

    nun wird es mal zeit für was neues. ( die vn bleibt natürlich )


    die Wahl zwischen v rod muscle und diavel hat mich 4 Wochen nicht

    schlafen lassen ;-).

    nun ist die Entscheidung gefallen. D I A V E L


    nun kommt die nächste, schwere Entscheidung.

    diavel amg oder cromo.

    beide wären gleich teuer. amg so wie sie ist , cromo mit etlichen Umbauten.

    AMG gefällt mir so wie sie ist, der Händler bekommt sie nur nicht geliefert.

    die cromo, live gesehen, der Hammer. no go sind die Felgen und die Auspuffanlage.

    nur Felgen und Schalldämpfer sind schon 5000,- weg.


    werd morgen nochmal den Händler nerven.


    schönen Abend euch allen


    Johannes

    kennt ihr das Wort " graining " ? hört man in der Formel 1 oft.

    es hat mit der Temperatur und der Gummi Mischung zu tun.


    wenn man gripp haben will, muss der Reifen weich sein.

    dafür benötigt er aber auch Temperatur.


    es löst sich die Gummi Decke.

    bei der diavel ist die rundung das Problem. die hältst du nur in

    sehr kurvenreichen Strecken auf temperatur.


    schönen Sonntag


    Johnboy