Beiträge von vn1500_de

hier mal der link dazu

Automobilwoche : Audi beruft neues Führungsgremium bei Ducati

um den Motor abzulassen, muss man den Tank auch entfernen.

also "nur" den Tank raus und gut ist.

wer es mit dem Schrauben nicht so hat, sollte den krümmer so lassen

sieht zwar doof aus , spart aber jede Menge Geld, Arbeitslohn.

Johannes.

gibt es das Teil schon ?

gibt es eigentlich den elektr. tankdeckel schon ?

der sich automatisch abschließt wenn der Schlüssel nicht

in der Nähe ist, bzw. öffnet wenn der Schlüssel an der diavel ist ?

es ist lästig immer den Schlüssel rauskramen fürs tanken.

dem kann ich nur zustimmen. Top Shop, Top Kommunikation ,

Top Service. natürlich die Top Preise nicht zu vergessen.

da kauft man immer wieder gerne.

genau das scheint es zu sein. ist hier aber auch nicht zu teuer.

kann ich nur weiter empfehlen.

die hab ich über einen bekannten in Amerika gekauft, ist original

von ducati. Art. Nr. 914.7.112.1A

er hat gute Beziehungen zum Händler. über ihn hab ich auch

meine neuen marchesini Felgen der diavel Carbon gekauft.

1500$, Transport hat er übernommen, ist Pilot bei fedex.

das ganze hat zwar 3 Wochen gedauert, er fliegt nicht immer nach

Köln. Montag Abend haben wir uns im Hotel getroffen , Übergabe der teile, lecker essen, grinsend nach Hause gefahren.

bin nun dabei einen Satz Conti Race attack zu bestellen.

330€ inkl Versand aus Holland. mal schauen

hallo zusammen,

hab die diavel interactive technical documantation cd aus USA

erhalten.

ge..es Teil. das richtige für jeden schrauber.

perfekte Dokumentation in 8 sprachen , natürlich auch deutsch, mit Bildern

Drehmomente, splitzeichnungen, Querverweise zu den ersatzteilnummern

und zu den Einstellungen.

das ganze für 25 $

kann ich jedem empfehlen

Johannes

hi Sven. das Wetter wird die größte Herausforderung werden.

http://www.motorrad-wallfahrt.de/dl/Info2012%20mit%20Anf..pdf

hier mal ein link zum Programm. am besten man trifft sich dort.

kurze Mail, und man kann sich verabreden.

vielleicht bis Sonntag

Johannes

mach mal fotos wenn du sie dran hast.

johannes

na kommt schon. sooviele haben Niederrhein beim Ort stehen.

wer kommt noch. wäre doch eine mordesgaudi mit mehreren

diavel dort. Dann lernt sich mal kennen.

Zack Zack

am Samstag wären wir dabei, Sonntag könnte ich nur alleine.

wir sehen uns.

johannes

hallo zusammen.

was mir bei der cromo zum edeloutfit fehlt, hab ja selber auch eine,

sind die Felgen der Carbon.

die standardfelgen glänzen mir zu wenig und sehen etwas klobig aus.

klar geschmacksache. ansonsten hast du da ein klasse Bike

johannes

hi zusammen, hab das ding mal zusammen gebaut heute. 35 minuten. man benötigt, wie weiter vorne schon beschrieben, 13,14,15,24 nuss. desweiteren ist ein rollgabelschlüssel von vorteil. natürlich eine helfende hand um das bike gerade zu stellen.

tricki ist eigentlich nur die einstellung der beiden pins die in den rahmen gehen, danach muss die dicke schraube rein gefummelt werden.

etwas fett hilft am oberen pin, da er sehr passgenau ist. nehmt die beiligende dicke schraube und die beiligende gewindestange, nicht das verbaute material.

bild 9 und 15 auf der anleitung zeigt die montageplatte mit der befestigung der gewindestange links. vergesst es, nur rechts ist richtig, da wir bei der diavel wegen der fussraste

keinen platz heben.

meine motageplatte war richtig, ich habs aber geändert, weil das bild so war...musste es wieder zurückbauen.

ich hab die rollen nicht verwendet, haben für mich keinen nutzen weil die garagenfliesen zu ungenau liegen. mit rollen lässt er sich etwas leichter reinschieben.

nachteil mit den rollen ist das anheben, man benötigt etwas kraft und schiebt den ganzen ständer weg.

es ist ein top ständer, der aber nur mit kraft bewegt werden kann, vielleicht nichts für jedermann.

man kann auch am oberen hebepunkt keinen rahmenstopfen mehr verwenden.

bei fragen stehe ich gern zur verfügung.

p.s. die anderen vergleichbaren ständer sind ähnlich aufgebaut nur wesentlich teurer

bei meiner war es ein ruckeln beim anfahren, so als ob jemand dich immer

wieder festhält. der Hebel/ Bremse ging nicht ganz zurück

wenn du den Hebel mit dem Fuß hoch ziehst, war es vorbei.

war ja auch nur ne Idee. bei den komplexen Kisten

gibt's viele Dinge die reinspielen.

1. das pedal kann nicht richtig eingestellt sein, schraube lösen und wirder festziehen.

2. es gibt eine feder, die kann gebrochen sein, anscheinend passiert das schon mal lt händleraussage.

3. der stempel den der hebel bewegt sitzt nicht sauber in seiner führung.

am bestsen zum händler fahren.

bei mir saß das Bremspedal für die hinterradbremse fest.

man konnte es treten , aber es kam nicht wieder alleine zurück.

ist wohl ein bekanntes Problem. einstellungssache.

sie zieht nicht und vibriert. Bremshebel gelöst. alles ok.

hi Peter.

ich kann dir mal die Anlage der harley zeigen.

hab angefragt für meine. kosten 50€ plus Steuer plus Versand.

musst du nur noch selber Lacken.

ich werde meine nächste Woche hin schicken. ich hab Ersatz krümmer,

musst du dir mal anschauen.

Johannes

danke. d.h. du kannst das Ding nun blind installieren?

ich hab ihn mir gekauft und werd ihn am Sonntag mal Probe

auspacken

das hört sich ja nach fummelei an. braucht man spezielles

Werkzeug ?

danke dir

was passt denn an der Anleitung nicht ? lass uns bitte nicht dumm sterben.

anscheinend gibts ja hier mehrere die das bestellt haben, bestellen wollen.

bitte hilf und mit einigen Insider Infos.

der dank wird dir ewig folgen ;-)