Beiträge von Hobbit

Warum baut iihr euch nicht einfach einen guten Kettenöler ein?

Die Sprüherei hat ein Ende, Kette reinigen besteht aus gelegentlichem Abwischen der Laschen mit einem Lappen. Die Verschmutzung ist bei einem intelegenten System minimal und kann auch mit einem Lappen entsorgt werden.

Außerdem halten die Ketten mindestens doppelt so lange, in der Regel eher drei bis vier mal länger. Klingt unglaubwürdig, ist aber so. Ich bin mit der ersten Kette in meiner alten ZX-9R über 75 000 km gefahren, mein Ing. in der ZZR 1100 über 84 000 km. Gebraucht haben beide Motorräder so um die 30-40 000 km lediglich ein neues Ritzel, da das Alte langsam die Härteschicht verloren hatte und sich die Kette in den Stahl gearbeitet hat.

Bilder wie so was aussieht gibt es hier in diesem Beitrag:

http://www.diavelforum.de/elektrik-und-e…-cls-speed.html

Hallo,

da ich aus mir nicht näher bekannten Gründen nur direkt auf Themen antworten kann, und ich da dann keine Bilder rein bekomme mache ich ein eigenes Thema draus.

Hier der Einbau eines CLS Speed Ölers in die Diavel. Wichtig ist, dass man hinterher den Einbau nicht sieht.

Mit dem Display kann man den Ölfluss manuell verändern. Das macht man bei Offroadbetrieb (bei der Diavel eher weniger wichtig) oder nach einer Regenfahrt um die Kette wieder durch zu schmieren.

Kabel vom Display zur Steuerung.

Steuerung und 100 ml Tank im Fach unter der Sitzbank. Der Tank reicht ohne in ganz voll zu machen und ohne ihn leer zu fahren für etwa 10-12 000 km. Das Display unter der Sitzbank bitte nicht beachten, das gehört da nicht hin.

Falls ein Zubehörauspuff verbaut ist, kann man den Tank auch dort platzieren wo die Drosselklappensteuerung des originalen Tops war.

Die Ölleitung und der Sensor für die Geschwindigkeitsmessung werden entlang der Bremsleitung verlegt.

Ölleitung und Sensorleitung

Die Düse wird an die Rückseite des Kettenrades gefürt und ist wie der Sensor damit völlig unsichtbar.

Der Speedsensor erfasst die gefahrene Geschwindigkeit durch und reguliert automatisch die abgegebene Ölmenge mit ihr. Auf dem Kettenrad ist ein sehr starker Magnet angeklebt (hällt), der Sensor misst wie bei einem Fahrradtacho die Radumdrehungszahl.

Hallo,

ich heiße Heiko Höbelt, bin 42 Jahre alt und fahre seit ich 16 bin motorisiert auf zwei Rädern. Bevor ich selbstständg waurde bin ich im Jahr etwa 30 000 km gefahren, jetzt sind es noch etwa 10 - 12 000 km. Mein bevorzugtes Revier ist der Thüringer Wald und die Fränkische Schweiz, wobei ich ersteres bevorzuge (fast kein Verkehr, fast keine Polizei, fast nur gute Straßen). Biete gerne meine Führung für eine ordentliche Tour an.

Ich fahre derzeit keine Duc, sondern eine MZ 1000S. Beruflich entwickle ich elektronisches Motorradzubehör, bzw. lasse es entwickeln. Ich bin der Chef der Firma CLS.

Wollte auch mal den professionellen Anbau eines CLS Speed Ölers an der Diavel presentieren, bin aber leider zu doof einzelne Bilder einzufügen.

So genug der Worte.

Allein eine schrottfreie und gesunde Saison.

Allzeit gute Fahrt

Heiko

Hallo,

ich bin der Chef von CLS und habe seit ein paar Wochen sehr schöne Anbaubilder eines CLS Speed an der Diavel auf meiner HP online. Mit den Bildern ist der Anbau eigentlich nicht schwer.

Ich will hier keine Werbeaktion starten nur, dass man sich mal ein Bild vom Einbau machen kann.

Allzeit gute Fahrt

Heiko

Sorry Heiko, aber diesen Link muß ich leider entfernen. Poste doch einfach die Einzelbilder. Danke für Dein Verständnis. Gruß, Dirk