Beiträge von Desmo Donna

    Danke für eure teilweisen sehr ausführlichen Beiträge.


    Da scheinbar niemand andere Behälter montiert hat, habe ich mich für die Originalbehälter entschieden. Sie sind ja kompakt und sehr schön, einfach schade, dass sie nicht eloxiert sind. Dann passen auch gleich die schönen CNC Deckel wieder drauf.


    Von Rizoma habe ich sehr schöne ovale Behälter gefunden, die laut meinem Meche montierbar wären. Sie thronen (stehen ab) auf dem Lenker und sind sehr teuer.


    @ ... deine Beiträge sind sehr ausführlich und zeigen ein grosses Wissen. Ich bin nur Laie und lasse meinen Meche ran, wenn es was zu tun gibt. Ich fahre lieber ...

    Hier haben sich sehr viele Leute vorgestellt und ich glaube nicht, dass ihnen dadurch Schaden entstanden ist... im Gegenteil, eine Vorstellung schafft Vertrauen und lässt unser Forum menschlich und herzlich werden.

    Hallo Udo


    Die blauen Akzente und der Lenker gefallen mir sehr gut. Bei den Spiegeln bin ich nicht sicher, wie weit sie abstehen, sehe es nicht richtig.

    Wenn die Felgen weiss lackiert sind, sind sie eher nicht mein Ding...


    Der Geamteindruck ist schön und sie wirkt edel.


    Bin gespannt auf die Folierung und die Sitzbank.

    Danke für eure Antworten.


    Im Februar habe ich die Originaldeckel durch die schönen CNCdeckel ersetzt, da der Lack abblätterte ...

    Vor ein paar Tagen bemerkte ich plötzlich, dass sich an den Behältern der Lack ebenfalls löst, könnte ihn richtiggehend abziehen.

    Da ich jetzt lieber eloxierte Behälter montieren möchte, suchte ich hier Bilder dazu.


    @ maddin ... Dann lassen sich die Behälter nur mit Pumpe ersetzen? Bin mal gespannt, was das kostet ...

    Zitat von umbaui

    ... dann muss ich ich mich halt bißchen umgewöhnen. Bin es halt noch von meinem Vorgänger gewohnt Chopper mit 1300 ccm mit ca.70 PS da war nichts mit hohen Drehzahlen.


    ... Und genau diese Drehzahlen wirst du mit der Zeit nicht mehr missen wollen, oder anders ausgedrückt, heiss lieben

    Hallo Thomas

    Ja, mein BEngel ist auch schon 3 mal ausgegangen, immer bei abrupter Gaswegnahme und gleichzeitigem herunterschalten. Da ich sie jetzt doch schon gut kenne, kann ich damit gut umgehen.


    ductor: mein Mann fährt die 11er Multi und ist vorher fast 30 Jahre Yamaha gefahren. Leider passierte ihm genau das gleiche wie dir: immer und immer wieder war irgendetwas kaputt. Als sie nach 2 Jahren "runderneuert" war, hielt sie endlich das, was sie versprach: Ein geiles Motorrad mit sehr viel Emozioni, viel mehr als alle andern. Er ist jetzt auch glücklich, hat sich aber für die Feierabendrunde noch ne MT09 zugelegt ... Ein bisschen Yamaha muss sein


    Ah ja, kleiner Nachtrag: ich fahre jetzt das 14. Jahr Ducati und hatte nie grössere Probleme.

    Zitat von giongialet

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    Perfekt ... Für immer und ewig ...


    Gian, nächstes mal meldest du dich früher ... Wir haben eine Bodenseerunde gedreht und waren erst zu hause, als du schon wieder weg warst. Schade, aber die schönen Tage kommen ja erst

    So liebe Leute, meine Gute hat auch irgendwo ein Schräubchen locker:


    Wenn ich von 95 auf 60km/h herunterschalte/bremse, scheppert es unten rechts. Irgendwie gefällt mir das Geräusch, da ich eh auf Trockenkupplung stehe.

    Andererseits überlege ich mir, ob ich nur noch mit 95 km/h durch die Gegend düsen soll, frei nach dem Motto "Augen zu und durch"! Dabei riskiere ich aber als Raser abgestempelt zu werden, evt. in den Knast zu gehen und den Ausweis zu hinterlegen. Mein guter Ruf wäre somit ruiniert.


    Evt. bockt sie auch nur und droht mir, sich in ihre Einzelteile zu zerlegen, wenn ich sie weiterhin bei allzu garstigen Temperaturen durch Salz, Match und Schnee jagen werde. Na ja, jetzt darf sie mal 2 Tage ruhn und sich erholen... bis zum nächsten Ritt


    Ich hoffe, koroleas verzeiht mir meinen Beitrag in seinem Thread, wollte wegen dem losen Schräubchen keinen neuen eröffnen