Beiträge von Schimmi

    Kann man sagen - da ich mir einen IMac gekauft habe - Final Cut Pro X


    Aber im Prinzip reicht sogar das Windows Bordeigene Moviemaker.


    FCPX ist für mich ein bischen mit Kanonen auf Spatzen schiessen.

    Ich filme mit mittlerweile Drei Gopros (2`er) gleichzeitig. Die allerbeste Position ist immer noch der Helm.Do hast dort die beste Sicht (weil höchste Stelle) und es ist die ruhigste Kameraposition.

    Wechsele wenn Möglich die Position von Zeit zu Zeit damit du nachher etwas Material in verschiedenen Ansichten zum schneiden hast.

    Interessante Positionen sind auch wenn du Teile des Motorrades mit drauf bekommst (Tacho, Vorder oder Hinterrad).


    Du kannst die Cam ja auch mal an den Strassenrand stellen und vorbeidüsen.


    Die Hero 3 kenn ich jetzt (noch) nicht so gut aber die besten Bilder macht für mich bisher der 1080`er Modus in Medium (wegen der Randverzerrungen).


    Ein Externes Mikro mit Windschutz sorgt für einen besseren Sound.


    Das sind auf die schnelle meine bisherigen Erfahrungen aus gut Zwei Jahren Moped-Filmerei.


    Videos findest du auch (leider) verstreut hier im Forum.

    (Z.B. : hier :[color=#ffff00]http://www.diavelforum.de/optik-zubehoer/1561-gopro-halterung-eigenbauversion.html[/color][color=#ffff00] [/color]

    oder hier :[color=#ffff00]http://www.diavelforum.de/benzingespraeche-off-topic/1409-sonntagsausflug-nach-toulon.html[/color])


    Solltest du noch Fragen haben - frag !

    Ne, es war zwar für Gestern Nacht Schnee gemeldet aber die übertreiben beim Wetter oft etwas hier.Es waren teils sonnige 7° - allerdings mit stark böigem Wind (Mistral) der einem das Mopedfahren vermiest.Deshalb der Basteltag.


    Ihr seid den Schnee ja gewöhnt - was glaubst du was hier für ein Chaos ausbricht wenn hier mal ein bischen Schnee liegt.Ich hab das jetzt zweimal hier erlebt.

    Ich hab mir Winterrefen besorgt aber wenn man der fast einzige hier damit ist ... die Eingeborenen halten da nicht so viel von.


    Morgen soll der Wind abflauen - da werd ich die Cati vielleicht nochmal durch die Weinfelder fahren.

    @ Stefan : da Bexter aus Norddeutschland kommt - Achtung !- :


    *Kluscheissermodusan* dürfte er mangels Gebirge Schwierigkeiten haben einen Föhn zu dazu zu benutzen.*Klugscheissermodusaus*


    Hihi...


    Ich empfehle stattdessen die Benutzung eines Handelsüblichen Haartrockners.


    Sorry aber ich hab Heute gute Laune, konnts mir nicht verkneifen

    Leute-Leute - so schlimm ists auch wieder nich - mach aus dem ersten "M" jeweils ein "C" dann passts.


    Viele Jahre ists her da steckte mir Mittags mein damaliger Cheffe (kein Handwerker) einen Zettel zu mit den Worten "schneidest mir bis zum Feierabend ein Stückchen Alublech nach diesen Massen zu.Er verschwand und ich las auf der Skizze 30x47 mit einem Ausschnitt von 0,5 an jeder Ecke (zumindest in dem Sinne) aber ohne Masseinheit.

    Ich hatte ihn schon mehrmals darauf hingewiesen das Schlosser ganz gerne in mm reden.Erfolglos.

    Also schnell zwei Bleche gefertigt eines mit den Massen 300mmx470mmm und den Ausschnitten wie wahrscheinlich gewünscht, ein weiteres allerdings mit den Orginalmassen laut Skizze aber in mm.


    Die Übergabe des Streichholzschachtelgrossen Blechstückchen und sein Gesichtsausdruck war ein Highlight des Tages.


    Sind wohl schon 3 cm Erhöhung wie es auf dem Klapphölzchen abzulesen ist.

    Also das Tankseitenteil hätte ich aber noch mitgemacht. Etwas Konsquenter Trico nich irgendwo inn der Frontpartie - dann wirds stimmiger denke ich.


    Und vielleicht noch Mut zur Sitzbankfarbe.


    @ Frank : Das mit dem Endstück der Zard ist aber auch eine Frage der Perspektive.

    Guckst du :

    Die Beschreibung bei Ibäh liest sich ganz gut. Wollte sie mir mal zum Spass bestellen.Habs aber bisher erstmal gelassen.


    Hier in Frankreich könnte ich sie ja ruhig mal ausprobieren.Vielleicht mach ichs wirklich nochmal

    Ich hab eine von den neueren - und mir ist die Schweissnaht Schnurzpiepegal.Und das obwohl ich schln ziemlich viele Jahre Schweisse.


    Vielleicht gerade weil ich schon viel geschweisst habe bin ich froh das sie nicht auf kosten der Nahtstärke sowie der Materialstärke nicht wie die Geisteskranken drauf herumgeschliffen haben.Für mich ist die "neue" Version also viel besser weil Stärker.


    Nur um mal ein Gegenargument in den Raum zu stellen


    Aber stimmt, sieht etwas ungalant aus.Man darf halt nicht so nah drangehen wenns einen stört.Darf man aber bei manchen Orginalteilen auch nicht.

    Hi Bigpit, wie hast du denn die Kabel der LED angeschlossen bzw. verlegt ? Kleines Loch im Lenker und innen durchgefädelt ? Der Protektor ist doch zur Mopedmitte hin ohne Halterung oder bin ich auf dem Holzweg ?

    Ich bin überzeugt das die Schweissnähte selbst eine dritte Sozia aushalten würden. Insofern gehts schon.


    Das versenken des Griffs in seinem Versteck kann man vergessen - nicht nur wegen der Breite sondern die Höhe des Gepäckträgers denn die ist auch zusätzlich zur Griffhöhe dazugekommen.Ich hab aber die Grösse des trägers gewählt um eine vorhandene Bagster-Hecktasche weiter nutzen zu können.


    Wie schon geschrieben - wenn ich das Teil lange nicht brauche kommt einfach ein Ersatzgriff dran.Wobei ich bei diesem jetzt auch nur Zwei 8 mm Gewinde geschnitten habe.

    Zwei Brünierte Madenschrauben in M8 sollten auch nicht sooo auffällig sein.

    Nachdem ich nun diverse Möglichkeiten des Gepäckträgers genutzt habe hab ich die Anfangsversion von "Prototyp" auf "Fertigversion" hochgestuft.


    Da ich mit dem Örtlichen Kunststoffbeschichter kein Glück hatte was "Schwarzarbeit" angeht hab ich mir eine Dose "Plastidip" besorgt und das Gute Stück kurzerhand selbst geschwärzelt.


    Da isser nun, in passendem Matt-Schwarz :


    Da wäre ich auch mit dabei sobald die ersten Bilder da sind ... und es gefällt !