Beiträge von Schimmi

Nene, das ist kein Fake - das ist was die in der Not draus gemacht haben.Hab ich zumindest so verstanden.

Zitat von Maso

...Beziehung ist ein gemeinsames Projekt! Und Liebe verschwindet ohne Einsatz!...

Die Sätze gefallen mir am besten.(Der "Like" - Knopp ist ja leider weg)

Ansonsten stehe ich weiterhin zu dem was ich im Beitrag #12 geschrieben habe.Passt ja auch zu Maso`s Text finde ich.

Und ich bleibe immer noch bei Antwort #1

Gute Besserung Eva.Ich empfehle übrigens einen "Cardhu" von Schottlands "Speyside".

Höchstens als Anreise mit einem Bulli und Mopped hinten drinne.So eine Tour nur für ein Wochenende tue ich mir und dem Moped nicht an.

Aber der Anmeldeschluss ist ja eh durch ...

Sorry aber ein Partner ist durchaus durch einen anderen Partner zu ersetzen.

Hände hoch sollte jemand noch mit seiner Sandkastenliebe zusammen sein.Dürften die wenigsten sein denke ich.

Klingt hart aber ich bin nunmal geschieden.Da darf man so denken.

Mich stört daher was hinter so einer Wahl steckt :

[color=#ff0000][/color][color=#ff0000]Täterätätä[/color][color=#ff0000] (beliebig zu ersetzen) oder ICH[/color]

...lässt nicht gerade auf eine funktionierende Partnerschaft schliessen.Daher sollte man sich nach einer solchen Frage seine eigene Gretchenfrage stellen.

Edit : die ersten Vier Antworten passen zum Thema, die restlichen irgendwie überhaupt nicht als Antwort zur Umfrage.

Google doch mal nach VFR 800 und Diavelfelge - da hat jemand genau so einen Umbau vor.Da solls Mitte Januar soweit sein.Bin auch da mal auf die Bilder gespannt ...

Update im ersten Beitrag.

Ist fast fertig.Hoffe ich zumindest.

Denkt dran - Anzugsdrehmoment 230 N - das passende Werkzeug gibts übrigens für`n Hunderter im Amazonas (Proxxon).

Ich denke das kneift ein wenig mit der Schwinge.Aber zum dranhalten wirds wohl reichen.

Wenns kein Restalkohol ist dann doch Fahrhormonstau.

Darüber reden - gerne.Kompromiss suchen - klar.Familie geht vor.

Aber so vor die Wahl gestellt werden - das geht gar nicht.Tschüss.

Da die Frage genau so lautete : Antwort 1.Und das im Ernst.

Wünsche allen Gesundheit, Freude, Erfolg und was ihr euch sonst noch wünscht.

Ich freue mich auf 2013.

Hab leider nur die Normal - Felge der Diavel gefunden und das auch noch in U$D :

Hinten = [color=#b22222]$1385.45[/color] also etwa [color=#b22222]1050€[/color]

Vorne = [color=#b22222]$1439.09[/color] also etwa [color=#b22222]1090€[/color] - zusammen [color=#ff0000]2140 €[/color] ohne irgendwelcher anderer Teile.

Ich glaub ich will gar nicht wissen was ein Satz der Carbon kostet

Ich habe den Ducati-Halter dran.Kann auch nix schlechtes zur Qualität sagen.

Hab aber auch ein ziemlich kleines und leichtes Plastikkennzeichen dran welches einfach nur am Plastikhalter angenietet ist.

Das Aluteil hab ich nicht gebraucht (zu gross )

Auch wenn die Seitliche Variante nicht jedermanns Geschmack ist so ist es doch die einzige Variante bei der das Hinterrad voll zur Geltung kommt.

Da das Motorrad quasi um den Hinterreifen herum gebaut wurde ist es DAS Hauptmerkmal der Diavel.Warum sollte man es also hinter einem Behördenblech verstecken ?

Für mein Verständniss gehört das Kennzeichen nicht zum Motorrad, es ist eine Auflage um es im Strassenverkehr benutzen zu dürfen.

Also dann so klein wie möglich und so unauffällig wie Möglich - ab an die Seite damit.

Natürlich dürfen alle die anderer Meinung sind stolz ihr Blech mittig hinters Mopped hängen und es auch gerne ein bischen grösser bestellen um den Reifen besser zu verstecken...

Ja , leider. War nix grosses.Ist auch lange her.Ich bin aber nunmal Nachtragend was schlechten Service angeht.

Bei meinem Meister damals hing ein Schild im Büro: "Für den ersten Eindruck gibt es keine zweite Chance"

Keine Ahnung wie es da Heute abgeht - die "PainlessTT" ist schon wohl was feines.

Aber meine Entscheidung steht - meine Geldbörse bleibt dort zu.

Zu Thunderbike kriegen mich keine 10 Ducatis mehr hin.Dran vorbeifahren ja, treffen auch.Nur die Geldbörse bleibt zu.

@ Padi : Danke.Aber den Gepäckträger wirds leider nur einmal geben.Ich hab hier im Exil nicht die Möglichkeiten wie zu Hause.

@ Peter : heisst das das deine bessere Hälfte auf der Diavel mal wieder mitfahren soll ? Dann solltest du die Feder nicht wechseln, du dürftest dann mit voll eingedrehter Vorspannung mit dem Heck hoch genug kommen.Mit der stärkeren Feder würde sie für eine Person zu sehr hoppeln.Aussserdem fährst du mit der besten Ehefrau von allen ja bestimmt nicht auf die Rennstrecke (erzieherisches Seitenstechen von hinten droht).

@ Maddin : Danke für die Tipps mit der Zug- und Druckstufeneinstellung.Wie gesagt, ich werde mich an die Werte mal herantasten.

Leider ist der wichtigste Teil meiner Hausstrecke (Rot markiert) zur Zeit gesperrt. (das Grüne Teilstück ist eine meiner Lieblingsstrecken hier):

[font='arial black']Cairanne - Beaumes de Venise-Suzette-Malaunce-Bedoin-[/font][font='arial black']Mt. Ventoux[/font][font='arial black']-[/font][font='arial black'][color=#008000]Malaunce-Veaux[/color][/font][font='arial black']-Vaison La Romaine-Rasteau-Cairanne[/font]somit muss ich noch etwas warten.Aber im Moment ist es eh zu kalt, das Dämpferöl kommt ja nie auf Temperatur.

Mal ein bischen Fahrwerksgeometrie zum nachlesen :

[color=#ffd700]http://www.wilbers.de/de/fahrwerksgeometrie.php[/color]

Zur Schräglage/Geschwindigkeit nochmal ein Bild zum Nachdenken (gabs schonmal hier irgendwo im Forum):

Wohl dem der sich ein Motorrad holt mit welchem er für lange Zeit zufrieden ist. Dabei spielt es keine Rolle welche Marke oder Modell.Wer sich eine Maschine nur für andere kauft ist schlecht beraten.Mode wechselt nämlich - genau so das Schönheitsempfinden derer die man Beeindrucken möchte.

Womit auch immer - viel Spass beim Motorradfahren - das verbindet uns weiterhin !

Nun, die Streuung kann auch an den Batterien selbst liegen (Lagerung, Alter) - die Gute die ich zuletzt eingelegt hatte hält nun schon seit Juni.

Die 2 Meter Abstand halte ich aber nun auch ein.

Abe die Ersatzbatterie hat immer ihren Platz unter der Sitzbank.Sicher ist sicher.

Ich denke mal aufgrund der unserer "Ride by Wire" - Anlage und dem Motormanagement wird der Kraftstoff bestimmt auch unterbrochen - um eben genau das zu verhindern.

Man könnte für diesen Effekt ja mal bei den Rexxer - Leuten nachfragen ob die noch eine alte Version mit Knalleffekt auf Halde haben ... wäre günstiger.

Wenn du die Melodie bzw. den Takt noch im Kopf hast könnte dir "Songtapping" weiterhelfen.

Du tippst einfach mit der Tastatur im Takt und das Ergebniss (oder mehrere ) werden dir angezeigt. Dann kannst du auf Youtube die Suche verfeinern.

Probier mal aus, schaden kanns nicht.

Hier der Link zu einer solchen "Suchmaschiene" : [color=#ffd700]http://www.bored.com/songtapper/[/color]

Stertaufstellung.Alle Mechaniker haben die Strecke bereits verlassen, der Typ hinten signalisiert dem Starter das alle bereit zum Start sind, die Ampel schaltet durch... erstes Licht, zweites... alle Lichter sind an, du hast den Motor auf Startdrehzahl, die Lampen gehen aus und alle sausen los.Das ist beim Start das letzte mal das du die Kupplung ziehen musstest.

Ab hier ziehst du nur den Ganghebel hoch (oder halt runter bei umgedrehtem Schaltschema) in den nächsten Gang, der Automat unterbricht die Spritzufuhr und die Zündung für den Moment wenn der Gangwechsel ansteht.

Du sparts unglaublich viel Millisekunden durch den verzicht auf den Kupplungsvorgang.Ausserdem schaltet das ganze quasi ohne Zugunterbrechung, bei entsprechend Leistungsstarken Motoren merkst du diesen kaum.Während alle anderen noch wild am herumkuppeln sind verschwindest du bereits im Kiesbett weil das herunterschalten noch mit Kupplung erfolgen muss.Das konntest du dir leider nicht merken...

Interessante Technik.Das ganze muss aber sauber eingestellt werden.

Ich spar mir solches Zubehör. Ich fahr ausschliesslich auf Landstrassen, in der Stadt oder auf Autobahnen(Anreise) - wenn ich aufs Hochschalten verzichten möchte kauf ich mir lieber einen Roller.

Genau solche Handschuhe hab ich mir hier(Frankreich) gekauft.Wasserdicht, LiPo-Akkus(2200 mAH), allerdings nur max. 3,25 Std. - dafür aber 3 Stufen regelbar.Und trotz Isolierung saubequem. Preis allerdings : 270€.Musste aber eh mal wieder Winterhandschuhe haben.

Kann das mit den Heizgriffen bestätigen, hab mich immer über die Fingeraussenseiten geärgert.Mit den Handschuhen und Heizgriffen (CLS) ists nun perfekt.

Ich fahr hier in der Provence zwangsläufig ab und an mal auf 1000 m und mehr herum, da kann es ab und an schonmal recht frisch werden.

Die Steuerung ist an der Stulpenaussenseite.Die Heizleistung ist erstaunlich und bis in die Spitzen (Stufe 1 100% 0 55° /Stufe 2 80% = 46,5 /Stufe 3 60% = 38,5°)

Der Link zur Seite(Fr,En) : http://vquattro.fr/en/19-smartheat