Beiträge von Chris

  • Sprit ausgegangen

    Ich war das mit den 45 km, ebenso weitere Mitglieder im Forum unter 'Elektrik/Tankanzeige'. Bin auch mit ganz zarten Handbewegungen gefahren, weil nach 20 km Strecke die nächste Tanke in 25 km Entfernung angezeigt wurde. Bin allerdings auch schon zweimal liegengeblieben. 17 Liter Inhalt halte ich für ein Gerücht ... bei meiner Diavel gehen nicht mal 12 Liter rein, wenn die Lampe gerade erst aufleuchtet. Und dann noch 5 rausquetschen?

    Schönen Abend

    Chris

  • CLS oder Scottoiler / Kettenschmierung allgemein

    Hallo Benedikt,

    ich putze die Kette, wenn ich den Eindruck habe, dass sie dreckig ist. Dreck ist eben nicht das Fett auf der Kette, aber der darin klebende Sand. Die letzten Wochen hatten wir einige grosse Baustellen im Ort bis vor meine Haustür - dann war Putzen öfter fällig. Das weisse Fett trage ich auf, wie Julian schreibt: Also, Putzen und Einfetten nach Sichtprüfung. Chain lube habe ich noch nie benutzt, wäre vielleicht einen Versuch wert. Der Werkstattmeister erklärte mir auf Nachfrage seine Erfahrung: Ohne jede Kettenpflege 15.000 km, alle ca. 2.000 km ergibt 30-35.000 km. Wenn ich alle 500 km putze und fette, brauche ich wohl soviel S100, dass es auch für 'nen neuen Kettensatz (oder zwei) gereicht hätte :-)


    Chris

  • im 6 Gang

    6. Gang und 100 geht auch. Dann zieht ein Golf IV (schwarz, mit LED-Blinkerchen, breiter, tiefer, häßlicher) locker vorbei. Gas aufreißen ist dann zwecklos - einfach breit lächeln und freundlich grüßen. Sonst denkt er in seinem GTI, er hätte das 'Wettrennnen' gewonnen :cheesy:

    Noch die Antwort auf die Frage, Matthias: Kein Geräusch zu hören, ausser Wind.

    Grüsse

    Chris

  • Abblendlicht Lampe wechseln

    Hallo Peter,

    im Netz habe ich die (negative) Antwort auf echtes Xenon gefunden:

    Echtes Xenon-Licht bietet Vorteile: Das Licht ist deutlich

    heller als das herkömmlicher Halogenlampen, der Energieverbrauch

    geringer und die Lebensdauer höher. Ein Umbau auf

    Xenon ist bei Motorrädern zwar möglich, auf zahlreichen Internetseiten

    werden Nachrüstsätze für Motorräder angeboten.

    Sie enthalten Xenon-Brenner, Steuergerät und Kabelsatz.

    Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist laut TÜV Rheinland aber nicht möglich, denn der

    Gesetzgeber hat den legalen Betrieb von Xenon-Licht an Bedingungen geknüpft. So müssen

    eine automatische Leuchtweitenregulierung, eine Scheinwerferreinigungsanlage sowie ein speziell

    für Xenon-Licht geprüfter Scheinwerfer vorhanden sein. Per Sondergenehmigung ist die BMW

    K 1200 LT als einziges Serienmotorrad legal mit echtem Xenon-Licht unterwegs.

    Das ist Stand 2009, inzwischen ist noch eine weitere BMW dazugekommen.

    Also bleibt nur googlen nach "H7 Motorrad test" und die nach persönlicher Einschätzung beste Glühleuchte auszuwählen. Die Original Philips-H7 ist zudem nicht wirklich die Schlechteste. Der Scheinwerfer scheint nicht mehr herzugeben.

    Chris

  • Mein Baby ist da!!!

    PS: Versteh meine Mail zu Alcantara nicht falsch. Habe mich mächtig über die Ausstattungspolitik der PKW-Hersteller geärgert. Unterschied Leder-/Voll-Leder-Ausstattung: Im ersten Fall hat man nur auf den Sitzen Leder, rundherum Kunstleder. In dem Zusammenhang hat ein Sattler mir dann auch Alcantara erklärt ;-)


    Chris

  • Mein Baby ist da!!!

    Glückwunsch, sehr edel.

    Finde meine (einfache rote) immer noch am schönsten.

    Alcantara ist keine Lederart, sondern eine Kunstfaser (Microfaser) aus Italien. Wird nur oft mit Leder verwechselt. Ist rutschhemmend und haltbarer als Leder - also durchaus positiv.

    Viel Spaß!


    Chris

  • Hinterradbremse ohne Funktion

    Wieil das Thema hier im Forum öfter kam, habe ich bei meiner Diva drauf geachtet: Die Bremse funktioniert zwar, aber man muss den Fuss verdammt weit durchstrecken. Benutze die HR-Bremse trotzdem regelmäßig für den Fall, dass ich sie mal gaaaanz dringend benötige. Keine Funktion heisst demnach: Zum Freundlichen.

    Gruss

    Chris

  • Diavel geht aus...

    Vielen Dank für den Tipp (software) Bei meiner Diva von Sept 2011 treten beide Varianten des Fehlers auf. Zwar selten, aber wenn so eine Phase dran ist, dann an jeder Ampel bis zur Arbeit. Nachmittags ist der Fehler weg. Kein Frühaufsteher-Modell? :laugh:

    Chris

  • Zard Sound Live

    Hallo Lutz,

    musstest Du das schreiben? Jetzt wird bei mir wohl Geld für den neuen Auspuff fällig ... und dann noch das Polieren der Rohre.

    Danke für den Erfahrungs-/hörungsbericht.

    Gruss

    Chris

  • CLS oder Scottoiler / Kettenschmierung allgemein

    Hallo Benedikt,


    Tomaso hat vollkommen recht: Sieh das nicht so eng. Man sieht ganz gut, dass die Kette 'trocken' wird. Das ist bei ordentlichen Pflegeprodukten definitiv nicht nach 250 km, eher nach 600 oder 800 km der Fall. Denk zwischen dem Fetten der Kette auch hin und wieder mal ans Fahren :-) . Mein freundlicher Werkstattmeister empfiehlt eine Kettenreinigung etwa alle 2.000 km - mit einer Bürste oder stabilem Pinsel und WD 40 (kann man in ein Glas sprühen). Kettenmax funktioniert nur sehr schlecht, weil die Kette gerade so wenig frei liegt, dass das Gerät eben reingeht und sich dann verdreht. Auch hier gilt: Einfach probieren, womit man selbst gut zurechtkommt. Für unterwegs gibt's kleine Reise-Spraydosen zum Kette fetten ... und nette Biker, die abends drei Meter für'n Bier schieben. Bei meiner Frau wird es teurer, sie trinkt Rotwein.


    LG

    Chris

  • Tankanzeige - Restkilometer

    Der Sensor für die Reservemeldung 'weniger als 4 Liter' ist eben billiger als eine kontinuierliche/ordentliche Tankanzeige. Da hat der Sparfuchs zugeschlagen (gut das Lopez schon lange wieder von Audi/VW weg ist). Danke für die Rückmeldungen. Ich habe auch immer den km-Stand Trip 1 im Blick. Und den Durchschnittsverbrauch dazu - ist ähnlich wie bei den Reifen, man hat es im Handgelenk. Beim letzten Mal waren es nur noch 200 Meter bis zur Tanke. Alles eine Frage der Übung!


    Chris

  • Reifenabzocke...?!

    Die Infos über die Preise (Reifen 170 €/ mein Händler will fast 300 €) finde ich super, auch Inspektionskosten sind sehr unterschiedlich. Sollten wir vielleicht dazu einen separaten Thread eröffnen? Jeder, der eine Diavel kauft, sollte wissen, dass 'sehr spezielle' Folgekosten auf ihn zukommen. Aber wir müssen ja kein Geld zum Fenster rauswerfen!

  • Tankanzeige - Restkilometer

    Hab mal 'ne Frage zur Tankanzeige, genau: km -Stand ab Reserve (Trip-Fuel).

    Mit den verbleibenden 4 Litern könnte man noch locker 50 km fahren. Stelle ich die Diavel ab nachdem die Warnleuchte angegangen ist, ist der zusätzliche km-Zähler beim nächsten Start weg. Nach einer Weile leuchtet Reserve wieder und die km-Anzeige startet bei 0. Passe ich nicht auf, bleibe ich also liegen.

    Der Tankgeber wurde schon mal getauscht, weil er anfangs 'hing' - Ergebnis: zweimal liegen geblieben.

    Macht echt keinen Spaß immer auf den km-Zähler zu schauen oder ständig an die Tanke zu fahren.

    Ist das wohl ein Software-Fehler?

    Chris