Beiträge von Cat

    Zitat von julian_studer

    Und mich hat Am Sonntag gegen 1730 Uhr ein Möchtegern Idiot Diavelfahrer zwischen LUzern und Zürich auf der Autobahn überholt... hinten am kleben und stressen dann vollgas, bin schön zur seite aber ist fast vorne in meine Freundin reingefahren, sie hatte einen riesen Shock.. 10cm neben ihr mit 140 sachen durch. AG Kennzeichen.


    Hei Julian


    Diavel Ja


    AG Schild Ja


    Sonntag unterwegs Ja


    Aber ich war mit dem Lotus Seven unterwegs .........


    Da hab ich aber Schwein gehabt......


    Gruss Jörg

    Zitat von Maso

    Für mich wird das nix! Wir sind mit den Velos bis Sonntag im Tessin unterwegs. Ist so eine jährliche Familienaktion mit Freunden und Kind und Kegel... Damit ich dann wieder mit der DIAVEL unterwegs sein darf;)

    Wir treffen uns bestimmt mal!!


    Hey Thomas


    Schade ........wenn n Woche endlich mal die Erderwärmumg funzen sollte lass uns doch mal eine Feierabend Kurve machen ?


    Gruss Jörg


    Klar Eva ich meinte danach St.peterzell auf den Hemberg das kommt ja nach der Wasserfluh ich doesel

    Zitat von Desmo Donna

    Meine Schwarze hatte 5km drauf, weil ich darauf bestanden habe, dass sie perfekt läuft, wenn ich sie abhole. Habe innerhalb 6 Tagen 1034km gemacht und keine Probleme festgestellt. Die Hinterradbremse funktioniert bestens und abgestellt hat sie mir auch noch nie. Kann sie morgen zum 1000er Service bringen, lasse dann gleich noch ein Update draufmachen.

    Gruss Eva


    Hi Eva


    Lass doch grad vorne noch ein kleinere Ritzel (14 Zähne ) draufmachen habe ich beim 1000 auch machen lassen ....kostet nicht viel und bringt viel......habs an der Wasserfluh richtung Hemberg vorher und nacher getestet kam das zweite mal sicherer um die oberen Kurven....die sind einfach saueng dort....


    Gruss Jörg


    Ich hoffe doch er liegt nun in der Klinik am Bodensee bei Prof Mang

    Zitat von Argonigus

    ich habe mit meinem Händler gesprochen, der sagt auch das Ausbohren der Klappe ist eine super Lösung ohne an dem Mapping rumzuspielen .Das bedeutend bessere Fahrverhalten vor allem zwischen 2000 und 3000 u/min hat mir bestätigt das es eine einfache und sehr gute Lösung ist.

    Mit irgend welchen Elektronischen teilen würde ich nicht rumspielen, wenn dann nur das geänderte Mapping oder ausbohren.(aber 200,- Euro nur für das abschalten der Klappe war mir zu viel).

    Denn ein richtiges Mapping was Leistungsmäßig etwas bringt, geht nur mit einem Audpuff ohne Kat, da dann mehr Kraftsoff eingespritzt wird und der Kat kaputt geht.(Aussage meines Händlers)


    Sorry aber echt jetzt wechsle dein Händler ......im heutigen modernen Rennsport wird Leistung und Ansprechverhalten gross geschrieben und Kat ist Bedingung ......da habe ich nur noch Fragen.....


    Gruss Jörg

    Hallo Jungs


    So wie ich das lese ist das eine Sache der guten Entlüftung. Ich kenne das Problem von meinen Oldtimern und Rennfahrzeugen nur zu gut (AUTO). Da ich mir ganz sicher kein teures Profientlüftergerät leisten wollte und von Hand bwz von Fuss einfach keine gute Lösung ist mach ich das seit Jahren so:


    Kauft euch einen Reservedeckel von dem hinteren Bremsflüssigkeitsbehälter nun bohrt ihr ein Loch rein damit ihr ein Reifenventil einbauen könnt (am besten die geschraubte Version) dann nehmt ihr euren 50 Euro Luftkomppressor von Obi oder so dreht das Ventil so weit zu das nur noch ein kleiner Druck anliegt , macht ein normales Reifenpüfgerät hin und fixiert den Hebel mit Klebeband auf dauerpusten....nun das Teil an den umgebauten Deckel den ihr auf den Behälter geschraubt habt und die kleine Entlüfterschraube an der Bremszange 2 bis 3 mal kurz öffnen und wieder schliessen.....danach Bremsflüssigkeit auffüllen und fertig.


    Das ganze braucht echt nur ein paar wenige Minuten und geht einwandfrei habe so Kupplungen und Bremsen schon an diversen Autos etc entlüftet wo es durch pumpen NIE ging.


    Gruss Jörg

    Hey David auch ich kenne das Teil nicht....aber es gibt keinen Grund ein Bauteil mehr einzubauen um der Klappe zu verbieten wen das Steuergerät es doch in der originalen Mapp es will und auch so abgestimmt ist......daher finde ich es persönlich besser wenn das Steuergerät den Befehl erst gar nicht gibt das ist zb zu erreichen mit dem Rexxer Mappining das dann auch zugleich noch andere Parameter verändert zb das zuuuuuu mager laufen im unteren Drehzahlband ( Grund ist da die Zulassung ) und beides kostet etwas ca fast gleich viel.....daher verzichte ich auf ein zusätzliches Bauteil gerne.


    Gruss Jörg

    Zitat von Keles

    Übersetzung ändern ???? Warum. ? Soll der Reifenhändler noch mehr geld verdienen.Bei mir stimmt alles,habe weder ruckeln oder was anderes.Der 6 te gang ist bei mir sowieso ein schongang.Es ist sogar kein Problem mit dem 4 ten Gang runter bis auf 50 kmh absacken zulassen,und danach ohne zu ruckeln beschleunigen.


    Keles


    Gut Keles das freut mich das du zufrieden bist.


    Gruss Jörg