Ich hab bis jetzt nur Kettengetriebe Motorräder gehabt. Mich hat immer das dreckige Hinterrad bzw. diese Fettspritzer auf der Felge gestört! Ich bin dann vor Jahren auf Dry Lube umgestiegen, und seither keine Probleme mit einer Dreckigen Felge! Ich muss aber öfters die Kette einsprühen. Die Lebensdauer der Ketten war immer gleich lange wie andere Ketten die mit „normalen“ Kettenfett eingesprüht wurde.
Gruß
Peter
Zitat von MasoDa hast du ja noch Potential... So lange man die Marke lesen kann, liegt noch was drin :blink1:
Potential ja, aber wenn ich den Reifen bis zur Kante abfahre weiß ich doch nicht mehr welchen Reifen ich neu bestellen muss wenn ich ein neuen brauche!:amuse: Und im Übrigen hier in NRW auf der Richtigen Rheinseite 
so kurz vor den Niederländischen Nachbar haben wir keine Passstraßen! Hier musst du hinter jeder Kurve aufpassen das da nicht so ein Bauer mit seine Trecker steht, bzw. sein „Mist“ auf der Straße hat liegen lassen! Und wenn es nicht der Bauer ist, ist es der hiesige Trachten Verein mit seiner BMW!:weird:
So sieht mein Reifen nach den ersten 600 km aus!
Guten Morgen zusammen,
mich würde lieber Intressieren wieviel Leistung am Hinterrad ist! Wie hoch die Leistung im Motor ist ist doch Zweitrangig! Es gibt so viele Normen und so viel verschiedene Leistungprüfstände die die Leistung auch unterschiedlich messen. Wie CANSchmidt schon gesagt hat „traue keinem Test den Du nicht selber gemacht hast“ Entscheiden ist es doch wie viel Leistung das Hinterrad auf die Straße bring!
Gruß Peter
Mein hat das auch, aber ich glaube nicht dass es von der Kette her kommen kann. Meine Diavel hat erst 150 km auf der Uhr. Die Kette hat noch keine Zeit gehabt sich zu längen! Ich vermute ehr dass diese Klack Geräusche vom Faltenbalg unter der Lampe her kommen! Der Faltenbalg schlägt gegen die Verkleidung! Je nach alter der Diavel somit auch des Faltenbalg, leiert dieser auch mal aus und schlagen je nach dem mal stärker oder schwächer gegen die Verkleidung.
Gruß Peter
105 km aber nur wegen diesem blöden Wetter. Hab die Diavel seit dem 11.04.2012, bin seitdem 3-mal gefahren wovon ich 2-mal in Strömenden Regen gekommen bin:evil:. Ich kann jetzt sagen das die Traktionskontrolle im Urban Modus funktioniert!!!!!:weird:
Diese Wochen soll es endlich vom Wetter her bessere werden.
Gruß Peter
Die Übernahme der italienischen Motorradikone Ducati durch den Premiumautobauer Audi ist offenbar schon in trockenen Tüchern. Die Ankündigung der Transaktion ist nach Aussage von mit der Situation vertrauten Personen bereits heute zu erwarten.
Also fahren wir bald die „ Volks“ Ducati!
Ich versuch am Wochenende schon mal das Ducati Logo gegen die vier Ringe auszutauschen! :bigsmile:
Welcher Frischling kann sich eine Diavel oder die Panigale Leisten??? Die gehen doch lieber auf die günstigen Japaner! Ducati ist und wird immer exklusiv sein!
Aprilia RSV Mille R geht doch der nächste 2 Zylinder ist da!
Hallo @ all,
bin seit gestern stolzer Besitzer einer Diavel Carbon Black. Ein lang gehegter Traum wurde jetzt in die Tat umgesetzt!
Endlich die Italienerin aus der Richtigen Stadt!
Mein letztes Moped war die Supersportler Bj. 02 aus Noale. Die hat mich die letzten Jahre ein wenig geärgert!
Deshalb kam der entschluss, 2 Zylinder ja, aber kein Supersportler mehr, und da blieb nur noch die Duc.
Ich wünsch euch allen viel Spaß und allzeit gute Fahrt!!!
Peter
