Die Batterie im Schlüssel ist neu.
Dass die Werkstatt etwas "verbockt" hat sind auch meine Gedanken. Für den Wechsel des Lenkkopflagers muss die Verkleidung um den Tank runter. Kann schon sein das da was eingeklemmt wurde.
Die hatten aber Diva einige Tag da und die haben nix gefunden. Mir haben sie gesagt dass sie an Kabeln und Verkleidungsteilen gewackelt haben, die haben die Diva Temperatur mäßig hochlaufen lassen in der Hoffnung der Fehler kommt. Aber alles Fehlanzeige.