Beiträge von Sven

    Ich habe die gleichen Griffe montiert. Das mit dem Zwischenraum habe ich dadurch korrigiert, dass ich die Lenkerarmaturen und das Gasgriffgehäuse weiter nach außen gesetzt habe. Einfach neue neue Löcher im Lenker bohren und fertig

    Hallo Ben,


    die Abdeckung wird mit zwei Schrauben durch die beiden Ösen an die Sitzunterseite geschraubt. Die beiden Schrauben solltest du entweder schon im Sitz haben oder sie sollten bei der Abdeckung dabei sein, sind keine normalen Schrauben

    So sehe ich das auch, Martin. Wie gesagt, er ist für mich ein praktikables Hilfsmittel für Wartungs- und Reinigungsarbeiten, auch der Räderwechsel geht sehr angenehm

    Hallo Dennis,


    das Teil wird ca. 600€ + Mwst. kosten. Der hebt bis 400kg und kann mit 230V oder optional mit 24V (Zubehör) betreiben werden. In dem Preis inbegriffen ist jeweils ein Fahrzeugspezifischer Adapter, der an das entsprechende Schwingenlager passt. Ist ein anständiger Preis für das was er kann und die Möglichkeiten die er bietet

    Eva, der Heber hilft wirklich bei der Motorradpflege. Ich krieche auch nicht mehr gerne auf der Erde herum, mit dem Heber hole ich mir die Arbeit auf eine angenehme Höhe und kann mich mit einem Schemel davor setzen (ja ja das Alter).

    Ja Martin, das war auch mit ein Grund für mich so ein Gerät zu bauen. Andere Gründe waren auch, dass alles was am Markt verfügbar ist nicht diese Hubhöhe hat, umflexibel ist, Modifikationen am Motorrad erforderlich sind usw. Auch ein Grund für mich war, dass ich aus Platzgründen nicht für jedes Motorrad Heber lagern kann (neben der Ducati steht ja noch meine BMW, eine KTM und ein Roller von meinen Söhnen in meiner kleine Schrauberbude.


    Ich werde ab nächsten Monat eine kleine Serie von 25 Hebern in Auftrag geben, wer Interesse hat meldet sich Bitte über eine PN bei mir. Dann kann ich euch auch sagen, was dieser Rückenschonende universelle Zweiradheber kostet. Am Wochenende zeig ich den Heber übrigens auf unserem Forumtreffen

    Hallo liebe Diavelisti,


    auf vielfachen Wunsch, habe ich meinen universellen Zweiradheber im Detail und in der Anwendung fotografiert.


    Los fgeht es


    Der Heber ist mit einem Fahrwerk ausgestattet, so das jeder seine Maschine im gehobene Zustand bewegen kann.


    Die beiden Aufnahmen links und rechts passen in die Bohrung für die Hinterradschwinge. Du brauchst keine Adapter etc.!!


    Entfernen der Rahmenstopfen an der Schwingenlagerung (wenn vorhanden)


    Bohrung an der Schwingenlagerung


    Die Hülsen an dem Motorradheber passen perfekt in die Bohrung


    Ein Spanngurt wird an dem Heber und an der Soziusfussraste gespannt und die Diavel so komplett elektrisch angehoben.


    ohne Spanngurt hebt sich die Diavel nur hinten


    Hubhöhe in dieser Ausführung max. 620mm


    Diavel fertig und wieder unten.


    andere Motorräder gehen selbstverständlich auch !!!

    Hallo Ben,


    Glückwunsch und willkommen auf der dunklen Seite der Macht. Die Diavel hat Suchtpotential und jederzeit ausreichend Sicherheitsreserven. Da geht was

    Hallo Erhard,


    was heist denn "fast um die Ecke"? Von wo aus startest du denn deine Touren? Nach den Sommerferien mache ich bestimmt noch eine meiner berühmten "Wipperfürther Hausstrecken" Touren, wenn du Lust hast, bist du herzlich eingeladen. Infos gibt es wie immer hier im Forum