Beiträge von Sven

Hallo Andi, danke für die News Mit dem Pirelli Hinterreifen bin ich bislang sehr zufrieden, was mich immer gestört hat, war die geringe Lebensdauer des Vorderreifens. Nach dem Wechsel auf den Angel GT wurde das deutlich besser. Wirst du den Michelin aufziehen lasen? Wenn ja, dann gib Bitte ein paar Infos zu Handling etc.

Danke Andi, ich habe dich auch lieb

Stefan, ich nehme das Glanzwachs von S100, dass kann du prima aufsprühen und es lässt sich gut verteilen. Nach dem trocknen und aufpolieren glänzen die Felgen wie eine speckschwarte

Udo, ich dachte du wärst schon weiter .... Ich habe schon ein paar mal an dich gedacht und bin schon ganz neugirig. In deiner Werstatt steht ja so einiges interessantes herum Vor allem die Ducati für die Renne sieht nach mächtig viel Spass aus.

Stefan, da bin ich ja mal auf das Ergebnis eurer Beratungen gespannt

Rostbrühe ....... ? Kühlflüssigkeit ...... ?

Da hast du zum Teil recht, Chris. Aluminiumprofile, wie die von deinem Fensterbauer, sind Eloxiert. Durch die anodische Oxidation wird Aluminium an der Oberfläche mit einer dicken Aluminiumoxidschicht geschützt, die man im deutschsprachigen Raum ELOXAL (Elektrolytisch Oxidiertes Aluminium) nennt. Dieses Korrossionsschutzverfahren sorgt u.a. dafür, dass sich keine häßlichen Verfärbungen oder Flecken bilden und die Oberfläche gegen Handschweiß und Beschädigung geschützt wird.

Mit einem Nagel bekommst du in jede Oberfläche einen Kratzer :-) Unsere Felgen sind nicht Eloxiert und das Aluminium bildet eine Sauerstoffoxidationsschicht. Dass ist auch der Grund dafür, warum ich regelmäßig meine Felgen poliere :-)

Ich wollte mit meinen Ausführungen nicht Klugscheißen, sondern nur auf die Unterschiede von Alufelgen zu Fensterprofilen aufmerksam machen

Es gibt fast nichts schöneres, als ein tolles Felgendesign in einem top Pflegezustand

Das wurde dann aber auch sehr schlampig von deinem freundlichen geprüft und zusammengebaut. Wie kann man denn eine fehlende Schraube übersehen? Wo näßt denn deine neue?

Auf der Swiss Moto stand die Titanium und unter dieser war eine kleine Pfütze mit Motoröl Das geht ja gar nicht!!

Ein schöner Anblick, dann kann die Saison ja starten

So wie es aktuell aussieht, werde ich wohl am Samstag und am Sonntag auch meine Batterie laden gehen (fahren)

Hallo Mop,

zu deiner eigentlichen Frage: Die gefrästen Bereiche der Felgen sind Werkseitig nicht geschützt! Wenn du einen Schutz möchtest, dann gibt es verschiedene Möglichkeiten, wie meine Vorredner bereits ausführlich beschrieben haben. Meine Felgen poliere ich alle 4 - 6 Wochen mit S100, ist zwar viel Arbeit, ist aber auch mein Hobby

Ja, dass stimmt, damit hat sich Ducati keine Lorbeeren verdient Von dem Ölleck unter der Titanium ganz zu schweigen .....

Und das hast du sehr professionell gemacht, Eva

Hallo Chris,

es gibt Dinge, die braucht kein Mensch Die Hutzen bei der Titan sind aus Carbon, aber billiger werden die daduch bestimmt nicht Ich finde die Dinger trotzdem geil!

Die ist dir wirklich gut gelungen, Chris. Life konnte ich sie nur durch die Scheibe in der Garage beim Andreas sehen, vielleicht sehe ich sie ja mal in freier Wildbahn

Hut ab, du hast meinen vollsten Respekt!!! Ich bin mal auf das Gesamtkunstwerk gespannt

Ich finde die Entwicklung bedauerlich. Auf der einen Seite wird technisch aufgerüstet was die Motoren und die Elektrik hergibt, auf der anderen Seite wird an den Basics gespart und die Liebe zum Detail geht verloren. Wenn ich mir die Preise für die neuen Modelle anschaue und dann sehe wo überall im verdeckten gespart wird ... echt traurig. Da mache ich auch keinen Unterschied zwischen den preiswerten und den high end Modellen. Dieser Trend trifft im übrigen nicht nur auf die Motorradhersteller zu!!

Hallo Jungs, tolles Bild, dass sieht nach einer Menge Spass aus

Hallo Max,

bei solchen Wetterverhältnissen spielt es keine Rolle, welchen Spritzschutz du montiert hast. Der 240er Reifen sammelt alles auf, was auf der Straße liegt und befördert es in alle möglichen Rcihtungen weiter. Hier kannst du nur darüber philosophieren, bei welchem Spritzschutz sich wieviel wie und wo verteilt

Oha, das weckt Erinnerungen ..... Gut das Gisela ihre Jacke nicht gesehen hat, als wir beim Andreas in der Ausstellung waren Der Mist der schweizer Almkühe klebt aber auch so etwas von gut .... Das nächste mal möchte ich die Schwägalp bei schönem Wetter fahren. Ja, Eva der Tripp war wunderschön, auch wenn uns der Wettergott nicht immer zugetan war. Das müssen wir unbedingt wiederholen

Immer schön das Gleichgewicht halten und zu zweit geht es immer deutlich besser Einer am Lenker mit der Bremse in der Hand, einer am Heck der aufpasst, dass die Fuhre nicht kippt, dann wird alles gut http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fu…laden-rampe.htm