Beiträge von Sven

    Hallo Kai,


    ich kann dich gut verstehen. Als ich zuletzt mit meiner Frau beim BMW Händler war, da hat sie die K1600GTL entdeckt und war spontan von dem Soziussofa mit Armlehnen, Koffepaket, Sitzheitzung, Rückenpolster usw. angetan. Als sie dann noch Probegesessen ist, da wurde das rollende Wohnzimmer direkt als Drittmotorrad genehmigt, ohne dass ich da irgendein Mitspracherecht hatte In dieser Vollausstattung liegt die K bei schlanken 28.000€ ..... da wird sie wohl noch etwas warten müssen

    Hallo Richi,


    willkommen bei uns im Forum. Wie du sicher schon gelesen hast, polarisiert die Diavel und bring eine Menge Spass und Emotionen. Wenn du hier eine Liste kaufabwehrender Gründe erwartest, dann bist du sicher falsch hier Wir sind allesamt dem Virus Diavel verfallen und nehmen alles was uns dieses Gefährt gibt mit Ruhe und Gelassenheit hin, denn wir bekommen viel Freude, Beachtung und Glücksmomente zurück. Mein Vorschlag, fahre sie und wenn sie dich begeister, dann kaufe sie

    Hallo Thomas, die Scheibe sieht aus wie die, mit denen die Kühler am Rahmen befestigt werden.




    Als ich die Kunststoffverkleidungen der Kühler gegen die aus Carbon getauscht habe, habe ich die Kühler gelößt, damit ich etwas Spielraum beim Demontieren hatte. Die Scheiben die in die Gummilager gehen sahen genau so aus wie deine gefundene.

    Viel Ruß bedeutet, dass irgendetwas mit dem Gemisch oder der Zündung nicht stimmt, vielleicht ist ja eine Zündkerze n. i. O. oder der Luftfilter ist zu.

    Das sind alles nur Vermutungen, die mir spontan zu dem Thema "Rußbildung" eingfallen sind. Fehlzündungen hat meine Diavel auch, obwohl sie ein Rexxer für Remus und Sportluftfilter drauf hat. Die Fehlzündungen beschränken sich bei meiner Diavel aber hauptsächlich auf Regenfahrten

    Hallo Mo,


    ab Werk werden auch Sinterbeläge verbaut und diese sind auch vorgeschrieben. Liegt wohl daran, dass unsere Diavel nicht zu den langsamen und leichtgewichtigen Sportgeräten zählt


    http://www.telgesparts.de/images/brembo_belagmischungen.pdf


    Die Belagdicke der vorderen Beläge wird mit 7,9mm angegeben, über die Gesamtdicke kann ich dir auch nichts sagen. Wenn du die Metallplatten an den jetzt verbauten Beläge misst und die 7,9mm dazu addierst, dann müsstes du alle Infos haben, oder?

    Hallo Leute,


    für den einen mit Retterqualitäten wohl zu spät, aber heute ist mit der Post die ABE für die Streben von VH Motorradtechnik gekommen. Vielen Dank dafür an VH


    Hallo Tom,


    wenn du die Bohrung im Halteblech von dem ESD bearbeitest (Langloch), bringt dir das die nötigen Millimeter? Wenn es zu knapp wird, dann kannst du vielleicht ein Verlängerunsblech (evtl. ein Frästeil aus Alu) anfertigen und zwischen Halteblech ESD und Halter an der Rastenanlage befestigen. Ist alles mit Aufwand verbunden und so sollte es natürlich auch nicht sein. Auf jedenfall schon jetzt gutes Gelingen :-)

    Hallo Ralle und herzlich willkommen im Forum. Wir treffen uns regelmäßig am ersten Samstag im Monat zum Stammtisch in Köln Nippes beim "Em golde Kappes" ab 18Uhr. Aufgrund des Feiertags treffen wir uns jetzt Samstag 09.05.