Hallo und schönen guten Abend an alle....
Ich bin hier neu, habe seit Anfang Januar meine Diavel und konnte jetzt endlich mal ein paar ausführliche Kilometer fahren.....nun ist mir etwas aufgefallen, was mich doch ein wenig verunsichert....
Startet man den Motor kalt, steigt die Kühlmitteltemperatur im normalen Zeitrahmen an, bei ca. 85 Grad geht wohl dann das Thermostat auf und danach fällt die Kühlmitteltemperatur bei konstanter Geschwindigkeit von ca. 120km/h kontinuierlich bis auf ca. 65 Grad Celsius. Das ist, im Vergleich zu meinen früheren Motorrädern von Honda, BMW, etc. ein Wert, der gut 15 Grad unter den anderen Werten liegen...Dort war die Kühlmitteltemperatur immer so im Bereich von 80 Grad Celius und blieb bei konstanter Geschwindigkeit auch nahezu gleich.
Wenn die Diavel aber kühler laufen sollte, dann ist das ja durchaus auch ok....allerdings machte ich die Beobachtung, dass nach ca. 10 min die Kühlmitteltemperatur plötzlich koninuierlich ansteigt....von 65 auf 94 Grad....die Fahrbedingungen haben sich in dieser Zeit nicht geändert.....danach gehts wieder auf 65 Grad runter, nach einiger Zeit wieder hoch....ein Unterschied von 30 Grad bei nem flüssigkeitsgekühlten Motor kann ich so nicht nachvollziehen...ein Thermostat sollte doch so arbeiten, dass die Temperatur möglichst gleich bleibt und nicht soooo große Unterschiede vorkommen.....
Was meine Befürchtung noch unterstützt ist die Tatsache, dass zu diesem auf und ab auch auf einmal die Temperatur dauern auf 90 Grad geblieben ist..... und nach 15 Minuten dann wieder auf die 65 gefallen ist....
Man hat den Eindruck, dass das Thermostat irgendwie hängt und nicht exakt den Temperaturhaushalt regeln kann....
Meine Frage an Euch ist jetzt:
1. Welche Kühlmitteltemperatur ist bei euch festzustellen (bei Konstantfahrt)?
2. Habt Ihr auch solche extremen Temperaturschwankungen?
Ich hab ein bissel Bedenken wegen meines guten Stückes, deshalb wäre ich für jeden Hinweis sehr dankbar....
Wünsch euch allen ncoh einen schönen Abend!!!