Es gibt zum Rexxer eine Art Flyer, eine schön beschrieben Kurzanleitung, in der jeder Handgriff beschrieben ist.
Wie Schimmi schon geschrieben, "den Motor auslassen" und schau das die Batterie voll ist.
Rexxer anstecken, Zündung ein und das machen wie beschrieben.
Und sich freuen! 
Moin zusammen.
Danke für die Glückwünsche.
Die Reifen sind noch im grünen Bereich. 
Ob ich die Anlage noch schwarz pulverbeschichten lasse ist fraglich.
Ich finde in schwarz geht die schöne Form unter und hebt sich nicht mehr heraus.
Die Farbe vom Endtopf gefällt mir sehr gut. Wenn es eine Möglichkeit gibt, die komplette Anlage in dieser Farbnuance zu beschichten, wird das mein nächstes Winterprojekt.
Die Zard war noch nie eine Alternative für mich. Sie gefällt mir einfach nicht. 
Das nun kein Kat mehr verbaut ist, ist mir ehrlich gesagt "wurscht". Fahre seit 10 Jahren Katlos. Viell. gibt es irgendwann einen Kat zum Nachrüsten. Arrow bietet einen solchen an. KLICK
Die Diva wird vor dem TÜV auf Betriebstemperatur gefahren, damit es bei der AU keine Probleme gibt.
Genau so hab ich den Pipercross auch montiert.
Raus aus der Verpackung, rein in die Diava. (ein wenig fummelig)
An den Dichtungen wurde nichts geändert.
Sehr nice!
Polo, Top, Schwarz / rot. Corse 13
Hi Tion oder wer?
Stell dich doch erstmal in unserem Vorstell-Thread vor, damit wir wissen mit wem wir es zu tun haben.
Es gibt eine Menge versch. Rexxer-Programme.
Um den besten Wirkungsgrad zu erzielen, müssen einige Modifikationen an Luftfilter, Endtöpfe oder Komplettanlage durchgeführt werden.
Angeben welcher Topf und Luftfilter verbaut ist, dann wird das Mapping angepasst.
Hier wird vieles erklärt. KLICK
Heute die erste Ausfahrt (ca. 100km) mit Rexxer, angepasst für Pipercross Performance Race Luftfilter und HP Corse Hydroform Endschalldämpfer.
Schon beim Starten des Motors hörte und spürte ich.....das ist anders!
Erstmal zur Tanke geblubbert um den Reifendruck zu prüfen und dann langsam los in die freie Wildbahn.
Bei optimaler Motortemp. konnte ich endlich aufdrehen. Mal gut das es die Sitzkuhle gibt.
Die Maschine bollerte und marschierte dermaßen nach vorne...Holla die Uschi, da zieht's einem die Stiefel ab.[Blockierte Grafik: http://yoursmiles.org/ssmile/wonder/s1020.gif]
In der Stadt kann endlich im 4.Gang ohne stottern und ruckeln, gemütlich dahin gedampft werden. Selbst im untersten Drehzahlbereich
und höherem Gang zieht die Diva butterweich vibrierend nach vorne.
Sie macht zwar ohne Tunings auch spaß aber mit angepassten Mapping ist es ne Wucht.
Klare Kaufempfehlung und herzlichen Dank an Martin! [Blockierte Grafik: http://www.websmileys.com/sm/evil/teu42.gif]
Ich habe den Pipercross verbaut. Kann aber keine Angaben bez. Fahrverhalten machen, da ich dieses Jahr noch keinen Meter gefahren bin.
Ich fasse es nicht. Das dritte Moped, dass ich in dieser Saison sah, war eine Diva.
03.03.13 gegen 14.30 Uhr auf der A94 Richtung München eine schwarze Diavel.
Wer war's?
Bayrische Grüße und herzlich Willkommen im Forum.
Wie man die Wartezeit überbrücken kann? 4 Wochen lang YouTube Videos anschauen.
Hmm....Meine orgelte gestern nach dem Winterschlaf auch 3-4mal aber dann wurde das Feuer entzündet.
Ist deine Batterie voll aufgeladen? Hatte 11.9V (Bordcomputer) auf dem Kessel.
Gern geschehen Eva
Luftfilter, Öl sind gewechselt und das Rexxer-Mapping ist aufgespielt.
War das ein Genuss als die Diva wieder das erstmal lief. Da steckt in der Tat die Hölle drin.
Die Saison kann kommen. [Blockierte Grafik: http://yoursmiles.org/msmile/fun/m0134.gif]
Hi Volker,
Herzlich Willkommen!
In den Alpen sind meiner Hausrouten. Vergiss die Kühe und reite den Teufel. Du wirst es nicht bereuen.
Erinnert mich an die Heckhöherlegung meiner alten Kawa Z1000.
Sie fuhr danach wesentlich agiler um die Kurven. War praktisch ein anderes Motorrad im positiven Sinne.
Bitte Feedback geben wie sich die Diava verhält.
Bin auch am überlegen das Heck wieder hochzuziehen.
Ein "Hallo" aus München und herzlich Willkommen hier.
Es lohnt sich alle mal auf so ein Bike zu sparen. Im fachchargon nennt man uns auch Dauergrinser.
Wenn der DB-Killer im Topf bleibt, wird die Polizei mit dem Meterstab nicht bis zum Kolben vorstoßen.
Bin noch nicht ganz fertig mit der Diava. Also das schöne Wetter kann sich Zeit lassen.
Auf unseren Straßen liegt mehr Salz als in den Weltmeeren. Da rostet dir der Teufel unterm A.... weg.
Trotzdem ein kitzekleinisbisschen neidisch
Hallo Schimmi,
toll geworden!
Welche Abstandhalter für deine Roadsterscheibe hast du verbaut?
Alles ist möglich 
Herzlich Willkommen. Du wirst es nicht bereuen und mit 29 bist du einer der jüngsten hier.
Ich wollte sie auch erst so lassen wie sie ist. Vergiss es. Sobald du dich näher mit ihr beschäftigst, wird es zum Projekt.
