Beiträge von AndyLe.

Jawoll! Verstärkung aus München.

Herzlich willkommen und viel Spaß mit deinem Teufelchen.

Dein Grinsen wirst du so schnell nicht ablegen.

Gruß Andy

Danke für die Mühe und dem "Wünsche nachgehen" Benjamin.

Von der Optik her ist es so wesentlich besser als die Gelbe o. Rote.

Gruß Andy

Jetzt ist die Schrift rot. Vorher war sie gelb und passte irgendwie nicht ins Bild. Das Rot ist auch gewöhnungsbedürftig.

Von den Funktionen her läuft alles wie es soll.

Gruß Andy

Hellow,

mit meinem Mac (OSX 10.7.4) läuft alles problemlos.

Ähm, bleibt das Forum jetzt so grell und gelb??

Greez Andy

Moinsen,

um dem langen Hebelweg der Hinterradbremse etwas entgegen zu wirken, könnte man selber Hand anlegen. Siehe Anhang oder S. 116 in der Bedienungsanleitung.

Hab 4500km drauf und die Hinterradbremse funktioniert "noch" ganz gut. Hoffe das bleibt auch so.

Gruß Andy

Genau! Bei voller Power ist das Ruckeln am Gerät am stärksten und da leuchteten eben alle Lämpchen auf.

Ich bin die Diva "noch" nicht ausgefahren.

Bin gestern 300km gefahren und alles war wie geschmiert!

Mit dem Software-Update lief sie sogar smoother vom ruckeln her. (Update-Empfehlung)

ralfhofmann: Check mal den Stecker hinter dem Tacho. Einige berichteten, dass es daran liegen könne.

Wie viel Power hat deine Diva auf dem Prüfstand?

Greez Andy

Es gibt einen Diavel-Engel!

Kaum hatte ich die Diva beim Freundlichen zum Software-Update abgestellt, war das Höllenfeuer erloschen....sprich, das Mädchen ist nicht mehr angesprungen. Perfekt! Wenigstens nicht schieben. Der Verdacht ging in Richtung Hand-Free-System. Na schönen Dank, das Wetter wird Bombe und ich machte mich ohne fahrbaren Untersatz in Richtung Heimat mit den Gedanken, mein Töfftöff so schnell nicht wiederzusehen. Dann kam mir auch noch ne Rote Diavel entgegen. :notrust:

Einen Tag später dann die Entwarnung. Alles läuft wieder bestens. Woran lags? Am Hand-Free-System. An einem Stecker waren zwei Pins verbogen, sodass sie einen marginalen Kontakt hatten. Das war der Grund, warum beim Vollgas die Christbaumbeleuchtung mich anleuchtete.

Nun läuft die Teufelin mit dem Update ruckelfreier und das Lampenspielchen ist passé.

Das Wochenende kann kommen. :bigsmile:

Andy

Bei mir blinkt leider immer noch alles auf bei Vollgas. Es riecht stark nach Kabelbruch.

Werd das vom Freundlichen mal checken lassen.

Gruß Andy

Sieht gut aus. Ist die Scheibe aus Carbon? Passt bestimmt auch gut zur Carbon Diva.

Gruß Andy

Kleine knifflige Angelegenheit den Stecker zu lösen.

Jetzt hoffe ich nur, dass bei nächster Ausfahrt wieder alles gut ist.

Danke dir für die schnelle Hilfe.

Gruß Andy

Beim sonntäglichen Ausritt mit meiner "Bösen" blinkten beim Beschleunigen (Vollgas mit 162hp) plötzlich sämtliche Lampen. Der Tacho spielt verrückt und auf dem LCD wird Device-Error angezeigt.

Sobald ich vom Gas gehe, o. normal beschleunige ist alles bestens. Der Motor läuft trotz des kurzen Errors weiterhin kultiviert und hat keine Aussetzer.

Evtl. wird das Lampenschauspiel durch die starken Vibrationen beim beschleunigen verursacht und irgendein Steuergerät setzt kurz aus.

Hat jemand von euch auch so etwas an seiner Diavel erlebt?

Gruß Andy

Audi steht wohl kurz vor Übernahme : Übernahme Audi

Gratulation zum Teufel. Aufpassen, er macht süchtig!

Viel Spaß hier im Forum.

Gruß Andy

Hab 4000 auf der Uhr und noch alles in Ordnung soweit.

Mir ist heute ein kleines Rasseln aufgefallen. Weiß noch nicht woher das kommt.

Könntest du Fotos von deinem Kühler einstellen?

Gruß Andy

Wäre super. Englisch dürfte ich noch hinbekommen.

Die Schwarze mit der Tricolore und roten Nähten sieht chique aus.

Wenn ich nur ein Wort verstehen würde.

Könntest du Fotos von deinem Einbau reinstellen? Das "gesägte" Loch würde ich zu gerne sehen.

Gibt es viell. eine Einbauanleitung zum downloaden?

Gruß Andy

Habs mir heute noch einmal angeschaut. Es ist definitiv die Kette.

Muss man beim Spannen auf was besonderes achten o. solls besser vom Freundlichen durchgeführt werden?

Gruß Andy

Der Preis ist ja ganz schön Ducati.

Sind die Kabel mit Stecker bereits an der Diva vorhanden o. muss mit Kabelsalat gerechnet werden?

Sieht fast so aus, als ob die Anlage speziell für die Diavel wäre.

Heute war ein Bombenwetter und lies mir nicht nehmen, gleich ein paar Runden mit der Diava zu drehen.

Alles lief perfekt bis auf ein kleines kurzes Klackern. Es war schwierig auszumachen woher es genau kam. Irgendwo hinter dem Tacho oder in der nähe vom Lenkschloss vermute ich mal.

Es klackt immer ganz kurz nach dem ich das Gas weggenommen habe.

Z.B. bei 4000 Touren 100km/h und ich dreh das Gas weg. (Klack)

Ansonsten rollt das Baby wie eine Eins.

Hat jemand von euch ähnliches schonmal wahrgenommen?

Gruß Andy