Liebe Freunde,
ich weiß, ich gehört geteert und gesteinigt, weil ich am Diaveltreffen nicht teilgenommen habe. Aber ich war nicht die Einzige! Denn, ich war auf "Erprobungstour mit meiner Diavel und bin auch anderen Diavelfahrern begegnet im Fahrtwind.
Alos, ich war vom 18.07.13 bis 21.07.13 in Thüringen und Co unterwegs - ich musste endlich mal testen, ob ich der DiavelBee meinen Willen aufzwingen kann oder nicht. Fazit: ICH KANN!
Wir waren mit 5 verschiedenen Bikes unterwegs: 1x Diavel, 1x Yamaha JX6, 1x Honda CBF, 1x MV F3, 1x BWM GS.
Die Touren habe ich als .pdf, da meine Diavel ja mit GPS ausgestattet ist und somit habe ich einen integrierten "Tourenspeicher".
Meine Frage: Wie lade ich die PDF's hoch? falls es Leute gibt, die an einer solchen Tour interessiert sind....
Der erste Tage (Anfahrt) brachte mich nahe an den Rande eines AMOK (Extra für die NSA...)-Laufs: ich musste ständig umplanen, da wir entweder von Umleitungen oder Sackgassen gestoppt wurden.
Das absolute Highlight des Tages (und somit ganz weit vorn auf meiner ABSCHUSSliste...) war ein Abenteuerausflug auf einen Fahrradtrail. Kein Witz! Wir fahren schön gemütlich eine Landstraße lang, passieren 2-3 Ortschaften und in der letzten standen 2 Sackgassenschilder. Es ging also nicht weiter. Da ich an dem Tag aber schon gefühlte 500 Sackgassenschilder gesehen hatte und bei der Sperrscheibe 20 km zuvor trotzdem durchgefahren bin (war nur für "Anlieger" - traumhaft geteert, ohne Straßenschäden!), wollte ich es drauf ankommen lassen. Konnte doch gut sein, dass sich wieder so eine schöne Geheimstraße dahinter verbarg. Fazit: War nicht so. Nach anfänglichen 500 m Teer wurde die "Straße" nur noch 1 m breit und ETWAS holprig, ging dann nach weiteren 200m in einen Waldweg über und wurde zu einem Mountenbike-Erlebnistrail mit Steinen Wurzeln und lauter solchem Zeug. Da ich aber relativ kurz bin mit den Beinen, der Trampelpfad ziemlich eng und somit keine Wendemöglichkeit bestand, konnte ich nur weiterfahren: bergrunter mit 15% Gefälle und ganz bösartigen Kurven! NICHT LUSTIG!!!! Nach 4 km Angstschweiß und wütendem Helmgemurmel kamen wir an eine Weggabelung: weiter nach unten wurde der Trampelpfad zur Geröllpiste und nach oben sah es nicht viel besser aus. Aber es war Platz zum wenden. Ich habe also laut nach dem GS-Fahrer geschrien (der tobte zwischenzeiltich völlig begeistert durch den Wald...) und ließ meine Diavel drehen. Nachdem alle Motorräder 360° gedreht waren und wir uns wieder dem Horrorweg gegenüber sahen, den wir gerade "runtergekraxelt" waren, kamen noch 2 Mountenbiker an. Und guckten blöd. Wenn einer von den Beiden den Mund aufgemacht hätte, um mir irgendeinen blöden Kommentar an den Kopf zu werfen, ich hätte ihn wahrscheinlich überfahren....
Jedenfalls wühlten wir uns die 15% Steigung wieder nach oben und waren heilfroh, als wir wieder Teer unter dem Reifen hatten.
Fazit: Die Diavel ist durchaus geländegängig...
Am zweiten Tag war wieder Improvisation gefragt: Die Schuhe einer Mitfahrerin hatte sich tags zuvor in Wohlgefallen aufgelöst (und zwar wörtlich gemeint! - die Sohle war komplett weg!). Deshalb mussten wir erstmal einen Motorradladen finden. Da sie auch eine meiner Motorradhosen anhatte (an ihrer war der Reißverschluss defekt) wollte wir in Ilmenau einkaufen gehen. Nun, erstens ist Ilmenau eine einzige Baustelle und zweitens gibt es dort keinen Bekleidungsladen. Also wollten wir über die Rennsteigkreuzung nach Oberhof und dann nach Erfurt.
Wir kamen bis nach Crawinkel und buchten dort einen 3-stündigen Aufenthalt, einen ADAC-Abschleppdienst und einen Krankenwagen. Die Yamaha wurde mit einem verbogenen Kupplungshebel (ließ sich nicht mehr schalten) auf einen LKW-Abschlepper (!!!!!) geladen und in ein ADAC-Depot verbracht. Der Fahrer wurde mit dem Krankenwagen ins Krankenhaus gefahren. Wo er sich noch immer befindet. Aber mal ehrlich, es gibt Schlimmeres als alleine auf einer Privatstation mit eigener KOSTENFREIEN Cafeteria, Bademantel, Badeschuhe, Handtüchern und kostenfreiem Pay-TV zu liegen... Da erinnert eher an einen Hotelaufenthalt, als an einer Krankenhaus. Wenn da nicht das gebrochene Schulterblatt wäre...
Am Ende es Tages fanden wir noch einen Bekleidungsladen und deckten um großzügig ein: Hose, Schuhe, neuer Helm (den wir am nächsten Tag wieder hin schafften) und einer Tasse für unseren Krankenhaus-Urlauber: "betreutes Fahren" von Holger Aue.
Tag 3 ging richtig gut los - eine traumhafte Straße gefunden: toll asphaltiert, keine Schäden, keine Umleitungen, keine Sackgassen. ich versuche keine Straße 2x zu fahren, also immer neue Wege zu finden.
Jedenfalls unser erster Weg führte ins Krankenhaus (Tasse abgeben, Eisessen, neidisch auf das Zimmer schauen, Privatstations-Cafeteria plündern...) und dann wieder zum Motorradladen - Helm abgeben. Er saß auf dem Neckholer beim GS-Fahrer auf, aber das wurde erst während der Fahrt so richtig deutlich.
Soviel zum Thema: kein Weg 2x fahren...
Aber wir fanden noch die eine oder andere befahrbare Strecke und so ging dieser Tag OHNE Plessuren vorbei.
Und am Sonntag ging's wieder zurück: Thüringen, Vogtland, Erzgebirge.
Insgesamt sind wir 1200 km gefahren, die Diavel fuhr Autobahn, Landstraße, Gebirgsstraßen, Kehren und Waldwege. hat sie alles gut gemeistert. Bei Rollsplitt hat nur der dahinter ein Problem: durch die "Walze" fährt derjenige im "Kieselregen". Auch sollte der Fahrer hinter der Diavel Gehörschutz tragen, auf der Diavel hört es sich gar nicht so laut an, aber dahinter....
Tanken bei der Diavel ist ein Abenteuer. Wer hat bloß diesen Tankeinlass konstruiert?!
Und wenn wir schon beim Meckern sind: ich fahre gern und viel. Und ich hasse Navi's. Ich brauche Übersichtskarten, um (wie bei der Tour immer wieder erlebt), kurzfristig umplanen zu können. Nur, für die Diavel gibt es keinen Tankrucksack bzw. eine Befestigungsmöglichkeit für karten. Bisher hatte ich die immer auf dem Tank, mit der Diavel muss ich nach dem Sonnenstand und den Gestirnen fahren! Oder immer wieder anhalten und die Karten rausholen. DENN ein großen Problem in Thüringen (aber nicht nur dort) ist die Straßenbeschilderung. jeder Scheiß ist ausgeschildert: Friedhof, Arbeitsagentur, Sozialamt. Aber Orte? Straßenbezeichungen wie z. B. S238? Fehlanzeige! Und wenn mal was ausgeschildert ist, dann sind es meist Großstädte, welche über 100 km entfernt liegen!
Aber im Zeitalter, wo jeder Depp mit Navi fährt und Atlanten nicht mehr lesen kann, sind Beschilderungen wohl nicht mehr wichtig. Im Fluss landet man ja auch so - man muss nur dem Navi folgen....
und was mich noch ärgert: ich kriege den Diavelreifen nicht rund! "... man kann die Schrift noch lesen..." wie der GS-Fahrer gehässig meinte. Allerdings stellte er auch fest, Diavelfahren bedeutet Arbeit. Vor allem in den Kurven...
Also, wie kriege ich die Tourenkarten geladen?
