Und in der MOTORRAD (ausgabe vor ca. 2 Monaten) steht wiederum ein anderer Wert. Dieser wurde nach MOTORRAD-eigenen Messmethoden (Leistungsprüfstand u.a.) errechnet.
Auch die von Ducati angepriesenen Beschleunigungswerte mit 2,5 sec. auf Hundert hat MOTORRAD durch mehrmalige Tests eines Testfahrers (ob mit individueller Moduseinstellung oder ohne) nicht erreicht. Hier kam man auf max. 3,0 sec. bei ausgeschalteter Tractionskontrolle, was dem enormen Grip des 240er zu verdanken war, der die Diavel vorne hat steigen lassen.
Ausserdem geht die Diavel wegen ihrer kürzeren Übersetzung als die V-max nur bis ca. 90 km/h, was natürlich gegenüber der Yamaha, die über 100 km/h geht, ein Nachteil ist, da Zeitverlust beim weiteren schalten.
Ich schau mal, ob ich den Link noch finde, war echt interessant.