Moin,
Ich wollte mal Fragen ob einer noch ein HP Corse Hydroform in schwarz für eine Diavel Bj. 2011 (G1) zuhause hat, den er gerne Veräußern möchte. 😃
Gruß Thomas
Beiträge von Der Thomas
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Zitat von Der ThomasAlles anzeigen
vor 2 Minuten schrieb Der Thomas: Moin,
Tja da mach ich das Thema mal wieder auf. Ich hab mir eine Diavel Carbon von 2011 geleistet, mit Rexxer und deaktivierten Lambdas (das wusste der verkäufer nichtmal). Bis dato alles gut... vor ein paar Tagen hat den mal ein Kumpel im stand am Gasgriff gerissen (sie war warm) danach hab ich das oben beschriebene Problem gehabt, Fehlzündung im Stand, Drehzahl bleibt nach dem Starten bei 2.500 - 3.000 U/min kurz hängen, komische Gasannahme und ein Fehler erscheint auch nicht ... liegt wohl am Rexxer Mapping. Nun habe ich 4 mal die Map Sensoren getauscht, beide zündkerzen und Zündspulen.
Es hat sich nichts verbessert ...
Das einzigste was ich feststellen kann, wenn ich im Standgas das Sensorkabel vom MAP Sensor für den stehenden Zylinder abziehen, rappelt sie und geht aus. Wenn ich das beim liegenden mach, läuft sie gefühlt besser...
Jemand eine Idee?
Gruß der Thomas
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Moin,
Tja da mach ich das Thema mal wieder auf. Ich hab mir eine Diavel Carbon von 2011 geleistet, mit Rexxer und deaktivierten Lambdas (das wusste der verkäufer nichtmal). Bis dato alles gut... vor ein paar Tagen hat den mal ein Kumpel im stand am Gasgriff gerissen (sie war warm) danach hab ich das oben beschriebene Problem gehabt, Fehlzündung im Stand, Drehzahl bleibt nach dem Starten bei 2.500 - 3.000 U/min kurz hängen, komische Gasannahme und ein Fehler erscheint auch nicht ... liegt wohl am Rexxer Mapping. Nun habe ich 4 mal die Map Sensoren getauscht, beide zündkerzen und Zündspulen.
Es hat sich nichts verbessert ...
Das einzigste was ich feststellen kann, wenn ich im Standgas das Sensorkabel vom MAP Sensor für den stehenden Zylinder abziehen, rappelt sie und geht aus. Wenn ich das beim liegenden mach, läuft sie gefühlt besser...
Jemand eine Idee?
Gruß der Thomas