Beiträge von Disgraced

  • Bilder für Diavelkalender 2026

    Zitat von RoRaiseR

    vor 30 Minuten schrieb RoRaiseR: Hier oben, ist leider nix mit goldenen Herbst 🙄🤪

    Da kann ich ihm nur zustimmen.

    Wenn es nicht unbedingt golden sein muss sondern einfach nur nass und stürmisch, da können wir bestimmt was beisteuern

    VG

    Jürgen

  • Kosten für den Reifenwechsel bei Ducati

    Ich finde es teils sehr erschreckend was die Läden an Preisen aufrufen, aber die müssen wahrscheinlich auch irgendwie überleben.

    Ein Freund von mir war mit seiner 1260S gerade bei Ducati, hat dort 2 goldene Hebel und nen geraderen Lenker + Rizoma Tankdeckel gekauft und ein- bzw. anbauen lassen. Knappe 1300 Euronen waren das. Alleine für den Lenkerumbau wurden mehrere Stunden berechnet da man dafür wohl an der Gabel absenken musste, laut Ducati.

    Ich zahle gerne gutes Geld für gute und ordentliche Arbeit, aber wenn ich hier den Preis für Lenker, Hebel und Tankdeckel abziehe dann stellen sich mir die Nackenhaare hoch...

    Ich hoffe inständig das mein Schrauber noch ein paar Jährchen macht, der Mann war echt ein Glücksgriff wenn man so mitbekommt was teilweise bezahlt werde muss.

  • Kosten für den Reifenwechsel bei Ducati

    Ich war vor knapp einem Monat beim Ducati Schrauber meines Vertrauens.

    Durfte die Reifen selbst besorgen, das waren 280 Euro gesamt für die Rosso III und er hat dann 100 Euro genommen für das Reifen wechseln!

    @RoRaiseR Standard Ölwechsel + neue Kette + neues Ritzel vorne inkl. Arbeit hat bei meinem Ducati Schrauber des Vertrauens 350 Euro gekostet, mit Rechnung!

    Für den Desmo Service hatte ich Ende letztes Jahr inklusive noch ein bissl Kabel verlegen für den seitlichen Kennzeichenhalter 700 Euro bezahlt, natürlich auch mit Rechnung.

    Das schöne bei diesem Schrauber ist, er ist ein alter Rennfahrer und er fährt auch immer noch bei Classics mit, macht schon ewig nur Ducati und sein Laden ist ein halbes Museum mit bestimmt 60 Ducatis aus allen Baujahren vor 2010. Leider sagte er bereits letztes Jahr das er nicht so genau weiß wie lange er noch schraubt, aufgrund Alter, und das er keine schwierigen Arbeiten mehr an den neuen Baujahren durchführt (Augen zu alt und die Schrauben würden immer kleiner).

    War mit allen Arbeiten die er ausgeführt hat immer top zufrieden, auf die Nachfrage wie das denn genau mit dem Spannen der Kette funktioniert ließ er seine aktuelle Arbeit kurz ruhen, holte denn passenden Schlüssel und Schrauber, schmiss sich auf den Boden und hat mir die Kette eingestellt und mir auch noch genau erklärt wie das funktioniert. Er hat dann abgewunken als ich nach der Bezahlung dafür fragte!

  • Hängen der Pressure Sensor Fehler und die Auspuffklappe evtl. zusammen???

    Moin nochmal,

    na das nennt man dann wohl zu früh gefreut. Bei der letzten Fahrt am Wochenende plötzlich wieder "Pressure Sensor" Fehler. Verschwindet zwischendurch mal für ein paar Sekunden und ist dann direkt wieder da... Werde nachher nochmal schauen ob sich das Kabel evtl. nochmal am Stellmotor gelöst hat oder unten an der Klappe oder ob es nun doch ein anderes Problem ist.

    Beim Fahren kaum auffällig, aber der Verbrauch ist laut Anzeige knappe 0,5 Liter mehr auf den letzten 200 KM.

    Grüße von der Elbe

    Jürgen

  • Hängen der Pressure Sensor Fehler und die Auspuffklappe evtl. zusammen???

    Zitat von RoRaiseR

    Am 31.8.2025 um 08:06 schrieb RoRaiseR: Hmmmmm sie reguliert ja das Luft Kraftstoffgemisch, das könnte schon sein. Obwohl es ja ein oft behandeltet Fehler der MAP Sensorik ist. Warum hattest du denn Probleme dabei, daß es schwerer ging als es sollte.

    Gruß R.


    Moin @RoRaiseR nochmal.

    Du hast wohl Recht mit Deiner Annahme das es hier einen Zusammenhang gibt. Nachdem ich das Kabel wie zuvor beschrieben wieder am Stellmotorgehäuse festgemacht hatte, habe ich es nun gestern endlich geschafft wieder ne ordentliche Runde zu fahren, ca. 60 KM. Keine Fehlermeldung mehr, alles so wie es sein soll. Bedeutet für mich also etwas vorsichtiger zu sein beim nächsten Umbau der Auspuffanlage...

    Danke und viele Grüße

    Jürgen

  • Hängen der Pressure Sensor Fehler und die Auspuffklappe evtl. zusammen???

    Problem gelöst, hoffe ich zumindest!

    Habe das Kabel der Drosselklappe "zurückverfolgt" und dann einen kleinen Kasten hinter der unteren Sitzbankverkleidung ausgemacht. Verkleidung abgeschraubt und dann das oder evtl auch nur ein Problem gefunden:

    Das Ende des Kabels am Stellmotor hatte sich wohl durch den Abbau und wieder Anbau des Krümmers aus der oberen Halterung gelöst und hat dadurch natürlich die Arbeitslänge des Kabels beeinflusst.

    So sieht das dann wohl wieder original aus und die Länge des Kabels ist jetzt wieder "fest"

    Werde heute Nachmittag ne Runde drehen und dann berichten ob der Fehler wieder aufgetaucht ist.

    @RoRaiseR Du bist nicht zufällig heute spätnachmittag am Zollenspieker?

    Viele Grüße

    Jürgen

  • Hängen der Pressure Sensor Fehler und die Auspuffklappe evtl. zusammen???

    Ich hatte Probleme das Kabel wieder so weit rauszuziehen das ich es problemlos an der Drosselklappenposition anbringen konnte. Evtl. sitzt das andere Ende nicht mehr richtig so das dadurch ein Problem mit der Länge des Kabels entstanden ist?! Ich werde das gute Stück gleich nochmal abmachen und mal gucken ob es irgendwo hängt.

    Wo finde ich das andere Ende des Drosselklappenkabels???

    Die Beiträge zu den MAP Sensoren hatte ich gesehen, hab aber keinen gefunden wo es dann auch speziell um die Drosselklappe geht. Aber sieht ja so aus als das die regelmäßig mal kaputt gehen.

    Viele Grüße

    Jürgen

  • Hängen der Pressure Sensor Fehler und die Auspuffklappe evtl. zusammen???

    Moin zusammen.

    Ich habe meine Diavel Chromo ein wenig umgestaltet... Dazu gehörte unter anderem auch die Lackierung von Auspuff und Krümmer. Als ich den Krümmer wieder angebaut habe, hatte ich Probleme das Kabel für die Drosselklappe wieder anzubringen, nach einigem hin und her ging es dann doch, aber irgendwie schwerer als es meiner Meinung nach sein sollte. Bei der nächsten Fahrt wurde mir dann irgendwann der Pressure Sensor Fehler angezeigt, verschwand regelmäßig wieder für ein paar Minuten und kam dann genau so regelmäßig wieder. Kann dieser Fehler evtl. mit der Drosselklappe zusammenhängen oder hat das nichts miteinander zu tun, die Drosselklappe ist halt das einzige was sich beim Zusammenbau nicht 100% richtig anfühlte..., als wenn mehr Zug drauf wäre als zuvor! Oder kommt das einfach mal vor das dieser Sensor kaputt geht und der Fehler dann kommt und geht wie er Bock hat?

    Viele Grüße und Danke für jeden Hinweis

    Jürgen

  • Moin aus Seevetal

    Moin zusammen,

    Jürgen, 56, Ducati Diavel Chromo Fahrer seit jetzt einem Jahr.

    Ziemlich genau 5000 KM bisher mit dem guten Stück gefahren.

    Das Grinsen unter dem Helm wenn ich sie starte...unbezahlbar