Beiträge von DUC die1.

Leute nur zur Info. Zum Hinterrad Ausbau muß der Zard leider ab. Schade , ich dachte es geht sich aus - aber leider um 1-2cm zu lang:rolleyes:

Gruß Harry

Schöner Teufel in einer schönen Gegend

Gruß Harry

Zitat von diwihf

mein Freundlicher meint zu dem Theama, es wäre wegen der Kette besser zwei Zähne mehr auf dem Ketterad als einen Zahn weniger auf dem Ritzel zu haben.Ist nur leider teurer.

Ja und besser sichtbar für die Rennleitung ;-(

Morgen , Pro brachialer Antritt und etwas geschmeidiger in engen Kehren ! Contra , etwas mehr Verbrauch ca. 0,5 Liter auf Hundert , etwas weniger Topspeed , und fahren ohne Zulassung. Trotzdem , das 14er bleibt drin! :-))

Gruß Harry

Fesch

Gruß Harry

Glückwunsch auch meinerseits

Gruß Harry

Jepp , grad mal reingeschaut , scheint mir gut aufgezogen zu sein. Gratulation Benjamin:smile:

Gruß Harry

Hallo Leute , da ich mit meinen 183 cm ein bischen zu tief auf dem Teufel sitze lasse ich mir gerade eine 2. Sitzbank machen. Ich habe passend zum Bike die Farben weiß / schwarz gewählt! Die Sitzfläche wird um 4 cm aufgepolstert und mit einer Geleinlage versehen. In ca.3 Wochen kann ich euch davon Bilder zeigen.ICH FREU MICH:rolleyes:

Gruß Harry

Hi , der Werkscode ist 4 x die null ! Eine regenerierung des Codes kann nur der Freundliche machen falls dir der Code nicht bekannt ist. Lenkradschloß wird aktiviert wenn du die Maschine abstellst mit dem Schalter ,und du den Lenker bis auf Anschlag hältst den roten Schalter ( am Lenker) nach unten drückst. Lenkradschloß rastet hörbar ein und im Display erscheint ein Schloß. Öffnen in umgekehrter Reihenfolge. Geht nur im Transbonder Bereich!!

Gruß Harry

Willkommen aus München und viel Spaß im Forum

Gruß Harry

Sehr schöne Anlage !!!!

Gruß Harry

Oh man , vom Design ein Griff ins Klo

Gruß Harry

Servus Dirk und herzlich Willkommen im Forum. Ich wünsche dir eine tolle Beziehung mit deiner Diva und viele tolle und unfallfreie Touren

Gruß Harry

Weißer Rauch , es wird ein neuer Papst gewählt:smile:Schmarrn ! Hattest du viele Kurzstarts evtl. Kondenswasser im Auspuff? Normal richt man den Frostschutz im Auspuff wenn er verbrennt. Eine gute Idee ist es den Kühlwasserstand zu ergänzen und zu beobachten. Raucht sie immer weiß beim Kaltstart? Wie ist es nach einer langen Ausfahrt? Da darf nichts rauchen! Aber echt schlecht da was zu erahnen durch die berühmte Glaskugel.

Gruß Harry

Kurz und bündig - servus Karl

Gruß Harry

Wenn du keinen gravierenden Kühlwasserverlust und die volle Leistung hast und dabei die Kühlwassertemperatur im grünen Bereich ist , ist die kopfdichtung in Ordnung!Wie schaut dein Motoröl aus? Hast du weißen Schaum im Schauglas? Falls keines der Anzeichen vorhanden sind würde ich so weiter fahren und beobachten

Gruß Harry

Guten Morgen , mir ist er zu lang für meinen Geschmack .

Gruß Harry

Und noch ein Hallo und herzliches Willkommen aus München

Gruß Harry

Servus Jürgen und herzlich Willkommen im Forum. Eine Tour , mal mit der ganzen Südfraktion!? Könnt ich mir super vorstellen. Bin gerne dabei:smile:

Gruß Harry

Ein herzliches Willkommen aus München

Gruß Harry