Beiträge von xj12

  • Desmo-Service Ja/ Nein?

    Hallo Lari,

    angesichts Deines Kilometerstandes ist Dein Kommentar umso interessanter für mich - Danke Dir 👍.

    Wenn es mit dem Desmo-Service bei mir nächstes Jahr so weit ist, dann werde ich mich bei meiner Werkstatt zumindest einmal nach deren geschätzten Kosten erkundigen.

    Deine ca. 1 TEUR werde ich mir dabei im Gedächtnis bewahren 😉 💶.

  • Desmo-Service Ja/ Nein?

    Hallo Andreas,

    zu dem Stichwort Verschlimmbesserung..

    Lassen es die Foren-Regeln hier eigentlich zu, einen beliebigen Youtube-Link einzufügen???

    Ich lass es mal lieber sein, aber empfehle allen Interessierten sich unter Youtube einmal dieses Video anzusehen: [size=16]DUCATI V4 S DESMO Service & Probefahrt [/size]

    Hier sieht man recht gut, in wie viele Einzelteile unser Motor für die Ventilsteuerung bei einem Desmo-Service zerlegt wird.

    Ein Kommentar unter dem Video lautet: Also Ducati hat ja nette Mopeds. Aber wenn ich das sehe, was man da zerlegt um Ventile einzustellen, ist schon heftig 😏.

  • Desmo-Service Ja/ Nein?

    Zitat von TomHH

    vor 21 Stunden schrieb TomHH: Moin, meine hat jetzt auch 28K runter. bei 30 wäre bei meiner 2015er die Desmo dran. Da ich zu den Wenigfahrern gehöre habe ich zwischendurch mal den "Steuer-Riemen" wechseln lassen auf Empfehlung des Freundlichen in HH. Bisher meine Ausgaben für Rep.: Steuerriementausch 500€ 1 x Lambdasonde neu 450€ 2 Map-Sensoren 500€ 3 Tanksensoren neu 240€ (nur Material den Einbau habe ich selber gemacht) Ölwechsel, Bremsbeläge u. Flüssigkeit wechsel ich selber. Reifen macht macht mein Reifendealer um die Ecke. Maschine läuft Prima und der anstehende Kettenwechsel mache ich mit meinem Schrauberkumpel selber. Von daher Desmo kann warten!

    Hallo Tom,

    offengestanden so ist auch meine Denke.

    Mal abwarten, ob sich hier im Chat noch jemand findet, der den Desmo-Service hat ausfallen lassen und dessen Motor hieraufhin einen schweren Defekt erlitten hat..

    Danke Dir für Deine Rückmeldung 👍

  • Desmo-Service Ja/ Nein?

    Hi Roland, Danke für Deine Rückmeldung!

    Solltest Du beim Forumstreffen noch hilfreiche Tipps bekommen, schreibe sie mir bitte.

    Ich habe übrigens auch schon einmal nahe Hamburg (in Reinbek) für ca. 5 Jahre gewohnt 😊. Dienstlich ging es dann für mich nach Köln.

    HH ist immer wieder eine Reise wert. Im Dezember werde ich mit der neuen Mein Schiff Flow von HH auslaufen 🤗.

    Aber zurück zum eigentlichen Thema. Mit meinem bisherigen Kenntnisstand werde ich im nächsten Frühjahr den Desmo-Service bei 24 TKM wohl eher ausfallen lassen.

    ChatGPT sagt mir gerade Folgendes: Insgesamt: realistisch etwa 3.000–6.500 € für einen Austauschmotor + Einbau.

    Das wäre dann im schlimmsten Fall für mich auch noch die bessere Lösung. Lieber habe ich einen neuen Motor bezahlt als 1.500 EUR für das Zerlegen meines jetzigen Motors ausgegeben.

    Verbunden mit der Hoffnung, dass er auch wieder gewissenhaft zusammengeschraubt wird. Ja, die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt 😅.

    Und ich halte es ja immer noch für recht unwahrscheinlich, dass mein jetziger Motor vor 40 - 48 TKM (ohne einen Desmo-Service) den Geist aufgeben wird.

    Bei 48 TKM würde ich es dann wahrscheinlich auch machen lassen.

    Mal sehen, ob es noch Anregungen und Tipps hier aus der Community gibt..

    Starte gut in Deinen Tag!

    viele Grüße aus Kölle

    Jens

  • Desmo-Service Ja/ Nein?

    Sagt mal, gibt es hier Diavelisten die den teuren Desmo-Service erfolgreich hinausgezögert oder gar bis heute weggelassen haben?

    Wenn ich mir auf Youtube ansehe, wie arbeitsintensiv dieser Desmo-Service ist, da braucht es schon eine echt große Menge Vertrauen zu dem Schrauber in der Werkstatt 🫣.

    Und es finden sich ja auch Berichte von Ducati-Fahrern, dass es anschließend an den Bikes zu Problemen geführt hat (Startprobleme, Kühlwasser-Verlust, unrunder Motorlauf usw.).

    Meine Diva (Red Carbon) steht jetz bei 22 TKM. In 2 TKM kommt diese Entscheidung also auf mich zu. Ich tue mich nicht wirklich des Geldes wegen schwer, sondern ob der Desmo-Service tatsächlich die richtige Entscheidung ist???

    Meine Diva läuft bislang hervorragend. Außer ab und an eine neue Batterie einzubauen und ein klein wenig Öl nachzufüllen muckt mein Garagen-Bike von 2014 überhaupt nicht auf.

    Irgendwie mag ich nicht glauben, dass meine Diva bei einem fehlenden Desmo-Service einen kapitalen Motorschaden bei unter 40 TKM erleiden könnte.

    Oder hat Einer von Euch genau dies schon so erlebt???

  • Michelin Power 6 240/45/17

    Ich habe mir nun auch die Michelin-Gummis drauf ziehen lassen.

    Udo´s Einschätzung zu der besseren Eigendämpfung im Vergleich zu dem Pirelli teile ich vollkommen.

    Auf den ersten Kilometern fühlte sich die Diavel für mich ad hoc Komfortabler an.

    Für mich zählt bei einem Reifen besonders die Laufleistung. Bei meinen PKW´s bin ich da immer wieder bei Michelin gelandet. Ich hoffe, auf der Diavel wird sich dieser (subjektive/ persönliche!!!) Eindruck nun auch entsprechend verfestigen. Dafür zahle ich dann gerne auch ein paar Euros mehr 💰👍. Für den 240-er Hinten habe ich bei meinem Händler 250 EUR und für den 120-er Vorne 155 EUR Brutto bezahlt. Zuzüglich 45 EUR für Montage + Wuchten + Altreifenentsorgung. Summa summarum also 450 EUR.

    Während mein Vorderreifen eine DOT aus 2024 hat, steht bei dem Hinterreifen die KW 20.2023. Der Gummi ist also schon über ein Jahr alt. Aber heutzutage muss man sich da ja leider immer nur überraschen lassen bei einem Kauf 😒.

    Jungs, genießt die Tage das herrliche Diavel-Wetter und allzeit Gute Fahrt 👍👍