Beiträge von Marcel

  • TuningMap

    Sooooo..... nun geht es voran, habe bei Deussen Engines ein Map bestellt inkl. Flasher zum selber bespielen, bin gespannt wie sich da auswirkt auf das allgemeine Fahrverhalten.


    Diavel 1260 S Euro 5 / 2023


    Ich habe bereits ein Map für meine Streetfighter V4 bei Daniel Deussen gekauft und bin absolut begeistert von der Verbesserung im allgemeinen.


    Bericht folgt.........

    https://deussen-engines.de/


    Ein super, sehenswerter und vorrallem lehrreicher Bericht von Daniel Deussen und Mototech.De


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  • Rosso 4 in 240/45/17 ?

    Antwort von Pirelli Deutschland,


    wohl oder übel müssen wir beim 3er bleiben, oder auf den Power 6 wechseln.

    Ich habe ja insgeheim gehofft das sie den 4er auch bringen für die Dicke, oder gleich den Rosso 4 Corsa welchen ich auf der Fighter habe,

    mit welchem ich seit langem nicht mehr so positiv überrascht wurde.


    [font='Calibri, sans-serif']Hallo aus München,[/font] [font='Calibri, sans-serif']vielen Dank für Ihre Anfrage.[/font] [font='Calibri, sans-serif']Ein Nachfolger für den 240/45 ZR 17 M/C (82W) TL Diablo Rosso III ist derzeit nicht geplant. Wir werden die Produktpalette kontinuierlich erweitern, können Ihnen aber noch nicht sagen, wann ein Nachfolger in der o.g. Dimension verfügbar sein wird.[/font] [font='Calibri, sans-serif']Freundliche Grüße[/font] [font='Calibri, sans-serif']Ihr Pirelli Team[/font] [font='Calibri, sans-serif']techn. Kundendienst Metzeler & Pirelli Motorradreifen[/font] [font='Calibri, sans-serif']Pirelli Deutschland GmbH[/font]

  • Michelin Power 6 240/45/17

    Zitat von Oldie

    vor 52 Minuten schrieb Oldie: zu bedenken ,bei Motorrad Reifen müssen rund 3/4 der Reifen die mindeste Profitiefe von 1,6mm aufweisen ,da kann es außen schon etwas weniger sein.🤪


    Gruß Oldie

    leider ist das bei mir nach 1500 Km nur noch max 50 % da der Aussenbereich wo wenig Gummi ist sehr breit ist 🤷‍♂️

  • Michelin Power 6 240/45/17

    Zitat von Deifi

    Am 6.1.2024 um 09:13 schrieb Deifi: Also Marcel, dann mal ran.

    Bestellbar ist die Walze und die 1.500 sollten doch bis Mitte März möglich sein sein

    Ich fahre meine Hinterschlappen meist zwei Saisonen und könnte erst wieder 2026 aus Nachhaltigkeitsgründen auf den Michelin tauschen

    Für einen echten Realiity Check bekommst auch sicher hier ein mega Feedback aus der Community.

    Danke - da Deifi

    Werde ich bestimmt mal testen, mir geht es eigentlich nur um die Laufleistung und die ist beim Rosso 3 mit angasen und aus den Kurven ballern mit 1500 Km einfach zu gering.

    Die Verschleissmarke aussen ist nur ca. 2-3 mm tief bei Neureifen, mittig würde er locker denke ich mal 2500-3000 km halten.

    Der Rosso 3 passt eigetlich ja genial gut auf die Dicke, wenn das mit den 1500 km nur nicht wäre 🥴

  • Auspuffklappe

    Zitat von Zwangsgesteuert

    Am 20.7.2021 um 23:38 schrieb Zwangsgesteuert: Dann ist deine Abgasanlage und der Aufbau ein ganz anderer und nicht zutreffend.

    Mein Umbau gilt nur für die neuen 1260er!

    kriege ich dazu mehr Infos ? Tönt interessant 😉

  • TuningMap

    Hallo liebe Gemeinde, hat ev. jemand bei der Diavel 1260 Euro 5 ein Rexxer oder Deussen Map mit der originalen Konfiguration gemacht?

    Ich habe noch eine Streetfighter V4S welche mit Deussen gemappt ist, 1-4 Gand Drossel weg, allgemeine Gemischanpassung und die Klappe raus ausser in N für die Standmessung.

    Mir ist absolut klar, das man die gedrosselte V4 nicht mit der Diavel vergleichen kann, auch wenn es nicht nur um die Drosseln geht welche weg sind, die allgemeine "Fahrbarkeit" hat sich deutlich verbessert.

    Ich habe bei der Diavel einfach das Gefühl, das da noch einiges machbar ist, vor allem betreffend Gasannahme welche mich doch schon sehr verzögert vorkommt, ebenfalls geht "oben" bestimmt auch noch etwas, so das sie einfach etwas williger und nicht "gequält" ausdreht, fühlt sich schon arg "kastriert" an durch die ganze Euronormenwahnsinns Abstimmumg.

    Mir ist absolut klar, das keine Wunder vollbracht werden können, erhoffe mir aber doch ein wenig Verbesserung der erwähnten "kleinen" Übel,

    aber trotzdem Frage ich mich ob sich das Geld auch lohnt, bei der V4 war es keine Frage nach der ersten Fahrt.


    Grüsse Marcel

  • Reifen 240/45

    [color=#ffffff]So gerade mal Antwort von Pirelli bekommen......[/color]


    [color=#ecf0f1][font='Calibri, sans-serif']Sehr geehrter Herr Xy[/color],[/font][font='Calibri, sans-serif']vielen Dank für Ihre Anfrage.[/font][font='Calibri, sans-serif']Laut Produktplanung ist devinitiv für 2023 keine neue Hinterradgröße für die Diavel als Rosso IV oder Iv Corsa geplant.[/font][font='Calibri, sans-serif']Welche weitere Dimensionen im Jahre 2024 kommen, stehen noch nicht fest.[/font][font='Calibri, sans-serif']Wir hoffen Ihnen damit weiter zu helfen.[/font][font='Calibri, sans-serif']Freundliche Grüße[/font][font='Calibri, sans-serif']Pirelli Deutschland[/font][font='Calibri, sans-serif']Kundendienst München[/font]

  • Reifen 240/45

    Leider krieg ich weder von Pirelli DE noch direkt eine Antwort, ob da mal was neuse kommt in 240/45/17

    Klar der Rosso 3 ist sehr gut, aber halt auch schon wieder alt 🤷‍♂️


    Hat da ev. mal wer was zwitschern geghört, betreffend alternativen ? Und nein der Pipo3 ist keine Alternative 😂

  • Sturzpad???

    So hier endlich verlässliche Angaben aus dem Ducatisystem für die Diavel 1260

    90 NM +/- 5%


    Und hoffe das das Nigrin auch das richtige Fett ist (Mos2)

    Ducati Grease B (Molybdenum disulphide grease, high mechanical stress and high temperature