Beiträge von Very

Hallo zusammen,

meine XDiavel (Bj21) macht ein klimpernes /klirrendes Motorgeräusch, in allen Drehzahlbereichen. Wenn der Motor warm wird, wird es deutlich lauter. Geräusch kommt eindeutig von der rechten Seite, nicht wirklich zu orten. Bei km 500 habe ich meinen freundlichen aufgesucht, Fazit: Das haben viele Duc's durch alle Baureihen. Das wäre Zahnflankenspiel an der Ausgleichswelle, da kann man nichts machen. Ducati würde da keinen Garantieanspruch sehen und auch keine Kosten übernehmen. Ich habe gebeten dieses in der Fahrzeughistorie mit aufzunehmen.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieses mechanisch ok ist. Bin da auch als Maschinenbaumeister evtl. vorbelastet. Ich bin der Meinung, wenn Metallteile ständig aufeinanderschlagen, so lösen sich immer Partikel/ Metallflitter. Das Öl ist bis jetzt super sauber. Mittwoch geht's zur 1000er Inspektion,

Meine Überlegung ist Ducati direkt anzuschreiben, hat mir schon mal bei Problemen mit der Hinterradbremse schnell geholfen.

Was meint Ihr; So hinnehmen und weiterfahren oder Affentanz und schauen wo es hinführt. Für einen späteren Weiterverkauf ist dieses bestimmt nicht hilfreich.

Viele Grüße

Very

Hallo zusammen,

ich bin der Very, Bj. 1968 und wohne in Clausthal-Zellerfeld. Seit 2011 fahre ich eine Multi 1200 und habe schon lange mit einer Diavel geliebäugelt.

Vor einigen Wochen hat dann endlich eine Black Star Einzug erhalten. Seitdem kann ich nicht mehr ruhig schlafen und freue mich wie Bolle auf den 1.4.22.

Zusammen mit meinen Freunden bin ich in Abständen "größere" Touren wie Isle of man, Norwegen, Schottland und auch komplett um die Ostsee bis zum Polarkreis.

Die letzten Touren sind mehr in Richtung Enduro gegangen, somit haben wir die Ligurische Grenzkammstraßen abgefahren und auch mit einer KTM EXC 450 Georgien bereist. Anfang April geht es dann mit meinen Freunden und unseren Söhnen nach Bosnien, 3 Tage gebucht bei: Enduro Spirit. Bin schon gespannt wie es klappen wird, die Georgientour ist 10 Jahre her. Seitdem habe ich noch nicht wieder auf so einen Ding gesessen...

Somit bin ich gespannt auf die neuen Fahreindrücke mit der XDiavel. Die Diavel hatte ich schon mal vor Jahren als Leihmpped bekommen und war überrascht was so geht. Letztes Jahr hatte ich mir eine 1260 gemietet und nun stand die Black Star einfach so da. Neu und fast unbenutzt, gesehen, gekauft. Mit Fußrasten nach vorn bin ich auch noch nie gefahren. Aber trotz meiner 1,96m kann man sich draufsetzen und alles ist an der richtigen Stelle.

Leider ist die "Gute" einmal gekippt und die Schraube vom Schraube vom Kupplungsschlauchanschluß hat den Tank berührt. Eine minimale Delle ist zurückgeblieben und etwas Lack ist abgeplatzt. Ich habe einige Lackierer angeschrieben die auch "smart repair" anbieten. Bei matten Lacken scheint dieses wohl schwierig zu sein. Farbunterschiede oder eine andere Oberfläche könnten passieren, wenn nicht der ganze Tank lackiert wird...?

Wenn der Lenker ganz eingeschlagen wird ist der Abstand zum Tank sehr knapp, ca. 1cm. Ich habe den Lenker etwas höher gedreht bis jetzt so ca. 2cm Platz sind. Ist das bei euch auch so knapp?

Darufhin habe ich heute mal das Netz duchstöbert auf der Suche nach Tankschutzfolien, leider erfolglos. Auch irgendwelche Schriftzüge wie zB. "Back Star" um die Stelle etwas zu kaschieren habe ich nicht gefunden. Jedoch habe ich auf der Suche nach Stickern gesehen, dass die Black Star in den USA und Kanada als limitierte Version mit 50 Stück angeboten wird. Das ist doch bei uns nicht so, oder? Jedenfalls habe ich kein graviertes Schild auf der linken Motorseite!?!

Vielleich hat von euch jemand eine gute Idee was man mit dem Tank geschicktes machen könnte, ohne neu kaufen zu müssen:

So das war es erstmal für's erste. Wer mal ne Runde durch den Harz fahren möchte kann sich gene melden.

Viele Grüße

Very

PS. Die Multi bleibt...