Beiträge von CANSchmidt

Hammer!!!!!!!!!!!

Hast ne pn...

Oder hier :Speedspoiler---habe noch ein paar fertig--bei Bedarf in sw matt oder Carbonoptik

http://www.diavelforum.de/showthread.php?t=2004

Oder hier :Speedspoiler---habe noch ein paar fertig--bei Bedarf in sw matt oder Carbonoptik

http://www.diavelforum.de/showthread.php?t=2004

Hallo Jungs, habe in dem fred:Motorsport,Vorbereitung 1199 erledigt, ab Seite 3...http://www.diavelforum.de/showthread.php?t=2818

Hallo addi...hab noch welche im Winter gemacht

Lg

Was hältst du von meinem speed,spoiler?

.....vom Knast....?

Erledigt.....bleibt im Besitz.

Hallo,

hab mich jetzt durchgerungen...mein Teufel geht weg!

Werde Euch dennoch erhalten bleiben...weil es ein echt geiles Forum ist.

Die Panigale hat bei mir nun endgültig gewonnen.

Also:

Ducati Diavel Einzelstück:

BJ 15.11.2011

17620km gelaufen

Checkheftgepflegt----Zustand 1A---und besser....ha,ha,ha

Modifikationen:

- Zard ESD

- Pipercross

- Rexxer Map

- Carbonsatz von Ilmberger--zusätzlich veredelt

- SpeedSpoiler Nr.1

- Krümmer poliert...wie bekannt

- Rizoma Kupplungs/Bremmsflüssigkeitesbehälter Abdeckung Alu poliert

- Rizoma Wasserpumpenabdeckung Alu poliert

- Rizoma Spiegel schwarz/Alu poliert

- Lenkerenden Edelstahl poliert Eigenfertigung

- Kupplungszylinderabdeckung Alu poliert gefräst--Eigenanfertigung

- Ritzelabdeckung Alu gefräst---Ducati Performance

- Rahmenstopfen Alus gedreht -Einzelstücke/Anfertigung

- Seitlicher Kennzeichenhalter Ducati--eingetragen

- Rizoma Fussrastenanlage ---eingetragen

- Rizoma Alu gefräster Tankdeckel schwarz elox

- LSL Brems und Kupplungshebel

- diverse Dekorsätze --wie bekannt

- Krümmerabdeckungsschrauben....2 Einzelstücke---passend im Design erstellt---( muss er wähnt werden...sind nicht käuflich.

- Schaltautomat Lohmann

- CNC Racing Edeldreh/ Frästeile---diverse...passen farblich abgestimmt

- Ständer hinten und Ständer vorne sowie Ladegerät sind dabei.

.....und,und,und.....das aber dann im möglichen Detailgespräch ---vor Ort.

Anhang:

Leistungsdiagramm und Einstiegsbilder:

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Mehrere Detailbilder können jederzeit bei mir angefordert werden.

TÜV ASU Neu--Technisch auf TOP Niveau---iss klar----Optisch bedarf keiner Erklärung.

Es werden alle Orginalteile mitgegeben---bzw sind sortiert vorhanden im Neuzustand, zum Teil noch nie benutzt.

Ich werde die DUC so als Gesamtpacket in guten, wertschätzenden Händen abgeben-da ich glaube sie so im Gesamtkonzept einzigartig gut gelungen ist---und es zu schade wäre sie wieder auf Serie umzurüsten!

Meine wenige Zeit werde ich auf der Rennstrecke mit der Panigale verbringen---desshalb diese Entscheidung.

Gutes hat seinen Preis-- FP:13990,-( update)

...noch weniger Zeit zu fahren...

Kontakt unter:

[email='']CAN.Schmidt@online.de[/email]

oder über Forum möglich ( PN)

lg CAN

........und jetzt heisst es putzen!!!

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Endspurt...in 3 Wochen geht die renntrainingsaison los...der auspuff zeigt Wirkung

ist das nicht geil?

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Ist keine Dichtung..kuehlwasser raus,pumpe abschrauben,dichtflaeche reinigen...3 bond,drauf und wieder anschrauben,kuehlwasser rein und entlüften...fertig.

Wasserpumpe,ist undicht....

Hallo, Ausstellung, Messe in Daaden....Pani war dabei.

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Na,dann pack,mal die grosse Keule aus...und zeig mal deine Schätze...

Hi, noch so ein kleiner Nachtrag:

Beim Fahren mit 2 Rädern geht es immer um Spaß.....nicht um von a zu b zu kommen....sondern rein um den Fahrspass.

Und das muss nicht immer Ducati sein.....manchmal reichen auch sehr einfache Kräder.....und ich sage Euch:

AUCH DAS ZU FAHREN IST ABSOLUT MEGA!!!!

Habe leider dieses Rennen verloren.....aber cool wars!

Danke Z1300---Peter!

das war der den ich in HH überholen konnte....

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......

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wir sind übrigends Brüder......ha,ha,ha

Hi,

so sieht die Pani ( das Werk) nun als " Legalversion " in der Totalen aus:

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und hier der "Werker":

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Hallo die Mentalität, findet hiermit Wohlgefallen und eine Herausforderung!

Hallo, nachdem nun alle wesentlichen Vorbereitungen abgeschlossen sind, kommt natürlich noch die erste Probefahrt und dessen Eindrücke dargestellt:

Die Pani lief schon klasse im Serienzustand, natürlich lockt der " heilige Gral"---aber so ist das immer bei mir.

Was schon gleich auffällt, bei Zündung an ist, das ein Servomotor weniger den Ref. Pkt anfährt---eben der der Auspuffklappe, der nun nicht mehr vorhanden ist.

START: der Motor springt weicher an, der Anlasser dreht und die Pani kommt nicht mehr so ruppig zum laufen..eben weicher.

Das Standgas ist leiser und erheblich basslastiger, die Gasannahme im Leerlauf direkt spontaner.

Also auf die Bahn mit dem Hengst, Schlappen , Steppweste an und los gehts.....soll sich ja alles sehr pur anfühlen..... :laugh:

Spontan fühle ich mächtig Druck aus dem Keller bis 3000rpm, dachte mir erst das mein Popometer ein wenig durch fehlende Fahrpraxis der letzten Wochen, falsche Eindrücke vermittelt....aber habe immerhin knappe 60km abgespult....dazu Pausen gemacht und meine Diavel im direkten Vergleich gezündet sowie gefahren.....Fazit: ganz klar mächtig Dampf im Kessel....toll!!

Der Motor läuft insgesamt viiiiel weicher, man kann jetzt sogar die Drosselklappen spontan voll von geschlossen auf voll auf ziehen, ohne das der Motor verzögert. Im Teillast alles super geschmeidig, beim Durchbeschleunigen fühlt man kaum noch die Delle, man muss sie nun förmlich suchen, dennoch ein ganz klein wenig vorhanden, aber nicht ansatzweise so wie bei Serie, auch super klasse!!

Jetzt geht der Gaul schon ab 6000rpm durch, dreht blitzschnell hoch....konnte aber trotz aller Versuche nicht über 9500rpm kommen, war zu schnell-so ohne Helm und Schlappen, Weste..etc.

Was ich dazu noch beeindruckend finde, ist der Bass, den die Anlage bei Druck entfaltet...so muss eine DUC klingen, fahre allerdings ohne Killer....die Anlage ist nicht zu laut, jedoch deutlich tiefer im Klang!

Das gesamte Packet ist aus meiner Sicht gelungen, schade das sie so nicht ab Serie geliefert wird

...denn es ist eine Menge Kohle die man ausgeben muss um so eine Performance zu erhalten----

Klasse DUC!

Was jetzt noch anstehen wird, sind die Prüfstandläufe, dazu diverse Tests mit Rexxer Maps, über www. bigrisk.de---um mal zu schauen was noch geht!

Nun habe ich eine Pani, die ich auch super auf der Landstrasse bewegen kann, bin immer noch voll verblüfft.

Ach ich vergaß:

natürlich war das der erste Test mit dem DUC Race Map

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Zum langsam nährenden Schluss sollte ich der ganzen Sache noch ein Gesicht des Gesamtbildes dieses Werkes und dem Werker geben....

das wird natürlich noch folgen...