:)
.....klasse!!
Beiträge von CANSchmidt
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Zitat von Desmo Donna
... und jetzt noch das Gleiche auf den Helm ...
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nicht ganz...aber fast:rolleyes:
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nö....lieber den Org. mit der Blende....funzt klasse in Verbindung der LSL Hebel!
Für die Renne kommt der Schaltautomat!
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Hi, das ist leider das komplette Übel...die Zubehörzylinder mit 30mm Kolbenboden...sind zwar klasse in der Handkraft....ABER : ist die Kolbenstange im Weg ca 1mm kürzer im Hub bei Betätigung....dadurch besteht die Gafahr das die Kupplung nicht sauber trennen könnte....desshalb der Orginale bleibend, ..und zudem hat das halt nicht jeder....ha,ha,ha
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..der Winter ist halt lang....
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..wie der Schaltautomat eingesetzt wird...ha,ha,ha
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Hi, hat jemand mal ein Bild des Automaten an der Schaltperipherie da? Wie sieht das denn angebaut aus?
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Zitat von Dirk
Mal 'ne peinliche und unqualifizierte Frage meinerseits: [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/konfus/a100.gif] Was ist denn nun der eindeutige Vorteil eines Schaltautomaten gegenüber eines herkömmlichen Getriebes [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/konfus/a050.gif] ?!?
Ha,ha,ha...stimmt genau....aber nicht im Kiesbett..da wir Antihopping haben...nicht vergessen....ist rein was für die Renne oder Beschleunigungsorgien...desshalb will ich Ihn...da kann ich noch ein paar Sekunden/ Turn rausholen und den Jungs aus den Spitzkehren noch ein weingg mehr ärgern---muss ja irgendwie die dicke Pelle und geringere Schräglagenfreiheit kompensieren...

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Hallo, dieser soll bei mir rein.......Kosten incl Einbau ca 700.-
Ducati Rhein Sieg!
Grüße CAN
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Hi, ich werde mir einen im März einbauen lassen....die Jungs von DUC Rhein Sieg haben schon ein paar in die Diavel verbaut...werde berichten....
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und den hier noch---Hammer!
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Hallo Eva, danke für die Rückmeldung!