Beiträge von hermanator

Hi Alex,

das Licht der neuen ist echt gut. Abblend- und Fernlicht!

Hallo Alex,

dann hätte es sich erledigt. Xenonlicht ist schon gut (Abblendlicht) aber Fernlicht verbreitet doch eher romantische Stimmung. Das hätte ich gerne geändert.

Gruß Hermann

Hallo allerseits,

welche Fassung hat denn die LED fürs Fernlicht? Und hat schon mal jemand diese LED in die "alte" eingebaut?

Gruß Hermann

Felberntauern

Wenn man nur cruist tritt das Problem sicher nicht auf. Vielleicht sollte sich Termignoni auf Harley und Konsorten spezialisieren.

Gruß

Hermann

Hallo Martin,

da hast du absolut recht, es ist ein Armutszeugnis und tut dem Ruf der Marke Termignoni keinen Gefallen!!!

Gruß

Hermann

Oh, das ist traurig, hatte ich auch schon 2 mal. Vollgasfahrt? Die Termignoni sind scheinbar nicht Vollgasfest.

Gruß

Hermann

Das hört sich super an. So hätte ich es auch gerne. Wenn ein Händler, bei dem man bereits die zweite neue Duc kaufte (Monster S4r und Diavel Carbon) und jede Inspektion machen lässt, es nicht nötig hat sich zu bemühen oder zumindest die Arbeiten sorgfältig auszuführen, muss man mit den Füßen abstimmen.

Grüße

Hermann

Hi Daniele,

schön geworden! Das Band gefällt mir auch richtig gut, funktoniert das mit der Temperatur? Was ist das für eine Tasche?

Gruß

Hermann

Hallo allerseits,

nachdem mein bisheriger Händler mich nicht so behandelte wie ich es erwarte und mich wegen der Car-Garantie an die Wand laufen ließ, habe ich einen anderen Händler aufgesucht. Dieser zeigte mir an meinem Moped was der "alte" verpfuscht hatte. Z.B. war der Kühlwasserausgleichsbehälter nach dem Tausch von Zylindern und Kolben nicht angeschraubt - Schrauben fehlten. Da ist einiges schiefgegangen. Ich fühlte mich regelrecht verar....! Sorry für die Ausdrucksweise. Hatte das Klappern beispielsweise öfter angesprochen - jedesmal wurde die Kette gespannt und es hatte sich nix geändert. Habe dann wie im Forum gezeigt Moosgummi untergeklebt und es war weg. Beim nächsten Besuch erzählte ich ihm dass ich das Klappern abgestellt hatte und er meinte nur: Ach hast du was zwischen Schwinge und Plastik geklebt? Also wußte er es und ließ mich bewußt in Unkenntnis, nur um die Kette weiter zu spannen. Ein Leihmotrrad bei Reparatur oder Inspektion? Fehlanzeige. Beim Austausch der Zylinder und Kolben wurde das alte Kühlwasser in einem Eimer aufgefangen und wieder eingefüllt. (Cargarantie übernimmt die Kosten für Flüssigkeiten nicht und er wollte diese Kosten vermutlich nicht tragen) Blinker gingen öfter nicht - Aussage: Vielleicht drückst du falsch????! Lenkerschloß das gleiche Spiel. Hecköherlegung hatte er damals noch nie gemacht - Schätzte die Zeit auf 2-4h fr Einbau. Dauerte tatsächlich 45 min.

Lange Liste, klares Ergebnis: Fühle mich nicht als Kunde behandelt und warscheinlich ist die Werkstatt auch mit den Arbeiten überfordert. Verkaufen ja, Reparaturen lieber NEIN. Deshalb: Wechsel zu einem anderen Händler.

Gruß

Hermann

Die Racing-Anlage hat schon mit db-Eatern 106 db. Ohne hört sie sich zwar gut, aber viel zu laut an. Wenn du es dir mit der Nachbarschaft und der Rennleitung nicht verderben willst kannst du ohne db-Eater nicht fahren. Und wenn ein Hersteller eine Anlage für den deutschen Markt (wo jeder Herr oder Frau Kontrolleur sehen kann ob ein db-Eater verbaut ist oder nicht) produziert, dann MUSS diese auch halten. Wenn nicht dann haben die Entwickler ihre Aufgabe nicht erfüllt.

Gruß

Hermann

Ich hatte das Problem schon zweimal bei der Racinganlage. Habe beim 2. mal auf den Slipon mit Abe bestanden, der hat nen Kat verbaut und hält bis dato.

Gruß

Hermann

Hallo allerseits,

Ich konnte das HB-System im letzten Kroatienurlaub testen. Es ist richtig gut! Sitzt bombenfest, ist ausreichend groß und, auch ohne Innentaschen, dicht. Wegen Temperaturen würde ich mir keinen Kopf machen, es hat 1000 km Heimfahrt (nur Tankstopps) und Lufttemperaturen von 33Grad klaglos überstanden. Sehr strammes Fahren und im Stau sehr langsam fahren eingeschlossen. Der Zeitaufwand um das System an- bzw. komplett abzubauen ist höchstens 45 min.

Gruß

Hermann

Hallo allerseits,

mit dieser Anlage versaut sich Termignoni so richtig den Ruf! Es wundert - nein es erschreckt mich, dass hier von Seiten Termignonis nicht eine Art Rückruf, Nachbesserung oder Austausch stattfindet. Zumindest MÜSSTE - im Schadenfall - immer ein kostenloser Ersatz gestellt werden.

Gruß

G

Hallo Peter,

meine Vorspannung ist nie ganz raus, habe immer etwas Spannung drauf.

Gruß

Hermann

Guten Morgen,

hatte das schon mal jemand? Ich schaue mir meine Diavel an und denke: Da stimmt doch etwas nicht. Der Knopf zur Federbeinverstellung steht irgendwie viel zu weit raus. Nachdem ich mal genauer hinschaute stellte ich fest, dass der Halter der das Teil am Rahmen befestigt, abgebrochen ist. Kein Sturz oder Umfaller - scheinbar losvibriert. Sind das dann noch good Vibrations?

Gruß

Hermann

Hallo Chris,

vielen Dank für den link, ist schon gespeichert. Wenn ich richtig gelesen habe, passen die H4 auch für viele andere Mopeds. Wenn es sowas in H1 für unsere Dicke gibt wird es für mich interessant.

Viele Grüße

Hermann

@ Doodle,

Platz brauchen die Brenner sicher - das brauchen sie beim Abblendlicht auch und da passt das HID-Xenon einwandfrei. LED hat Chris ja schon mal ne Information gegeben - das könnte eine interessante Variante werden.

Viele Grüße

Hermann

@ Chris,

ja, die Themen betreffen nur Abblendlicht, da bin ich schon versorgt. Lediglich das Fernlicht fehlt hier. Es werden einige HID-Xenon für Fernlicht angeboten, doch das erscheint mir unseriös zumal die Anbieter meine Fragen bezüglich Startzeit und Lichthupe nicht beantworten (können). LED wäre sicher eine gute Alternative - Mitte des Jahres - na da warte ich doch noch ein Weilchen.

Viele Grüße

Hermann

Hallo nochmal,

hat hier noch keiner Erfahrungen gemacht, oder kann Wissenswertes zur Verfügung stellen?

Gruß

Hermann