Beiträge von fm-1200
-
-
Moin zusammen, bevor ich mich für die QD entschieden habe, wollte ich die Zard verbauen lassen.
Ich will nicht übertreiben aber bestimmt über 2-3Moante kam immer die gleiche Aussage: "Zulassung in Bearbeitung". Mit gefällt die Anlage optisch mega gut aber langsam habe ich bedenken, dass mit der Homologation irgendwas nicht rund läuft...hoffe für die Interessenten, dass ihr nicht vergebens wartet!
-
-
...1260oder 1200?
-
Moin, ja die orig. Heckleuchten mussten wg. TÜV (angeblich weil durch Kennzeichen verdeckt -> Blödsinn!!) deaktiviert werden. Es handelt sich um ein Rizoma-Heck bzw. Kennzeichen-Halter. In dem Griff sind Gewinde geschnitten worden um an den entsprechenden Befestigungspunkten den KZT zu fixieren...
-
...an meiner 1260S habe ich die QD verbauen lassen, wetterbedingt konnte ich den Sound in Fahrbetrieb nicht checken aber nach dem Start (Kalt-Startphase) ist die Anlage schon "schweinelaut".
Das Teil hat eine EG-Zulassung und wurde auf meinem Wunsch dem TÜV vorgestellt, Aussage: alles ok !?! Naja, in den Papieren sind meines Wissens 102 db(A) eingetragen; schon irre in der heutigen Zeit. Gruß Frank
-
...danke für die mega Tipps. Habe gestern einen SW-Motech Pro-Tankring verbaut. Passt perfekt. War nur aufgrund der Hinweise aus dem Forum möglich; Aussage von SW-Motech-Service: "für die Diavel1260S gibt es seitens SW-Motech KEINE Empfehlung"...Tja, die Fachleute sitzen scheinbar wo anders! Gruß Frank
-
...Kern-Stabi passt! Perfekt.
-
...Freitag wurde sie angeliefert. Wow, Hammer-Teil !!!
-
-
Ich habe Kontakt mit dem Daniel T. und einem Mitarbeiter aus der Werkstatt, kann nur sage: top!!! Freundlich und kompetent.
-
...ich bin Shoei-Fan (seit Jahren gute Erfahrungen: Sommer/kurze Ausfahrten: X-Zero mit Schirm bei flotter Ausfahrt: NXR
-
...kennst du den Laden PeEs-Motorrad?
-
-
...cooles Teil!
-
Hi, habe gerade von PeEs-Motorräder eine Diavel 1260S gekauft, muss in deiner Nähe sein !?
-
Nee, die Diavel steht noch beim Händler...
-
-
Mich würde interessieren, welche Fußrastenanlage (komplett) ihr verbaut habt. Sind Anlagen mit ABE bzw. TÜV-Abnahme am Markt? Ist das mit der Hinterrad-Bremse echt so ein Problem (sorry, meine 1260S habe ich nicht nicht in der Garage) ? Die Funktion bzw. Effektivität von Duc-Hinterrad-Bremsen sind meiner Erfahrung nach echt mau (vermute mit Ausnahme der Hypermotard, soweit mir bekannt sollten Supermoto-Bikes über die Hinterrad-Bremse bewegt). An meiner Monster1200S ist nach ca.10Tkm kein Verschleiß an Scheibe oder Bremsbelag erkennbar; die hat auch kaum Wirkung. Um in den ABS-Regelbereich (mittlere Empfindlichkeit) zukommen, muss man schon absolut voll reintreten und das Heck entlasten...
-
Zitat von Bogdan2013
vor 14 Stunden schrieb Bogdan2013: @fm-1200, vielen Dank…. Die Felgen habe ich auf meiner alten Diavel gehabt und habe die beim Kauf der 1260 umbauen lassen. Die Carbon Teile sind von Ilmberger und teilweise aus Frankreich 🇫🇷. Habe das Bike aber nicht mehr.. vor kurzem verkauft und aktuell auf eine Triumph Rocket 3 umgesattelt…
...ok, und kannst du schon Vergleiche ziehen? Ich bin sehr lange Bikes von Triumph gefahren, allerdings ausschließlich Speed Triples. Richtig geile Bike und gut bis sehr gut verarbeitet und der quer eingebaute Drilling ist und war immer Motor der im Bereich Naked-Bike für mich die Benchmark war (Sound, Ansprechverhalten, Leistungsentfaltung). Aber seit mehreren Jahren ist Ducati meine "Haupt-Marke" (habe normalerweise 2-3 Bikes angemeldet aber eine Duc muss dabei sein 😉). Mich würde interessieren, ob die Rocket3 ähnlich agil bewegt werden kann wie die Diavel1260. Ich habe die Rocket noch nie richtig gefahren (nur ca.10min. bei Neuvorstellung). Klar Hammer-Drehmoment aber mir war der Koffer zu schwer und nach dem kurzen Eindruck hat mich massiv das träge Einlenkverhalten gestört. Aber klar müsste ich mich im Power-Cruiser-Segment zw. Harley und Rocket entscheiden würde ich die Rocket nehmen. Egal hoffe du hast Spaß!!!