Beiträge von Vmax1700

An die Admin mich bitte aus diesem Forum Löschen. Und ein Dank an alle die das genauso sehen wie ich.

Erst der scheiß mit euch und dann das noch....

Motorräder vom Typ VMax ruft Yamaha wegen möglicher Probleme mit der Ölpumpe zurück. Der Hersteller informiert die Kunden und Händler direkt. Alle Besitzer der betroffenen Fahrzeuge sollten sich schnellstmöglich mit einem Vertragshändler in Verbindung setzen, damit eine modifizierte Ölpumpe eingebaut werden kann. Sind Schäden an der Pumpe erkennbar, wird zusätzlich auch der Motor überprüft. Betroffen sind Motorräder mit den Fahrgestellnummern JYARP211000000301 bis 211000002791. ..

Ich kaufe mir jetzt eine horex.....

Wenn Man einige von euch hier einschätzen müsste würde ich sagen das es bei euch eine Menge Honks gibt.

Honk = Hirnie ohne nennenswerte Kenntnisse..

Und Ihr könnt noch so viel Schlechtes über mich schreiben... ich bin dazu in der Lage mit alle 3 Monate wenn ich wollte eine neue Vmax zu Kaufen ohne darüber nachzudenken.... Und selbst wenn die Diavel nur 10000 Euro kosten würde ich möchte sie nicht haben wollen. Und Zecke ist mir nicht bekannt, aber er scheint als einziger hier, bis auch gewisse ausnahmen etwas im Kopf zu haben und sogar den macht ihr Runter man bin ich froh das ich hier nicht bei euch bleiben muss.... Ihr solltet euch schämen ihr seid keine Biker.

Hier noch zum Abschluss die Daten:

Beschleunigung

0-100 km/h 0-140 km/h 0-200 km/h

Ducati 3,0 4,9 9,5

Harley-D. 3,6 6,1 15,3

Suzuki 4,0 7,0 17,6

Yamaha 2,7 4,4 8,3

Yamaha US-Racing ECU 2,5 4,1 7,2 Nachgewiesen

400 Meter in 9.1 Sekunde.

Also nicht weiter Sabeln sondern staunen und Respektieren.

Gruß und Schluß mit dem Thema.

Naja dazu sage ich nur der Glaube versetzt ja ab und zu mal berge, aber ok eigentlich habt ihr ja aus sieht dieses Forum recht was habe ich hier verloren , aber mal ganz ehrlich das was DUC da versprochen hat ist doch nicht wirklich eine Konkurrenz zur Vmax ode?rDdas werdet ihr doch sicher zugeben. Schon beim Motor angefangen 132 NM hatte meine FJR1300 mit 133 PS am Hinterrad auch gehabt. Die Motorssteuerung der DUC Desmotronic ... Naja Vmax 1700 nach 42000 km Laufleistung könnte man mal nachschauen wegen der Ventile, die Erfahrung sagt aber bei 80000 km reicht das auch noch. Und der Tank von der Devial hat ja eigentlich auch nur 2 Liter mehr. Aber alles egal. Jeder mag sein Bike aber ich würde auch nicht in unseren Forum schreiben wie scheiße doch eigentlich die Devial ist und wie gut doch die Vmax und genau deshalb musste ich hier posten. Das Forum erinnert mich so ein bisschen an 2 Fotografen die sich darum stritten und sogar später prügelten ,, ob nun eine Nikon Kamera oder Canon die besseren Fotos mache. Sie haben beide nicht verstanden dass der Fotograf die Fotos macht egal ob mit 6 Megapixel oder 12 Megapixel.

Gruß Alex

Hallo zusammen,

Oh Gott das habe ich ja nicht anders erwartet. Ach so noch was zu den 158 Kg nicht fett sonder Trainiert. Ihr erzählt einen Unsinn ersten bin ich kein Hobbyfahrer sondern ein Langstrecken Fahrer in den letzen 10 Jahren habe ich ca. 730000 km mit ca. 30 Motorrädern zurück gelegt. Meistens zwischen Berlin München, Bern und Chur eine Liste will ich hier nicht erstellen. Zweitens hat die Vmax nicht nur Vorteile. Da gebe ich euch recht, aber mit dem Richtigen Fahrer ist

sie allemal besser als eine Diavel. Und zum einen das ist der wirklich entscheidende Vorteil sieht um Längen besser aus als die Diavel .... Und zum anderen ist die Motortechnik der Vmax ja mal wohl echt der Hammer. Und mal so ein bisschen zur Physik... was passiert wenn ein 75 Kg Mann/Frau ein Motorrad mit 200 PS oder auch 160 Ps voll beschleunigt? Genau nicht wirklich viel entweder das Bike geht auf ein Rad oder der Hinterreifen dreht durch oder auch für einen HONK übersetzt die gesamte Motorkraft kommt nicht auf die Straße. Ergo setze eine 2 Person mit drauf und siehe da der Reifen bringt die gesamte verfügbare Motokraft auch die Straße. Dass jemand super schlank ist, bringt nur Vorteile bei 250 km/h wenn er sich hinter der Scheibe versteckt. bei Beschleunigung gelten aber ganz andere Gesetze.

Aber bei einem gebe ich euch recht ich möchte natürlich nicht jede Woche mit einer Vmax von Berlin in die Schweiz. Aber auch nicht mit einer Diavel…. Da ist schon die Hayabusa K8 klasse oder auch eine FJR1300.

Gruß Alex

Hallo zusammen,

ich bin der Alex und wollte mal Halo sagen, ich fahre zwar eine Yamaha Vmax 1700 bin eigentlich durch Zufall auf das Forum gestoßen. zuvor bin ich eine Hayabusa K8 gefahren.

Mal etwas Grundlegendes zur Vmax 1700 man kann und sollte die Vmax 1700 nicht mit der DIAVEL vergleichen, oder weder als Konkurrenz sehen beides sind sehr schöne Motorräder, beide haben genug PS und beide machen bestimmt jeden der sie Besitzt viel Spaß , aber die Vmax derart schlecht zu machen hat sie echt nicht verdient. Einer von euch schreibt ach endlich 2 Zentner weniger in die Garage schieben ... was soll man davon halten mein kleiner wiegst Du nur 60 kg da stellt sich mit die Frage warum kauf ich mir dann so ein großes Motorrad. Ich wiege 160 kg bei 195 cm für mich ist die Vmax fast nur ein Kinderfahrrad.... und glaubt mir wenn ich Gas gebe wohlgemerkt ich habe noch die US-Racing box verbaut da bleibt kein Auge Trocken weder Kawasaki ZZR1400 oder Busa k8 oder DIAVEL sogar die BMW 1000 RR sieht bis 250 ziemlich blass aus, da kommt keiner hinterher. Den bei mir geht die Karre nicht auf ein Rad bei mir dreht auch kein Reifen durch sonder einfach nur das gesamte Potenzial geht auf die Straße. Aber ich würde niemals im Vmax Forum diese Sprüche schreiben ach was für ein Scheiß sind andere Motorräder. Also mal darüber nachdenken wir sind alle Biker und jeder hat mehr oder weniger Spaß mit seinem Bike. Egal ob Mann oder Frau schwer oder Leicht dick oder Dünn ist . Die Vmax 1700 ist etwas besonders und wird es auch lange bleiben.

Gruß Alex

PS: Übrigens liegt der aktuell beste wert für die Vmax 1700 400 Meter in 9.1 Sekunde.