Ich bin dabei!
Der grosse Organisator möge bitte für warmes Wetter und kühle Getränke sorgen!
Teilnehmer:
1. Dirk - EZ
2. Oliver (Hyper79) - EZ
3. Röbi (roke46) - EZ
4. Walter (Happy landing) - EZ
5. Norbert (Smutje) - EZ
6. Ralf (Panther) - EZ
7. Thannhäuser (Thannhäuser) - EZ
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y.
Stand: 15.05.2012, 09:33 Uhr
Ich finde die Farbkombination nicht schlecht, zumal sie ja nicht auf Dauer sein muß. Auf alle Fälle besser als [color=#ff8c00]Gold[/color] !
Nur die roten Sitzbanknähte passen nicht so recht. Aber jedes Mal umnähen???
Prima, daß ein Treffen statt findet! Aber [color=#8b0000]BADENWEILER[/color].... Mannomann, VIIIEL weiter weg gings kaum: 1.100 km Autobahn! *ächz*
Ich komme nur vorbei, wenn 2013 etwas Frankennah statt findet!
Mein Ducati-
hat mir einen höheren Nachlass gewährt, als mein BMW-
War ich positiv überrascht!
Und auch in den Fichtelmountains strahlend blauer Himmel... :smile1:
Da schieben wir die Diva doch gleich aus der Garage! Ein Abstecher in den Frankenwald, ein kurzer Besuch beim gestressten in Küps, Fränkische Schweiz und eine Halbe bei der Kathi und zum Abschluss das beste Weißbier der Welt in Schönbrunn. Ich liebe solche stressigen Tage :love:
Mir gefällt Deine Diva auch gut, obwohl sie man nicht mit der AMG vergleichen kann. Warum auch? Mich würden die Champignon-Rahmencaps stören, aber das hatten wir ja schon...
Und wie fuhr es sich mit dem Teil???
660 Euronen für beide Reifen sind wirklich eine Hausnummer...
Kann man die Reifen eigentlich von einem deutschen Internethändler problemlos in die Schweiz liefern lassen??? Selbst wenn der Versand etwas teuerer ist, muß sich das doch lohnen?!
Lies die Geschäftszahlen von Pirelli und Du weißt, warum in meiner Garage 20 von den Reifen liegen:bigsmile:
Neben Wirtschaftskunde noch etwas Geschichte... "Was interessiert mich mein Geschwätz von gestern." (Konrad Adenauer)
Ist doch ein tolles Forum ;-)
Natürlich muß ich auch auf`s Geld schauen, ich finde aber inzwischen den Preis für den Hinterreifen mit ca. 170 Euronen nicht sooo überzogen. Es ist nunmal ein besonderer Reifen. Ärgerlich ist die Laufleistung, aber die hat in der Tat jeder (zumindest etwas) in der Hand.
Würden sich Entwicklung und Vertrieb bei einem Verkaufspreis von 170 € und einer überschaubaren Stückzahl lohnen, gäbe es Alternativen. Das nennt sich Marktwirtschaft (ich weiß, das südwestliche Nachbarland versteht sich besser auf Schattenwirtschaft ). Nix für ungut!
"PS: übrigens an die "Chancenabwäger" - es waren alle Anlagen unter 100 Euro :-) (manch einer ist Froh, wenn einem für ein Teil was nicht mehr gebraucht wird, noch 100 Euro geboten werden."
Noch ein Grund, die Anlage lieber in der Garage verschimmeln zu lassen...
Die Geschichte ist ja nun nicht wirklich neu... Bei den Stückzahlen wird sich kein anderer Hersteller an die Produktion des Schlappens wagen. Lohnt sich eben nicht. Meine Reifen sind bei 3.500 km auch hinüber. Mir war das vorher bewusst und ich habe in der Garage einen Sommervorrat. Das ist der Preis der Exklusivität.
Die Reifen für meinen Lambo bekomme ich sonst auch nirgendwo anders...:bigsmile:
Ich würde es entspannt sehen... Die AMG könnte mal etwas Besonderes sein. Andere warten auf Ihren Auspuff ewig, ohne dass er etwas Besonderes ist ;-)
Tolle Fotos! Vor allem die Augen auf dem Sozius:neisklar:
"Schalter oben" sagt mein :smile1: und ich hätte gedacht, daß das auch im Handbuch irgendwo steht. Bin aber zu faul zum Nachschauen...
Gerade zu Beginn hatte ich den Schalter ab und zu auch mal unten, mit der Batterie gab`s aber nie Probleme (siehe Pisto: Notaus=kein Strom).
Kann man bei der GS eigentlich von "Optik" sprechen???
Ich fahre neben der Diavel noch eine 1200er GS und habe natürlich auch die Mutlistrada Probe gefahren. Bei allen Vorbehalten gegen ein GS, ich würde sie nicht gegen eine Multistrada tauschen wollen.
Natürlich hat die Multistrada mehr Power als die GS, aber dafür habe ich die Diavel. Und im Handling kommt die Multistrada nicht an die GS ran. Und Boxer hat was...
1. Auspuff (und da geht nur Akrapovic, um mal etwas Stimmung hier hereinzubringen)
2. Griffe und Spiegel (Rizoma)
3. NATÜRLICH ein seitlicher Nummernschildhalter (noch mehr Stimmung)
4. Die Champignon-Caps wechseln
5. Schriftzüge entfernen! Ist doch keine Litfasssäule...
6. Eventuell andere Fussrasten
Dann noch rot lackieren und etwas Carbon (hinterer Kotflügel)!
Tja... jetzt sieht sie eigentlich aus wie meine...
