Beiträge von Thannhäuser

Die einzig Wahre unter den Gebogenen...

Dem Bericht ist eigentlich nichts hinzuzufügen... ;-)

Den Warnblinker habe ich auch schon vermisst. Mit der fehlenden Tankanzeige kann man ja anhand des Durchschnittsverbrauchs bzw. des "Fueltrips" noch umgehen.

Eine Warnblinkanlage halte ich einfach aus Sicherheitsgründen für zwingend nötig, daß hat nichts mit perfekt oder "Charakter" zu tun.

Ich bin auch schon mit 44 km (Fueltrip) kurz vor einer Tankstelle liegen geblieben. Die Reserve ist für Bereiche, die nicht so üppig mit Tankstellen versehen sind, ziemlich knapp bemessen.

Naja... Ich finde den Ducati-Schriftzug auf der Chromo gar nicht so schlecht. Aber das rote Duc-Emblem auf der Soziusabdeckung paßt da nicht wirklich gut hin.

Glückwunsch! Schönes Bike! Die Chromo ist vielleicht die einzige Diavel, zu der der Auspuff optisch paßt.

Den Ducati-Aufkleber auf der Soziusabdeckung würde ich entfernen.

Viel Spaß und gute Fahrt!

Ich finde den Original-Sound auch nicht sooo schlecht. Das Aussehen hat was von Tennisballwurfmaschinen. Wobei der Zard m.E. optisch gar nicht geht...

Das schaut doch gut aus... Offensichtlich viele Diavelisten aus dem Süden. Irgendwer dabei, der aus Richtung Norden (Nürnberg/Heilbronn) anfährt? Vielleicht gibt`s einen Treffpunkt für die Nordfahrer für eine gemeinsame Anreise...

Hi Can,

ich zeig Dir gern meine Kombi ;-)

Dann lieber die Fussrasten!

Ich fahre mit >190 cm auch die Roadsterscheibe und finde sie perfekt. Keine Probleme mit Fahrtwind und vor allem Verwirbelungen. Und als GS-Fahrer weiß ich wahrscheinlich besser als jeder andere, wie lästig Verwirbelungen sind

Wer behauptet, die Diva sein kein Kurvenmoped, der ist sie noch nicht richtig gefahren

Ich finde sie geradezu kurvenhungrig!

Ich fahre mit einer Grösse von 192 cm auch die Rizoma-Fussrasten und fühle mich ausgesprochen wohl...

In der vergangenen Woche war ich in den Dolomiten, da hat es ausser dem Krümmer auch die neuen Fussrasten und den Bremshebel ordentlich abgeschliffen. Fotos folgen

Im Übrigen war das Pässe fahren mit der Diva eine wahre Wonne. Ich fahre auch noch eine GS und die Diavel steht dieser in Kurven und Kehren kaum nach. Ist halt etwas mehr Arbeit, aber mindestens genauso viel Fun.

Ich habe sie bei der HUK Teilkasko zu wesentlich günstigeren Konditionen versichert.

Nachdem ich schon am 1.Saisontag meinen 1 Freischuss für dieses Jahr in Anspruch genommen habe, fahre ich Sonn- und Feiertags prinzipiell ohne Nummernschild. Ist einfach ein besseres Gefühl!

Viel Erfolg beim Wiedererlangen des Schildes:)

Ich habe meine Diavel im Oktober 2011 erhalten und hatte immer das Gefühl, daß sie unter 4000 Umdrehungen arg ruckelt und stottert. Nachdem das Bike wegen neuer Reifen (4.200 km ) und Fussrasten beim war, habe ich auch eine neue Steuerungssoftware installieren lassen (angeblich Überarbeitung Modelljahr 2012).

Und siehe da, die Diavel kann auch anders! Ein anderes Motorrad, kein Ruckeln und viel harmonischeres Fahren.

Ich denke nicht, daß ich mir das einbilde, aber weiß jemand Konkreteres, ob die Steuerungssoftware tatsächlich 2012 geändert wurde?

Schönes Teil! Die Spiegel haben etwas von Schlappohren und die Reifenbeschriftungen in Italo-Farben etwas von einer Eisdiele, aber das ist alles Geschmacksache. Hauptsache, Dir gefällt sie und ein Hingucker ist sie allemal.

Sieht aus als hätte die Duc eine schwerere Verletzung, die notdürftig verbunden wurde... Hoffentlich heilt es schnell, damit der Verband wieder entfernt werden kann.

Erst einmal ein "Danke" an die Admins und Mods für deren Arbeit!

Aber das Erscheinungsbild des updates ist nicht nur schwer gewöhnungsbedürftig... Ich fürchte, es ist komplett ungewöhnbar!

Kann man die Diva bei 120 km/h im 6.Gang fahren..:wondering:

Akrapovic! Sehr gute Verarbeitung und dumpfer Bollersound. Wird mit jedem Kilometer besser... :nuts: