Bei der Zard-Auspuffanlage wird der Eliminator auch eingebaut, da diese keinen Stellmotor mehr hat. Die einzige Funktion war hierbei, dass die Fehlermeldung unterdrückt wird, die der fehlende Stellmotor nach ca. 50-100 km auslöst 🤷🏼
Ich würde daher vermuten, dass der Stellmotor ausgesteckt und der Eliminator stattdessen angeschlossen wird. Die Klappe wird durch den Stellmotor geschlossen und sollte dann entsprechend immer offen sein.
Die hintere Achse dient nur dazu das Hüpfen des Hinterrades auf dem Anhänger bei Bodenwellen zu verhindern, außerdem sitzt diese Achse unter Spannung auch fest. Da braucht man sich keine Gedanken machen. 😉
Moin Mario,
Axfix habe ich seit ca. 3,5 Jahren und ca. 6000 km im Einsatz (einschließlich WDW) und bin sehr zufrieden damit. In Verbindung mit einer Wippe kann man das Motorrad einfach, schnell und alleine sichern. Das Motorrad wird schon alleine durch die Verzerrung der Vorderachse gehalten und hinten quasi nur noch gegen ein hüpfendes Hinterrad gesichert.
Moin Marcus,
danke für die Begrüßung 😊
Wie gewünscht, noch ein paar Infos zu mir:
Bin noch mit BMX, Star Wars, He-Man und C64 groß geworden. Meinen Motorradführerschein habe ich nachträglich gemacht und mir natürlich einen neuen, trendigen 600er Sportler geholt, um ihn beim ersten Tanken umzuwerfen. Nach 11 glücklichen Jahren musste die ZX6R einer 999 weichen, da ich dummerweise eine Probefahrt gemacht hatte (Dank an Claus Carstens). Nach 7 Jahren wurde auf ne Monster 1200 gewechselt, da die 999 unbequem wurde, werde wohl doch älter. 2 Jahre später hat mich allerdings die Xdiavel verliebt angeschaut und durfte mit stattdessen zur WDW. Und dabei bin ich bisher geblieben, weil sie einfach richtig Spaß macht. Nur ein wenig leiser dürfte sie sein 🤫
Grüße
Carsten
Meine X und ich aus Bremen hoffen auf interessante Gespräche hier Forum 😊
