Beiträge von Fleischbällchen
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Ich kann dem nur zustimmen. Vernunft und Motorrad gehen für mich nicht zusammen, nicht mal bei BMW, obwohl eine S1000RR für die Rennstrecke sicher mit unter den Favoriten wäre, bräuchte ich hier grad einen neuen Untersatz. On track zählen aber auch andere Dinge für mich.
Ich brenne darauf eine Diavel zu fahren. Für die Straße zählt jetzt auch die Soziustauglichkeit, aber ich denke, dass das passen sollte, denn mein Schätzchen hat es gerade mal auf 1600 mm und 45.000 g gebracht.
Da ich zu 90% mit ihr unterwegs sein werde, hoffe ich erst mal weiter, denn extremes Angasen ist dann wohl auch eher nicht angesagt.
Was hat dieses Mopped nur an sich, dass es so einen "Haben-will-Effekt" auf mich hat ?
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Danke für die schnellen Antworten !
Ich hatte zuletzt auch eine Speedy, mit Rizoma-Rastenanlage, hoch und hinten montiert und dennoch hat sie aufgesetzt.
Hmmm, das stimmt mich jetzt nachdenklich, aber ich hatte das schon geahnt / befürchtet...
Eigentlich war meine Entscheidung schon für eine KTM 990 SMR gefallen, aber ich kann mich dem Charme der Diavel nicht entziehen.
Allerdings nervt mich ein aufsetzendes Mopped ziemlich und ich hasse angekratzte Komponenten, nicht nur, weil sie meist 'ne Menge Geld kosten.
Ich werde mich wohl fragen müssen, ob ich bereit bin, es auch langsamer anzugehen, denn rein vom Motorrad her betrachtet, sieht die KTM kein Land.
Zu allererst muss ich aber mal eine fahren...
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Ich wurde in ihren Bann gezogen...
So bin ich denn hier gestrandet, jenseits der 40, begeisterter Hobby-Rennfahrer und wieder auf der Suche nach einem Mopped für die Straße.
Es gibt derzeit kein anderes Mopped, das meine Sinne so anspricht, wie die Diavel. :love:
Eine Neuanschaffung steht für die nächste Saison an und wenn da nicht diese bisher leider ungefahrenen 240 kg in Verbindung mit der ebenfalls unbekannten Schräglagenfreiheit wären, dann wäre die Sache bereits glasklar. :bigsmile:
Ich wünsche mir wirklich, dass dieses sensationelle Mopped handlich genug ist und nicht gleich bei jeder zackig gefahrenen Kurve aufsetzt.
Drückt mir die Daumen... :laugh:
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Hallo zusammen !
Ich krieg dieses endgeile Mopped nicht mehr aus dem Kopf und ziehe die Anschaffung ernsthaft in Betracht.
Da ich derzeit noch im Ausland weile und deshalb auch noch keinen Teufel testen konnte, beschäftigt mich neben der Handlichkeit von ca. 240 kg auch noch die Frage der Schräglagenfreiheit.
Laut Tests soll die Diavel ein gute Schräglagenfreiheit habe, etwa ähnlich der einer Speed Triple.
Wäre sehr freundlich, wenn sich einige hierzu äußern würden.
Wie schnell setzen die Rasten, Krümmer, etc. auf, bzw. wie krass muss man dafür unterwegs sein?
Vielen Dank schon mal für eure Zeit !