Beiträge von rubber duc

Zitat von Diavel

So im nachhinein, ist daraus etwas geworden?

Nein, leider nur die normale Truppe. Aber es ist wie einige hier schon schilderten: Überall steht oder fährt man wie auf ner Bühne. Macht fast mehr Spass mit dem Teil zu stehen als zu fahren...aber nur fast :toung:

Hallo Dundee, auch von mir ein herzliches Wilkommen.

Und aus der Entgegegesetzten Ecke Deutschlands auch ein herzliches Willkommen!

Also nach 380km am Stück im Originalzustand möchte ich dir raten folgendes zu bedenken: Durch ein Zurückversetzen ändert sich bei gleicher Höhe der Winkel des Fußes zum Schienbein. Will heißen du musst entweder den Fuß dann unnatürlich hoch halten oder als Alternative den Schalt- und Bremshebel noch mehr nach unten stellen. Und spätestens da fällt mir der Schalthebel von "maddins" Frau ein. Ein spontanes runterschalten in linker Schräglage wird dann zum Abenteuer. Mir fiel der Umstieg von 999S zur Diavel, was im Hinblick auf die Sitzposition Welten sind, eher leicht...und eher sportliches Fahren löse ich durch eine etwas nach vorne geneigte fahraktive Haltung und genieße es mich dann auch mal wieder "zurücklehnen" zu dürfen. Wie gefragt...meine Erfahrung...

Also ich lass mir vom freundlichen einen Halter mit Schlussleuchte von der Firma(!) Rizoma oben an den Haltegriff montieren. Das Kennzeichen behält dann den Neigungswinkel wie im Originalzustand und durch das kleine Kennzeichen ist der Reifen voll zu sehen.

Der hat das bei seiner Vorführmaschine (mit TÜV-Segen) und es gefielt mir spontan. Ein nicht zu unterschätzender Vorteil ist, dass, sollte es mal regnen, man den Haltegriff heraus ziehen kann und (so sagt man) kein Schmutzwasser mehr den Fahrer trifft. Bilder folgen...

...so kann man es auf einen Punkt bringen!

Herzlich willkommen und viel Spass hier. Kurven hast du ja wahrscheinlich genug in deiner Heimat.

Gehöre zwar nicht zu den Intensivnutzern oder "Bewohner" :laugh: dieses Forums aber mit so ner Mischung aus Beitrag und Werbung könnte ich mich auch anfreunden.

Sollte sich aber auch in einem angemessenen Rahmen bewegen...

Hi, bin morgen ( Sonntag 29. ) im Raum Pirmasens-Bitsch und südlicher unterwegs. Hat jemand Lust mit zu fahren? Natürlich nur mit eigener Maschine, nicht dass da bei der wartenden Fraktion noch Begehrlichkeiten geweckt werden. :toung:

Zitat von hosengespenst

bin von KA Heim gefahren ca. 2 Stunden. Kein Vergleich zur Originalen-warum kann man das nicht ab Werk so machen??????

High, ich danke mal für deinen Kurztest und werde mir das Ding auch zulegen. Wie sagte die Großmutter im Flugzeug: "Ja wenn man so viel Geld ausgibt will man wenigstens gut sitzen!" :smile1:

Lieber Dirk,

klar, genau das meinte ich. Hab da ein wenig gerundet. War mir nicht bewusst, dass der ein oder andere tatsächlich bei 300kg Gesamtgewicht der Fuhre mit Fahrer Wert auf einen 1 Prozentbetrag mit 3 Nachkommastellen Gewichtsdifferenz legt. Sorry dafür beim Urheber. Köstlich. Ich werd mich mühen sarkastische gemeinte Bemerkungen (wie die ursprüngliche, dass meine carbon/red ja soooviel leichter ist) etwas offener zu formulieren (etwa dass "eine NICHT Carbon als Billigversion eines Leihmotorrades" bezeichnet wird, wie kürzlich hier im Forum ähnlich geschrieben wurde). Das verstehen dann alle, alle lachen darüber und der Frieden den wir hier im Forum haben bleibt allen erhalten. Und jetzt denke ich lassen wir es gut sein damit.

[color=#2e8b57]Mi [/color]metti [color=red]di buonumore[/color]

Von mir auch ein :love: Willkommen, haben wir doch den gleichen Teufel, also den um über 1% leichteren :laugh: und dann noch in rot.

Grüazi

siehste, dafür grinsen die Carbonieri 1,428cm breiter...was dann rein optisch zum lächeln wird :blink1:

Zitat von Duc_Sachse

Auch von mir viel Spass mit Deiner Carbon Red. Wieder Verstärkung für die Carbonfraktion. [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/teufel/c062.gif]

Na klar doch...ist doch viel leichter und grinst noch mehr unterm Helm :bigsmile:

Es wurden plötzlich vom Bund beschlossen, dass nur noch die Kombination "ABC-D 123" oder "ABC-DE 12" oder mehr Zeichen gefordert. Alle anderen bleiben US-Fzg vorbehalten, die bauartbedingt eine kleinere Kombination brauchen. Dies gilt/galt auch für Zweiräder.

Zum OT: Alle Achtung, da hat jemand aufgepasst

Ich stehe dazu, wenn ich ein wenig mehr Zeit hab, denn ich will das Teufelchen die ersten 1000km auf Betriebstemperatur halten :laugh:

Klar, das wurde aber Mitte April (du warst wohl vorher dabei) bundesweit geändert!

[color=red]ist der rote Carbonteufel da![/color]

Überglückliche Überführungsfahrt und wie jemand schon gesagt hat: Alles Warten ist vergessen. Bilder gibts noch keine, weil auch NOCH alles original ist.

Wünsche uns allen eine genussvolle Saison.

Nebenbei, weiß nicht ob es hier her gehört: Es gibt doch diese Problematik wieviel Zeichen und Ziffern auf die neuen Kennzeichen dürfen. In meinem Landkreis hat die Landrätin all das gekippt und ich habe HEUTE "XXX - XX 1" zugelassen! Wollte es halt mal auf diesem Wege weitergeben.

Ich sag mal ein dickes Danke für deine Mühe!

Hallo Dc44,

auch von mir, der noch eine Woche warten muss, ein herzliches Willkommen.

Schmiddy: Endlich mal wirkliches echtes Mitleid :blink1:...die anderen machen immer bloss nur Hoffnung

Hi Jazz-Duc,

meine Diavel ist zwar erst im Zulauf, aber ich sag auch mal ein herzliches Willkommen.

Falls es dich interessiert: Auch ich behalte meine BMW und KTM.

Hallo an alle aktive und wartende. Ich schreibe einfach, nach meiner Anmeldung Mitte April,

hier noch mal WEIL [color=red]ich mir IMMER noch "vorstelle":smile:[/color]

wie schön das Fahren mit der Diavel sein könnte!!!

Ich habe die carbon/red Anfang März bestellt und erst jetzt soll sie dann nächste Woche eintrudeln.

Hab keine Vorstellung warum gerade die, die als erste zu sehen war, die längste Lieferzeit hat (zumindest in meinem Fall). Wohn ich soweit weg von gut und "dem bösen"?:evil:

Sei es drum...die Wartezeit geht zu Ende und das Wetter kommt ja auch wieder in die Puschen.

Grüße an alle aus dem Dreiländer-Eck im Südwesten