Beiträge von rubber duc

  • SLS AMG Cabrio vs. Ducati Diavel

    Also ich will ja jetzt nicht auf die Kacke hauen aber ich fahre annähernd den gleichen Motor. Da bleibt dir manchmal die Luft weg so geht der zur Sache. Und dann mit vier Reifen und Differentialsperre manuell geschaltet durch die Kurve war schon immer besser als mit zwei. Insofern hat ein Bike immer die schlechteren Karten.


    Vom Prinzip her bin ich mit diesen gestellten Soap-Vergleichen nicht begeistert. Die sperren die Straße hauptsächlich wegen den vielen Kameras, Beleuchtern usw. Das hat mit realistischen Vergleichstests nichts mehr zu tun und dient mehr der Unterhaltung. Die ist allerdings in diesem Beitrag gelungen. Überraschend finde ich dass dies (DUC/AMG) im "Audi-Zeitalter" gesendet wird.


    A B E R: Emotional bietet die Diavel einfach mehr!!! Bei mir ist es auf jeden Fall so!!! Und wenn 10 dieser Monsterkarren vorbeifliegen...

  • Forumstreffen 2012

    Hallo Dirk,


    Du darfst mich als Teilnehmer ruhig auch auflisten.


    Nur weil ich mein Bettchen mitbringe welches dann 600m weiter steht möchte ich hier doch nicht diskriminiert werden :D


    13. Stefan (rubber duc) - eigen

  • Navi selber verkabeln

    Ich habe den "geschrumpften" Teil des Blindsteckers geöffnet, das Kabel angelötet und wieder isoliert. Den vorhandenen Stecker kann man doch nutzen.


    Unser "Andaman" hat das gestern gerade auch so gemacht. Der weiß auch welches das stromführende Kabel ist und ich, dass es eine eigene 10A Sicherung gibt

  • WDW Diavel Drag Race

    Hi und willkommen hier im Forum.


    Ich glaube mal nicht dass du da viele hier finden wirst. Die meisten schätzen neben dem Aussehen den Durchzug und die Straßenlage der Diavel. Für das pure geradeaus ist das Bike einfach zu schade.


    "Von seiner Anlage" her geht das schon. Wird auch zu gerne innerörtlich an Ampeln und Eiscafés angewandt. Das Bike hat bei brutalen Starts nur den "Haken" den man a.) in dem Video erkennen kann und der b.) auch im Vergleichstest VMax/Diavel auftrat:


    Der Grip des Hinterreifens ist so gut, dass die Kiste selbst bei noch kalten Reifen meist vorne abhebt. Alternativ kann man es schaffen den Reifen zum durchdrehen zu zwingen wobei einem dann in ALLEN Modi die Elektronik einbremst. Es gibt da auch für Profis sehr wenig dazwischen! Die VMax hat einen größeren Schlupf bei dem man mit dem durchdrehenden Hinterrad "spielen" kann. Meines Wissens nach geht das bei der Diavel im Originalzustand nicht. Klar wir reden hier von Zehntel-Sekunden. Aber die zählt nun mal die Uhr.


    Theoretisch würd mich das schon reizen aber es gibt gar nicht so viele Carbonteile die mein Eigengewicht kompensieren könnten.


    Für einen Vergleich auf dem Rundkurs gibt es da einige (sogar mit Speedscheibe ) aber da hat die VMax wie wir wissen eher die schlechteren Karten.


    Insofern race du mal schön die Quartermile...ich persönlich schaue da gerne zu...so dieses Jahr auch in Hockenheim...CU

  • WDW Diavel Drag Race

    Als langjähriger Besucher der Dragster-Rennen auf der Quartermile in Hockenheim hatte ich sowas schon erwartet.


    Das Bike schreit ja förmlich danach.


    Beachtlich der Unterschied der startenden im direkten Vergleich.


    Schöner Beitrag. Danke.

  • Hallo aus LL

    ...ist das Haus der Schildkröte oder hat die ihr eigenes?


    Willkommen hier! So oder ähnlich ging es hier einigen. Folgerichtig wirst du noch sehr viel Spass mit deinem Bike und sicher auch hier im Forum haben.

  • SymBadischer Stammtisch - das Original

    D anke an Dirk für die Orga und André für das tolle Bildmaterial und die Nachwuchsförderung sowie allen für die Aufnahme des "großen" aus dem "kleinen" Bundesland

    I nformative Gespräche, gute Lokation, sehr nette Teilnehmer und alte "Freunde", viel gelernt (wer bekommt schon von Ducati aus der Marketingabteilung ne Uhr geschenkt?), noch mehr gelacht "...isch bin de middach gar ned in mei Stiwwel kumme"

    A uf jeden Fall eines der seltenen Events, bei dem die Polizei da war und es trotzdem der Stimmung keinen Abbruch tat...im Gegenteil

    V ielleicht bleiben wir nächstes mal alle etwas länger? Alternativ könnten wir ja ALLE nach Baden-Baden zum shoppen fahren...

    E rfindungen um unser Bike ohne Ende...einer hatte sogar eine (nicht wirkliche aber effiziente) 24V-Anlage am Lenker ...und dann diese Erleichterung als er es erfuhr...

    L iebe Teilnehmer in der Umgebung: Ich habe mal die Anreise (mit die weiteste) in keinster Weise bereut, kann die ersten drei Buchstaben im SYMBadischen-Stammtisch nur unterstreichen und freue mich auf das nächste Treffen.

  • Hitzeschutzband

    Bei Harleys macht man das wegen dem Hitzeschutz, bei alten Rennmotoren wegen der höheren Abgastemperatur und somit schnelleren "ausatmen" aber brauchen wir wirklich eins von beiden?


    Also meinen Geschmack (und das bei aller Liebe zu Michael Jacksons "Thriller") triffts nicht. Sei auch mir nicht böse aber ernstgemeinte Bildzuschriften wirds da wenig geben.

  • Wer fährt mit welchem Auspuff, wer mit/ohne DB-Killer

    So, um dann die Eingangsfrage zu beantworten: Akrapovic SlipOn mit den 53mm db-Killern.


    Hätte nie geglaubt, dass der Vierventiler so bassig wummern kann. Das Ding macht im Schiebebetrieb wie die alten 916er oder 996er. Ein echter Genuss. Die Zard-Anlage finde ich zwar auch optisch schöner jedoch hat bei mir der Ohr-Nerv den Augen-Nerv (und natürlich den $-Nerv) dominiert

  • Forensoftware Upgrade auf 4.2.0

    Zitat von Benjamin

    Ich selbst kann dagegen nicht viel unternehmen. Wir müssen warten bis der allmächtige Google Bot wieder vorbei schaut und merkt, dass hier alles in Ordnung gebracht wurde. Morgen oder Samstag vielleicht.


    ...er hats gemerkt es läuft wieder.